Welche alte Enduro wollt ihr nochmal haben?

[Ralsch]

Und wenn du was blau/gelbes haben möchtest dann laß uns doch dran teilhaben welche du meinst....?
Husaberg?
Husqvarna?
Suzuki RM?

Und welche?

Welche Motorradmarke war für ihre gelb/blauen Designs bekannt?
Natürlich gibt es auch grüne Dukatis - aber an welche Marke denkt der Motorradfahrer bei "Grün"?

Wie schaut's mit Orange aus? Hhhmm, ja, stimmt, ich habe vor 4 Wochen ja eine orangene Hayabusa stehen sehen, ob die wohl gemeint war!?

Oder, um hier jemanden im Forum zu zitieren:

Isses denn so schwer.....

Offensichtlich ja.
Insbesondere, wenn man sich vorsätzlich doof anstellt....
Aber wenn ich die Dinger fahren müsste ziehe ich meinen Wunsch zurück und bleibe bei "Für mich bitte Keine - vielen Dank"

 

[WorldEater]

Nunja... die 3 genannten Marken haben/hatten nun einmal alle gelb-blaue Enduros... insofern ist die Frage ja nicht ganz ungerechtfertigt.

 

[yello]

Genau SO EINE war mein erstes Motorrad. (das Foto ist aus dem Net...aber genau so sah sie aus)
Für 2 Jahre wg. PS- Führerscheinbeschränkung.
Habe sie von 6V auf 12 Volt umgebaut (mit 12V Minibatterie) , damit man die Blinker sah...und etwas mehr Licht hatte. Leider nur mit Kickstarter...aber wenn man sie etwas kannte, dann gings schon :-)

 

[schlork]

Was heißt hier "nochmal haben"?

Das erste Moped (nach den wirklichen Mopeds), eine 1981 XT500A, steht immer noch angemeldet mit schwarzem Taferl in der Garage.

In Österreich muss man ja etwas aufpassen, wenn man von "XT500" spricht. Da gab es ja auch diese hier ==> abgespeckte 600XT.

 

[udo_muc]

Der SOUND war grandios

Ja, die BOS Anlagen wurden wie Gold gehandelt. Wäre mein nächstes Winterprojekt geworden, wenn ich nicht zur Tiger 955i gewechselt hätte. Dann kam Familie und ich wollte mehr Sicherheit durch ABS. Also mussten die ABSlosen Maschinen gehen.......

 

[AlpenoStrand]

In Österreich muss man ja etwas aufpassen, wenn man von "XT500" spricht. Da gab es ja auch diese hier ==> abgespeckte 600XT.

Anhang anzeigen 531470

1981????? Ich sag nur silberner Tank mit goldenen Felgen. Mehr braucht es nicht. Ach ja, 6V Lichtanlage, jedes IKEA Teelicht gibt mehr Licht.

 

[Pinky]

Hab leider kein eigenes Bild mehr, aber das wäre meine persönliche Zeitreise.....
Mein Kumpel fuhr die Ur-XT und er hätte jederzeit mit mir getauscht.

Die 550er war ein gelungenes Update!

 

[luuz61]

wenn ich Zeit finde, geht's damit weiter
DR BIG 750 S
Das Teil stand jahrelang unbenutzt unter einem Carport. Konnte ich günstig erwerben

 

[ufoV4]

Würde auch gerne nochmal eine DR. Big in die Garage stellen, quasi der "Urschnabel" . Die 50 Pferdchen haben damals ja auch gereicht. Nur für den Zweipersonenbetrieb war der lange Federweg eher Gift (Bild aus dem Netz. Meine sah aber genau so aus).

 

[Mr.Oizo]

Nunja... die 3 genannten Marken haben/hatten nun einmal alle gelb-blaue Enduros... insofern ist die Frage ja nicht ganz ungerechtfertigt.

Lass gut sein -er mag`s kompliziert.

Ich sag danke Ralsch für die Antwort.

Weiter geht`s!

 

[Mr.Oizo]

XT 600 2KF/NF
Hatte schon in den 90ern eine und die war super zuverlässig un einfach für alles zu gebrauchen.

Hatte das Glück nochmal eine zu bekommen für ganz wenig Salär dafür mit Kurbelwellenschaden.
Hab`s gerichtet und bin schon jahrelang wieder glücklich mit ihr....alte Liebe rostet halt nicht.

Wir zwei strolchen immer noch ab und zu durchs Unterholz....

