Wann macht eine Lenkererhöhung eigentlich Sinn?

[andif62]

Habe mit meinen 1,92m recht schnell eine Lenkererhöhung (20 mm) installiert. Argument war weniger das bessere Fahren im Stehen, daß ich kaum praktiziere. Vielmehr warein mit der serienmäßigen Komfortsitzbank die Arme schon sehr weit gestreckt. Mittlerweile fahre ich eine hohe Touratech Sitzbank, die noch höher ist.

 

[GBAdventure]

Bevor man eine Lenkererhöhung montiert, macht es durchaus Sinn erstmal den Lenker richtig einzustellen. So wie im Video von Bret Tkacs erklärt.
Auf den Rasten soll man auch nicht wie ein „Zinnsoldat auf Wache“ stehen .
Ich bin 1,92cm mit einer Spannweite wie ein Albatros und brauche auf der GS -auch im Stehen- keine LE.

 

[andif62]

Ich bin 1,92cm mit einer Spannweite wie ein Albatros und brauche auf der GS -auch im Stehen- keine LE.

Das wird es wohl sein

 

[MarinGS]

Sie macht dann Sinn, wenn man die Handschutzbügel montiert hat und beim Einschlagen diese an der Scheibe anstoßen.

Dann freut sich auch der TÜV Prüfer über den korrekten Lenkeinschlag.

 

[Streetworker]

Dieses Video erklärt ganz gut, wann man zu Lenkererhöhungen greifen sollte:


Für mich machen die 2,5cm Lenkererhöhung den Unterschied zwischen "ich schmeiß meinen Rücken weg" nach 30 Minuten Fahrt und "was, schon dunkel?".

Sehr gutes Video, Danke für den Tipp! Wenn ich es richtig verstanden habe sagt er, dass für große Fahrer (ich bin 188cm groß) eine Lenkererhöhung eigentlich keinen Sinn macht, da sie den Lenker näher an den Fahrer heranbringt (auch ohne Versatz) und damit den Abstand Lenker / Fahrer noch weiter verkürzt. Besser ist es, den Lenker nach vorne zu drehen. Das vergrößert den Abstand Lenker / Fahrer und erhöht ihn gleichzeitig, was u.a. im Stehen positiv ist. Das werde ich direkt mal ausprobieren!

 

[Kraftradler]

@Streetworker
Genau. Lenker nach vorne kippen und versuchen. Wenns dann noch immer nicht reicht, kann immer noch über eine Lenkererhöhung nachgedacht werden, wie in meinem Fall.

Hatte erst eine höhere Sitzbank angeschafft und montiert, um einen angenehmeren Kniewinkel zu haben. Meine Stelzen sind überproportional lang. Da hat dann aber der Rücken und die Handgelenke angefangen zu streiken, weil sich für die beiden durch den höheren Sitz ungünstigere Winkel ergeben hatten. Das hab ich dann durch die Lenkererhöhung und gleichzeitiges Kippen des Lenkers um 10° nach vorne behoben. Seitdem passt es.



Hat schonmal jemand probiert, Lenkererhöhungen mit Versatz "falsch" herum zu montieren, sodass der Versatz nicht zum Fahrer hin erfolgt, sondern vom Fahrer weg?

 

[Lewellyn]

Dann kollidiert der Lenker mit Sicherheit mit dem Windschild.

Ich hab an allen Moppeds Lenkererhöhungen, nicht erst, seit ich auch mal im stehen fahre. Ich mag die erhöhte Haltung. Wenn ich mal ein Fremdmopped ohne fahre, schlafen mir in windeseile die Hände ein.

 

[teileklaus]

Du wirst lachen, aber als ich die montiert hatte ist mir aufgefallen, dass ich weniger „aggressiv“ fahre… kann mit der Sitzhaltung zu tun haben

Ah mein Lenker ist zu tief..

 

[hdo]

…
. Es scheint also keinen direkten Zusammenhang mit großer/kleiner Fahrer zu geben, eher die persönlichen Vorlieben bzw. ob man häufig stehend fährt.

Dss es da „KEINEN“ direkten Zusammenhang geben könnte, ist so vermutlich nicht richtig. Es gibt nunmal sehr unterschiedliche Physiognomien (da ist „Körpergröße“ auch keine ausreichend beschreibende Größe).

Das es dazuhin auch eigene Vorlieben gibt, ist eh klar…
Dann gibt es auch nich unterschiedlich gekrümmte Wirbelsäulen…

Und schließlich gibt es noch Leute, die auch mal in stehen fahren wollen oder gar müssen. Mitunter spielt es dabei kaum eine Rolle, ob sie dies „häufig“ tun, oder eher selten.

