đŸ€” Was meint ihr hierzu?

Diskutiere đŸ€” Was meint ihr hierzu? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ein Vierzylinder dieser Hubraumklasse fĂ€hrt sich im Alltag aber wirklich nicht sehr angenehm, dazu ist die "Sound"Kulisse fĂŒr MitbĂŒrger bei dem...
M

moubeli

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Ihr seid schon wieder ganz schön engstirnig, echt.

Meine Tochter will sich auch sowas in der Art kaufen.
Werde ich auch tolerieren.

GS kommt zu seiner Zeit!
Ein Vierzylinder dieser Hubraumklasse fĂ€hrt sich im Alltag aber wirklich nicht sehr angenehm, dazu ist die "Sound"Kulisse fĂŒr MitbĂŒrger bei dem hĂ€ufig notwendigen Drehzahlniveau auch nicht sehr angenehm. Dann doch lieber den 650er Suzuki V2, falls gĂŒnstige Mittelklasse gewĂŒnscht. Aber ĂŒber Geschmack lĂ€sst sich nicht streiten...
 
Mr.Oizo

Mr.Oizo

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Das stimmt nicht. :nein:
Eine FZR 600 oder CBF 600 sind mit der Serienanlage selbst bei 8000U/min immer noch leiser als die Hubraum-Boliden ala` R 1250GS, Ducati Panigale oder Multistrada.

Die hört man in der Stadt ĂŒberhaupt nicht-die schnurren im 5. Gang mit 50 durch die City-kein Problem.

:nicken:
 
Mr.Oizo

Mr.Oizo

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Larsi,
wenn man dir zuhört könnt man meinen man muß die Dinger schieben.....:bounce:

Dabei stehn immer die fetten GerÀte mit Koffern im Weg rum.....:zunge2:
 
Uli G.

Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Anhang anzeigen 583206


Realy...?


Anhang anzeigen 583205

Das obere Bild ist die "Luftpumpe"...... :giggle:

Entspannt euch.....:showoff:
Naja, zwar das dreifache an Hubraum, das dreifache an Leistung, aber nichtmal das Doppelte an Fahrwerk, von der Einkolben Schwenksattel-Bremse vorn mal gar nicht zu reden, die konnte nicht wirklich mehr als die Dosendeckelbremse der R25, angesichts von Gewicht und möglicher Geschwindigkeit eher deutlich weniger :(, und der Wartungsaufwand insgesamt war ungleich höher.

Uli
 
G

Gast 43672

Gast
was ich dazu meine ist, dass ich nicht verstehe warum man sich als nicht GS Fahrer in diesem Forum anmeldet :schulterzucken:
 
Mr.Oizo

Mr.Oizo

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Naja, zwar das dreifache an Hubraum, das dreifache an Leistung, aber nichtmal das Doppelte an Fahrwerk, von der Einkolben Schwenksattel-Bremse vorn mal gar nicht zu reden, die konnte nicht wirklich mehr als die Dosendeckelbremse der R25, angesichts von Gewicht und möglicher Geschwindigkeit eher deutlich weniger :(, und der Wartungsaufwand insgesamt war ungleich höher.

Uli
Uli.... - "and still looks better than a new Honda"

Das zieh ich in Zweifel....

Obwohl ich selbst eine R25 Bj.1950 hatte und Honda nicht meine Marke ist.

Entspann dich-es geht mir um`s Design-nicht um Technik.

Ich finde beide hĂŒbsch-keine Sorge.
 
gsnorbert

gsnorbert

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HP2 Megamoto (verkauft) 1200 GS Triple Black (2011), Mash Fifty (verkauft)
Naja
.. komische Bilder. Hat da jemand einfach nur Langeweile und sucht einen Ort fĂŒr Posts.
Hallo Honda Fahrer! viel Spaß auf deinem schönen Moped.
 
D

DreasDakar

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was ich dazu meine ist, dass ich nicht verstehe warum man sich als nicht GS Fahrer in diesem Forum anmeldet :schulterzucken:
Das machen doch viele - zum Mitlesen vorm Kauf. Okay, scheint hier eher unwahrscheinlich, aber weiß. Und viele bleiben einfach - so wie ich - auch dann, wenn sie keine GS mehr haben, weil es bei allen Besonderheiten auch einfach ein großes kompetentes Forum ist.
 
Thema:

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