Welche alte Enduro wollt ihr nochmal haben?

Diskutiere Welche alte Enduro wollt ihr nochmal haben? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Das waren noch Zeiten ... gern wäre ich nochmal so jung, aber ob ich die noch mal haben wollte? Am meisten von all den vielen Böcken vermisse ich...
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LouRider

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Das waren noch Zeiten ... gern wäre ich nochmal so jung, aber ob ich die noch mal haben wollte?
Am meisten von all den vielen Böcken vermisse ich die hier:

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... aber der Kenner sieht sofort: das ist keine Enduro, sondern ursprünglich eigentlich eine R850R ...
So leicht und einfach bin ich danach nie wieder Motorrad gefahren.
 
AmperTiger

AmperTiger

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die hab ich mal bei einer Veranstaltung bei BMW München getroffen. Da hat sie einer angesprochen, er möchte die Übersetzung an seinem G/S Umbau kürzer haben….kurzer erster Gang und Endantrieb blablalaber.
Sie hat ihn angesehen und gesagt „der Wunsch nach kürzerer Übersetzung resultiert meist aus zu langsamer Fahrweise „
Ich hab gedacht, ich werfe mich ins Gebüsch vor lachen.
 
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bezetausoer

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... aber der Kenner sieht sofort: das ist keine Enduro, sondern ursprünglich eigentlich eine R850R ...
So leicht und einfach bin ich danach nie wieder Motorrad gefahren.
Interessanter Umbau! Vermute der Ölkühler passte wg. dem GS-Tank nirgends anders mehr hin?
Ich fahr meine RR auch viel lieber als eine GS. Interressanter Umbau, auch mit dem Heck!...und das passt plug and play auf eine RR ?...jetzt sind Engelchen und Teufelchen wieder wach :rollleyyes:
 
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LouRider

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Hier ging es überwiegend um "leicht". Kunststofftank, Sitzbank, Auspuff, Heckumbau, Ständer ab etc. .
Die Nase ist von einer Buell, die leichtesten Räder von BMW, hier und da etwas Carbon.... Viel Kleinarbeit, die zumeist der Vorbesitzer erledigt hatte. Gern würde ich die Maschine zurück kaufen, die ich vor sieben Jahren an einen Sammler aus Köln verkaufte. Platzgründe damals ... kennt Ihr bestimmt. Jetzt suche ich den Kaufvertrag und werde mein Glück bei ihm versuchen. Das Teil ging wie Sau ...
 
Larsi

Larsi

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Interessanter Umbau! Vermute der Ölkühler passte wg. dem GS-Tank nirgends anders mehr hin?
Ich fahr meine RR auch viel lieber als eine GS. Interressanter Umbau, auch mit dem Heck!...und das passt plug and play auf eine RR ?...jetzt sind Engelchen und Teufelchen wieder wach :rollleyyes:
Die Aufnahmepunkte für die Anbauteile Tank, Sitzbank, Gepäckträger sind bei R1100/1150GS/R identisch.
Auch die Fußrastenanlagen lassen sich bei R und GS tauschen (aber nur 11er und 1150er unter sich).

Gibt viele Möglichkeiten, Teile zu tauschen, aber auch ein paar Stolpersteine.
 
Larsi

Larsi

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... Jetzt suche ich den Kaufvertrag und werde mein Glück bei ihm versuchen. Das Teil ging wie Sau ...
Falls du die nicht bekommst und dir selbst wieder eine aufbaust:
Die Räder der R1150R sind nochmals deutlich leichter, als die der R1100R und passen auch.
 
Fredl

Fredl

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Die kleine 250er steht bei uns für alle da - leicht, universell, unkompliziert

( weil die neuere KLX nicht die erwarteten Anforderungen erfüllte :Augenzwinkern_2: )
Ja,
auch an meiner KLR 250 hängen noch viele Erinnerungen:smile:
Ich hatte eine 1992iger mit voller Leistung (ca. 30 PS), Wilbersfahrwerk usw.
Enduro Ligurien 05 167.jpg
IMG_1369.JPG
 
S

schmio

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Hallo,
da die Rahmen-u.Blechteile vom Beschichten zurück sind, habe ich heute mal eine einfache Sonntagsarbeit am Projekt S51 durchgeführt.

Vorher:
20221208_123200.jpg

Nachher:
20221211_135746.jpg


Die Tage geht es dann damit weiter:
20221211_183339.jpg


Dann noch Teile bestellen und dann geht es langsam ans Zusammenbauen 🙂.

MfG schmio
 
rossi508

rossi508

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In meinen 20ern bin ich mit meiner 87er Tenere gerne im Pott mehr oder weniger legal auf Abraumhalden unterwegs gewesen. Dort durfte ich von einem Kumpel mal ne XR600 mit 628er HRC Kit fahren, das damals ein Traum und wollte sie nicht mehr hergeben :rolleyes:
Eine der ersten TT600 mit Scheibenbremse vorn könnte ich mir auch heute noch vorstellen ...
Gruß
André
 
Bullerbue

Bullerbue

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Die wollte ich früher als Jong immer mal fahren, einfach weil Steve McQueen damit fuhr. Modell 1970 Husqvarna 400 mit 8 Gängen. Hier wie ich finde eine fantastische Restauration.

Gruß Guido
 
Thema:

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