Wasser im HA Antrieb

[Weinviertler]

Hallo, kennt dieses Problem jemand, ich hatte am Wochenende einen Ausfall des ABS. Gestern beim freundlichen, da wurde festgestellt, dass ein Fehler am hinteren Sensor besteht. Freundliche hat den Fehlerspeicher gelöscht, und alles hat dann wieder funktioniert. Leider nur ca. 200 km. Wieder Ausfall des ABS.
Mein freundlicher hat dann den hinteren Sensor ausgebaut, und siehe da, im Antrieb befindet sich nicht nur Öl, sondern auch Wasser.
Öl gewechselt, neuer Sensor, denn der alte war ein wenig aufgequollen. Jetzt funktioniert wieder alles.
Wie kann Wasser in den Antrieb gelangen.
Hatte dieses Problem schon jemand.

Liebe Grüße aus dem Weinviertel

Peter

 

[Heidekutscher]

Von Wasser im HAG habe ich noch nichts gehört. Aber der ABS-Ausfall könnte Folge eines zu großen Radlagerspiels sein. An der Stelle ist dann doch wieder Wasser im Spiel. Es dringt im Laufe der Zeit in das große radseitige Lager ein, noch mal hinschauen und versuchen, am Rad zu wackeln. Hauptständer benutzen.

 

[Quixote]

Ich hatte das ein klein weing anders.
Wasser drang durch den vorderen Faltenbalg in die Schwinge ein. Dort planschte der Kardan so lange im Wasser bis Kardan und Eingangslager des HAG hinüber waren.
Wenn Wasser im Öl des HAG ist dann ist das HAG sehr wahrscheinlich stark geschädigt bis hinüber. Wenn nicht jetzt dann bald. Das Ding verreckt ja schon mit Öl alleine.
Grüsse
Thomas

 

[teileklaus]

am Sensor befindet sich ein O Ring, und die Entlüftung kann auch Wasser zeihen.
Jährlich Ölwechsel gemacht?

 

[Weinviertler]

Hallo, also Ölwechsel wurde immer gemacht, der O ring am Sensor ist in Ordnung und dicht. Jedoch ist der O ring am kaputten Sensor schwer heruntergegangen, am neuen Sensor jedoch gut raufgegangen. Also war der Sensor ein wenig aufgequollen. Mein Freundlicher hat mir gesagt, dass er das heuer schon einmal an einer R122R hatte. Er denkt auch, dass es am Entlüftungsstopfen liegt und hat mir einen neuen reingesteckt. Das Lager hat übrigens kein spiel.

LG Peter

 

[teileklaus]

Da müsste der Sensor ja geschliffen haben, wenn es am großen Radlager läge, nein das denke ich ist hier nicht der Fall gewesen.
Deswegen Vorsicht mit scharfem Wasserstrahl, gerade wenn das HAG heiß ist, zieht das gerne beim Abkühlen Wasser rein.
Hatte das mal an ner H.D da kam es über die Tachowelle zum Schalt Getriebe rein.. weißes Öl..

 

[Weinviertler]

Ja stimmt, das Öl war weiß

 

[Heidekutscher]

Da müsste der Sensor ja geschliffen haben, wenn es am großen Radlager läge, nein das denke ich ist hier nicht der Fall gewesen.
Deswegen Vorsicht mit scharfem Wasserstrahl, gerade wenn das HAG heiß ist, zieht das gerne beim Abkühlen Wasser rein.
Hatte das mal an ner H.D da kam es über die Tachowelle zum Schalt Getriebe rein.. weißes Öl..

Vielleicht reicht es ja schon für eine Fehlermeldung, wenn der Abstand vom Sensor zum Ring sich verändert.