Voll im Gegenverkehr

[Serpel]

Noch zu #1:

Ich würde da keinen solchen Bohei drum machen, der Typ hat Zonko schlicht nicht gesehen.

Klassische Situation: Man hängt hinter einem solchen Laster, den man einfach irgendwann überholen muss, dann kommt die Rechtkehre (nach dem leichten Linksknick), vor der der LKW erfahrungsgemäß drastisch abbremsen muss, Gegenfahrbahn ist frei, also kurzentschlossen raus und Gas!

Doch halt, da kommt ja was! Ganz am linken Bildrand kommt ja wie aus dem Nichts was entgegen und zwar so schnell, dass es für eine Notankerung zu spät ist! Jetzt hilft nur noch Glück und die Routine eines Zonko, der den Feind nicht fokussiert, sondern blitzschnell das Gas schließt und sofort cool und routiniert den nötigen Platz schafft.

Deswegen: Eine der Todsünden beim Motorradfahren ist es, nach Linkskurven bereits raus zu ziehen, wenn die Fahrbahn noch nicht hundertprozentig bis zum linken Fahrbahnrand einsehbar ist. Man staunt oft, was sich da noch alles dahinter verbergen kann, obwohl man sich eigentlich absolut sicher ist, dass da nichts mehr sein kann.

Gruß
Serpel

 

[*Topas*]

Noch zu #1:

Ich würde da keinen solchen Bohei drum machen, der Typ hat Zonko schlicht nicht gesehen.


.....bis zum linken Fahrbahnrand einsehbar ist. Man staunt oft, was sich da noch alles dahinter verbergen kann, obwohl man sich eigentlich absolut sicher ist, dass da nichts mehr sein kann.

Gruß
Serpel

... wie immer - nicht geschaut - auf Risiko - und mit dem Gefühl, die Anderen werdens schon richten...

Warum nicht so lange warten, bis Sicht und Strecke frei sind?

.....! Jetzt hilft nur noch Glück und die Routine eines Zonko, der den Feind nicht fokussiert, sondern blitzschnell das Gas schließt und sofort cool und routiniert den nötigen Platz schafft.

ja, genau... der Held

... und dann kommt nicht der Zonko entgegen, sondern der alternde GS Fahrer mit Koffer und Mutti hinten drauf... that`s it!

 

[HierImJetzt]

Ich kann sowas auch nicht verstehen wie ich nur kurz vor der kurve überholen kann. Was mir auch die letzte Zeit immer öfter auffällt, Jungs auf Ihren Reiskochern, die Kurven schneiden. Ich hatte letzt irgendwie den 7. Sinn.. kein Gutes Gefühl und hab mal ne Zeit lang gemütlich rollen lassen. In einer Kurve kam mir dann einer bestimmt in der Mitte meiner Fahrbahn entgegen. Hätte ich es weiter fliegen lassen, dann hätte es einen richtigen schlag getan. Wenn ich weiss, dass eine Strecke kommt mit richtig geilen Kurven, dann lass ich es im Notfall mal abreissen und gebe dann wieder Gas um die Kurven vernünftig schnell fahren zu können. Es kann ja jeder fahren wie er will, aber andere mit in Gefahr bringen geht garnicht. Es passier wohl jedem mal, dass er einen aha Moment hat, aber man muss es ja nicht provozieren.

 

[Andi#87]

hört sich an wie: "alles bis zur Mittellinie gehört mir ganz allein"

Ist so wie: Genau das ist Nötigung

 

[Christian Achberger]

Gott sei Dank ist das noch gut ausgegannen!

Übrigens: sogar ich machen manchmal Fehler -- aber vielleicht bin ich hier der Einzige!

 

[HierImJetzt]

Nee nee . Den Aha Moment erlebt wohl jeder ab und zu.. sollte aber nicht zu oft sein

 

[*Topas*]

Zumindest nicht auf der falschen Spur

 

[gsamarok]

Habe es jetzt nochmal am großen Bildschirm angesehen. Der IDIOT hat überholt ohne ausreichende Sicht!
Das ist unentschuldbar!

 

[Pinky]

Jetzt hilft nur noch Glück und die Routine eines Zonko, der den Feind nicht fokussiert, sondern blitzschnell das Gas schließt und sofort cool und routiniert den nötigen Platz schafft.

Oh weia Um etwas Platz zu machen braucht man keine übermenschlichen Fähigkeiten. Sind halt unschöne Situationen, in die man da reinkommt. Beide bleiben cool, so what. Übrigens, der Zonko brettert aber auch ganz ordentlich daher.

