Welche Reifen fahrt Ihr auf eurer GS 1300 ?

[fmwag]

Die GS 1300 braucht demnächst neue Reifen - nach dann ca. 8000 km. Mangels Alternativ Erfahrung gegenüber der Michelin Erstausrüstung habe ich noch keinen
anderen Reifen auf der GS 1300 ASA gefahren - schlecht war der Michelin definitiv aus meiner Sicht bisher nicht. Aber vielleicht gibt es besseres für die 1300er auf Asphalt und für hauptsächlich Reisen auf trockener Straße

Was fahrt Ihr aktuell für Reifen auf der GS 1300 ?

PS: um einen Überblick was es gibt zu bekommen habe ich mir nachfolgende Bewertungen angeschaut
BMW - R1300 GS (GG13 / e1*168/2013****) - 1300ccm

 

[Fanboy]

Als bestens geeignet für reine Straßenfahrer haben sich Pirelli Scorpion Trail 3, Metzeler Roadtec 02 und der Michelin Anakee Road erwiesen.

Damit machst Du bestimmt nichts falsch, aber schlechte Reifen gibt es ja eh kaum noch.

 

[Neikirchner]

Auf das Ergebnis bin ich auch gespannt. Meine hat jetzt 7200 km auf dem Metzeler Tourance Next 2 und der ist jetzt total runter. Bin auch reiner Straßenfahrer.

 

[fmwag]

Ich bin auf der KTM 1290er SDR immer den Conti Road Attack gefahren. Ein super Reifen, aber von der Kilometer Laufleistung eher schlecht. Deshalb scheidet der erst einmal auf der GS1300 aus. Der neue Reifen-Set sollte mindestens 8000 km halten - noch besser 10.000 km - dann passt es für 2 weitere Reisen

 

[Fanboy]

Zum CRA4, das ist immer noch ein Spitzenreifen, allerdings schon langsam in die Jahre gekommen. In der Nässeperformance kann er mit den o.g. nicht mehr ganz mithalten.

 

[Roadrunner1250]

Hi..mit dem Conti Trail Atec 3 bist gut bedient..fahre den auch auf meiner..

 

[Willem66]

Zum CRA4, das ist immer noch ein Spitzenreifen, allerdings schon langsam in die Jahre gekommen. In der Nässeperformance kann er mit den o.g. nicht mehr ganz mithalten.

Ja seh ich auch so. Das der nicht meht top auf Nässe getestet wird, ist für mich aber marginal. Den hartte ich schon ein paar Mal auf anderen Möpps und er tut es auf Nässe gut genug für mich, konnte ich gestern nochmal reichlich austesten. ^^
Zudem fährt der sich auf meiner 13 auch super angenehm. Tippe das ich mich auf den irgendwie im Lauf der Zeit eingeschossen habe.
Ich finde der RA benimmt sich ausserdem bis zum Lebensende ganz gut. Das hat mich am Pirelli Angel GT 2 etwas gestört. Auf meinem vorletzten Möpp was der GS ähnlich ist, war das Vorderrad zum letzten Verschleissdrittel hin was V-förmig. Der hat noch gut funktioniert, aber hatte so ne Art Kippkante beim Einlenken. Etwas irritierend. Sonst gefällt mit der Angel GT super, weil der sich für mich irgenwie was härter und spontaner anfühlt, als der Conti. Gibt viele gute Reifen, am Ende nehme ich einen von den gut getesteten und guck ob er mir über die gesamte Laufleistung gefällt. So richtig objektiv ist das bei mir eher nicht. Muss halt funktionieren (tun fast alle) und mir ein gutes Gefühl geben.

 

[fmwag]

Hatte das ganze Leben noch nie einen Reifensatz der 8000 -10000 km gehalten hat.