 

[AmperTiger]

Oder so

 

[DerMeister]

Würde auch gerne nochmal eine DR. Big in die Garage stellen, quasi der "Urschnabel" . Die 50 Pferdchen haben damals ja auch gereicht. Nur für den Zweipersonenbetrieb war der lange Federweg eher Gift (Bild aus dem Netz. Meine sah aber genau so aus).
Anhang anzeigen 531485

Genau meine erste Maschine. Hab dann noch Sturzbügel im weiß und Kofferhalter montiert.

Wäre heutzutage bestimmt ein nettes Sonntagsbike.

 

[KaTeeM is a schee...]

wenn ich Zeit finde, geht's damit weiter
DR BIG 750 S
Das Teil stand jahrelang unbenutzt unter einem Carport. Konnte ich günstig erwerben

Meine Fres..! Diese Hinterradabdeckung...

Die hab ich damals mittels Säge auf die korrekte Länge (Unterkante Kennzeichen ) gekürzt und mir prompt ein paar Wochen später eine Anzeige von einem Polizisten eingeheimst, in der der legendäre Satz stand: „... die hintere Radabdeckung endete 42 cm oberhalb der Radnarbenmittellinie...“

Hat sich für immer in mir eingebrannt. Vermutlich auch, weil ich den Kollegen in Grün damals ausgelacht habe, als er mit einem Zollstock zwischen Kennzeichen und Achse herum gefummelt hat. Shit Happens.

Man beachte aber auch die schöne Symetrie zwischen Schnabel und hinterem Kotflügel. Design-Unfälle können manchmal auch ganz drollig sein.

 

[Bastelbude]

In Österreich muss man ja etwas aufpassen, wenn man von "XT500" spricht. Da gab es ja auch diese hier ==> abgespeckte 600XT.

Uiiih, die kannte ich noch gar nicht. Da hätten bestimmt auch ein paar Teile für die XT550 gepasst.
Den Motorschutz hätte ich gerne

Wieviel wurden davon wann gebaut ?

 

[Bastelbude]

Hab leider kein eigenes Bild mehr, aber das wäre meine persönliche Zeitreise.....
Mein Kumpel fuhr die Ur-XT und er hätte jederzeit mit mir getauscht.

Die 550er war ein gelungenes Update!

Leider war die XT550'er aufgrund der geringen Stückzahl schon immer selten.
Meine habe ich von Grund auf restauriert, da merkt man das es einfach Teile gibt, die es nicht mehr gibt.
Aber die Jagt nach z.B. dem Nadellager für die Schwinge samt Dichtringen hat auch Spaß gemacht.

Ich fahre sie gerne, hat noch was ursprüngliches. Da konnte sich sogar schon ein 20 Jähriger für begeistern. Der fragt immer mal wieder, ob er sie nicht nochmal fahren darf, obwohl er aus dem KTM Neumaschinen Lager kommt.
Für Spaß braucht es nicht viele PS!

 

[DerMeister]

Anhang anzeigen 531509

Meine Fres..! Diese Hinterradabdeckung...

Die hab ich damals mittels Säge auf die korrekte Länge (Unterkante Kennzeichen ) gekürzt und mir prompt ein paar Wochen später eine Anzeige von einem Polizisten eingeheimst, in der der legendäre Satz stand: „... die hintere Radabdeckung endete 42 cm oberhalb der Radnarbenmittellinie...“

Hat sich für immer in mir eingebrannt. Vermutlich auch, weil ich den Kollegen in Grün ausgelacht habe, als er mit einem Zollstock zwischen Kennzeichen und Achse herum gefummelt hat.

Shit Happens.

Die Diskussion hatte ich damals auch mit so einem Streifenhörnchen. "Wo ist denn der Spritschutz?" "Liegt in der Garage" "Machense aber wieder dran, ne?"

Gut dass der nicht nach der entfernten Drosselung gefragt hat...

 

[Mr.Oizo]

Oder so

Anhang anzeigen 531508

Die Farbe hab ich inzwischen zumindest!
Die 2KF/NF ist dennoch für`s Unterholz und mich am besten....das Alter nagt....(An mir-nicht der XT!)
Und ich hab ja schon die 250er KLX-B im Stall -wenn`s gar nimmer so wild geht....

 

[AmperTiger]

Wer in seiner Jugend nie eine Begegnung mit der Staatsgewalt hatte, ist kein richtiger Mopedfahrer

Spritzschutz (klar hab ich einen, ist von Durex)

Kennzeichenwinkel

Reflektor Katzenauge
Usw

 

[Mr.Oizo]

Mein Kumpel fuhr die Ur-XT und er hätte jederzeit mit mir getauscht.

Die 550er war ein gelungenes Update!

Und wheelen konnte die -sagenhaft!
(Machte er das auch?)