 

[sigmali]

Deswegen: Eine der Todsünden beim Motorradfahren ist es, nach Linkskurven bereits raus zu ziehen, wenn die Fahrbahn noch nicht hundertprozentig bis zum linken Fahrbahnrand einsehbar ist. Man staunt oft, was sich da noch alles dahinter verbergen kann, obwohl man sich eigentlich absolut sicher ist, dass da nichts mehr sein kann.

Gruß
Serpel

Das ist der Punkt. Und den Fehler machen auch immer wieder Fahrer von Pkws. Und dann wird es eng für alle.

Man meint, man sieht schon alles und schert 1 oder 2 Sekunden zu früh raus. Wenn man noch abbrechen kann bleibt es beim Schrecken für beide. Wenn nicht, geht es ans zaubern oder es knallt.

 

[Andi#87]

Oh weia Um etwas Platz zu machen braucht man keine übermenschlichen Fähigkeiten. Sind halt unschöne Situationen, in die man da reinkommt. Beide bleiben cool, so what. Übrigens, der Zonko brettert aber auch ganz ordentlich daher.

Nur mal für die Erinnerung: Eine GSA mit Koffern ist locker 1 Meter breit. Wenn man nun auf K oder L Straßen fährt und die Gegenfahrbahn ist blockiert, wird der Platz zum Ausweichen extrem eng..... . Wenn dann noch Plastepöller oder eine Leidplanke den Weg ins Grüne verbauen, dann könnte sowas zu eng werden. Zumal der überholende Fahrer auch genügend Abstand hält

 

[Juescho]

...und wenn man dann überholen will, dann merkt man ah...h zurückschalten sollte ich ja auch noch 2 Gänge ...

Wobei man zum überholen mit einer 1200er GS und ausreichender Drehbewegung rechts keine 2 Gänge zurückschalten muss, vorausgesetzt man dümpelt nicht mit 1.500 U/min durch die Landschaft.

 

[Reiner]

Wenn ich nach einem Tag Eifel alle diese Situationen zur Anzeige bringen würde, würde ich den Folgetag nur mit Schreiben verbringen .

Besonders Krass sind diesebezüglich die Pensionäre, die Radfahrer überhollen und voll auf die Gegenfahrbahn ausscheren...ist ja nur ein Motorrad was entgegen kommt

Und Ich finde es krass, wenn mir als Rentner die jungen GS-Fahrer mit den angeschraubten Containern
in den Kurven auf meiner Fahrbahn entgegen kommen !

 

[Andi#87]

Und Ich finde es krass, wenn mir als Rentner die jungen GS-Fahrer mit den angeschraubten Containern
in den Kurven auf meiner Fahrbahn entgegen kommen !

Was hat jetzt das eine mit dem anderen zu tun?

 

[willi.k]

....... Man staunt oft, was sich da noch alles dahinter verbergen kann, obwohl man sich eigentlich absolut sicher ist, dass da nichts mehr sein kann.

100%ige Bestätigung!

So eine verblüffende Stelle habe ich vor meiner Haustüre.

Ein enges "S" mit Richtungswechsel in einer kurzen, schmalen (1 1/2-spurigen) Eisenbahnunterführung, das Ganze noch in einer Senke, also vermeintlich ausreichend gut überschaubar. Dennoch ergibt sich ein "toter Bereich" in den ein kompletter entgegenkommender PKW passt, uupps .... das wird eng...

 

[Uli G.]

Was hat jetzt das eine mit dem anderen zu tun?

Messen wir ev. mit zweierlei Maß?

Uli

 

[Andi#87]

Nein. Das sind, rein ohne Klischees, Erfahrungswerte. 98% aller Fahrer die das tun, sind deutlich im Rentenalter. Der Rest ist die Mutti mit Kindersitz.

 

[Juescho]

Messen wir ev. mit zweierlei Maß?

So hat hat jeder seine eigenen Erfahrungen und seine persönliche Wahrnehmung. Was manche Kollegen dabei leider gerne vergessen ist die eigene Unzulänglichkeit ... mir kann keiner erzählen das er selbst nicht schon durch eigene Fehleinschätzungen und daraus resultierender Situationen Schnappatmung hatte.

 

[Reiner]

Nein. Das sind, rein ohne Klischees, Erfahrungswerte. 98% aller Fahrer die das tun, sind deutlich im Rentenalter. Der Rest ist die Mutti mit Kindersitz.

Und 98 % aller Brülltütenfahrer sind junge Spätpubertäre !
Auch Erfahrungswerte !

 

[Andi#87]

Diese Antwort kling nach: "Ich weiß das ich zu schnell war, aber ich habe ja niemanden behindert oder gefährdet...."
[OT] Die Tatsache das man selbst nicht Fehlerfrei ist, impliziert in keinster weise, das man alle fehler der anderen tollerieren muss.
Aber das gehört in einen separaten Fred.....