„Sinnvoll aus diesen oder jenen Gründen“ ist eine individuelle Einzelfall-Abwägung und keine per per Internet-Abstimmung gewonnene Definition.

 

[hdo]

Kann man das auch daran festmachen, welchen Fahrstil man pflegt?
Die Gemütlichen/Entspannten eher höher, die Sportler eher flacher?

Kann man nicht daran FESTmachen, aber eine Rolle spielt das wohl.
Bei aggressiv gefahrenen Kurvenhatzen ist mir meine Lenkererhöhung weniger positiv aufgefallen.

 

[teileklaus]

manche berichten von Handgelenks Schmerzen bauen um und sind zufrieden..
Für mich so tief wie möglich.. LSL 439

 

[edelweiß GS]

Ich hatte immer Verspannungen im Schulter/Nackenbereich,und man sitzt etwas aufrecheter auf'm Moped. Erhöhung um 20mm

 

[Streetworker]

So, habe mir meine Lenkerposition nochmal genauer angeschaut und dabei festgestellt: der Lenker war vom Vorbesitzer wohl ganz runtergedreht. Schön, dass mir das nach 7 Jahren dann auch mal auffällt

Ich habe das Teil ein gutes Stück nach vorne/oben gedreht. Ergebnis: Lenker ist rund 3 Zentimeter höher und deutlich weiter vorne. Ich habe also mehr Platz zwischen mir und Lenker. Fühlt sich gut an, auch die Stehendposition scheint jetzt entspannter zu sein.

Leider regnet es Bindfäden, bin mal gespannt wie es sich fährt. Danke für Euren Input, hat mir geholfen.

 

[teileklaus]

soviel heiße Luft um nichts..

 

[Streetworker]

...um die heiße Luft gab es aber ziemlich viel Diskussion... und schön, dass Teileklaus sich auch beteiligt hat. Ich finde es immer hilfreich, wenn sich auch die erfahrenen, alten Männer hier sinnstiftend einbringen.

 

[teileklaus]

Keine Ahnung ob das nun ( Teileklaus beteiligt sich nun auch) stichelnd geschrieben ist, oder anerkennend ?
ich stifte meist Unruhe, weil ich die Sachen nicht richtig verstehe..Alter Mann halt..

Da mach sich einer einen Kopf, ob die Lenkererhöhung gut oder schlecht ,
und wenn für wen und warum ..
Ich halte es so, dass ich erst eine Anfrage stelle, wenn ich ein Problem habe, das ich nicht blicke oder nicht lösen kann.
Nachdem aber hier keine infos dazu da sind?
Sonst wäre ja zu lesen gewesen: mein Lenker ist mir zu tief oder ich bekomme Schmerzen oder so.
Dann zum Schluss nach ellenlangen richtigen Ausführungen zum Thema kommt die Erlösende Antwort.
Ja warum denn nicht gleich probiert den Lenker zu verstellen? ist der Gedanke so weit ab bevor man den ganzen Lenker tauscht oder Erhöhungen einbaut usw..
Das ist für mich " heiße Luft" in einem Thema. :- )
Anfrage warum sich das Motorrad nicht starten lässt, zum Schluss kommt raus : der Killschalter ist off..

 

[FF-GS]

Die Lenkerhöhung mit Versatz habe ich auch ausprobiert. Danach kann man wieder ein Windschildthema haben, da man weiter hinen sitzt und die Wirbel der Scheibel dann ggf. nicht mehr über den Fahrer geleitet werden, sondern ihn dann schon treffen. Ist aber sehr individüll.

 

[Jacarea]

Moin,
ich habe eine Erhöhung mit Versatz. Bin nicht groß und Kippen war nicht annähernd gut genug für komfortables Fahren. Höher wäre nicht notwendig gewesen, stört mich aber auch überhaupt nicht. Ich sitze damit absolut Komfortabel auch über längere Zeit.
Gruß

 

[tcj]

Haben einen Lenkerversatz von Voigt verbaut, sowohl bei der Pan America als auch bei der GS - 30mm hoch und 22mm zurück,
entspanntere Sitzposition und weniger Druck auf Handgelenk - vor allem wenn man aus dem Tourer/Cruisereck kommt

 

[gerd-walter]

Haben einen Lenkerversatz von Voigt verbaut,

die habe ich auch.
Viel entspannteres fahren und man sitzt aufrechter.
Ich bin vorher bei langen Strecken öfter mit einer Hand am Lenker gefahren um gerader zu sitzen
183cm Körpergröße