Ja, was ist bei euch an Kilometerleistung beim Reifen normal ?
Nur 3500 bis 4000 km bei fast 350 bis 400 € inkl. Montage ist mir dann einfach zu teuer

 

[Willem66]

Das hängt ja extremst von Deinem Fahrstil und Einsatzgebiet ab.
Mein Budgettipp wäre nicht den aktuellen Topreifen kaufen, sondern den Vorgänger von einem der guten Onlinehändler. Dann im Bekanntenkreis rumfragen wer gut und günstig Reifen wechselt und die Räder selber ausbauen. Musste dich aber schon etwas mit beschäftigen (beim ersten mal) und das passende Werkzeug haben.

 

[Fanboy]

Wir 4 waren auch mal in Südtirol mit dem CRA 4 ....weiß nicht an wieviel Motorradfahrern wir im Dauerregen vorbei gefahren sind.......so schlecht kann der Conti ja nicht sein.

Natürlich nicht, ist halt alles relativ und die Frage ist, ob man als Fahrer in die Grenzbereiche kommt, in denen Testprofis unterwegs sind. Ich fahre den CRA4 auf meiner 1300 aktuell auch und bin top zufrieden.

 

[Grinser]

Natürlich nicht, ist halt alles relativ und die Frage ist, ob man als Fahrer in die Grenzbereiche kommt, in denen Testprofis unterwegs sind. Ich fahre den CRA4 auf meiner 1300 aktuell auch und bin top zufrieden.

Der Reifen kann im Regen mehr als mein Kopf mitmacht.......denke ich

 

[MonsterKeks]

Ich hatte bei Auslieferung den Metzeler Tourance Next 2 drauf. Der hat etwa 8.000 km gehalten, aber kam häufiger und abrupter an seine Grenze.

Jetzt habe ich zum dritten Mal den CRA4 drauf und mir ist der Reifen noch nie negativ aufgefallen. Die Laufleistung beträgt bei mir etwa 6.000 km bei 75% Landstraße mit viel Druck aus der Kurve raus.

 

[Fanboy]

Da sieht man am Vorderreifen noch genug Luft zur Reifenkante.....ist beim Roadtec 02 nicht so .

Könnte das eventuell auch damit zusammenhängen, dass Du "nur" die 17"-Variante fährst? Oder kann man die Erkenntnis auch auf die 19"-Räder der GS 1:1 übertragen?

 

[Tischfussballer]

ein Tipp wäre vielleicht auch der Dunlop Trailmax Meridian. Den hat Bodo von mopedreifen.de in einem Video über den grünen Klee gelobt. Ist wirklich ein klasse Reifen mit einem für mich sehr guten Preis-Leistungsverhältnis.
Kommt auf meine neue 13er GS auch drauf, wenn der unsäglich laute Michelin fertig hat.

 

[yamin]

Hab jetzt auch 7500 km auf meinen Metzeler Tourance Next 2 drauf, im trockenen absolut zufrieden... am WE das erste mal dann bei Nässe in den Alpen unterwegs und da hätte ich mir mehr echt mehr erhofft... eine ziemlich rutschige Angelegenheit, da muss ich mir echt überlegen ob ich mir den wieder drauf mache... lese mal fleißig mit

 

[Grinser]

.

 

[manfred180161]

Könnte natürlich sein......das es mit 19 Zoll anders aussieht.

Ne, auch bei 19“ bleibt selbst bei beherzter Schräglage vorne ein kleiner Angststreifen.

 

[Inot]

Ne, auch bei 19“ bleibt selbst bei beherzter Schräglage vorne ein kleiner Angststreifen.

Vernunftstreifen.

 

[manfred180161]

Vernunftstreifen.

Ist aber auch dann noch da, wenn schon die Rasten geschliffen haben.
Ich denke, dass der vorne überhaupt nicht auf die Kante gefahren werden kann auf der 1250er.
Was ja aber auch kein Mangel per se sein sollte.

 

[Inot]

Bei mir hat die 1300er und auch die ADV1250 bei 50 Grad nicht an den Rasten gekratzt.
Vielleicht bin ich leichter.