Welcher Reifen auf die neu GS

[r1200r2016]

ich habe mir jetzt den Metzeler Sporttec m9rr bestellt

heute erste Ausfahrt, fährt sich für mich sehr angenehm und lenkt leicht ein, angenehm ruhiges Abrollgeräusch und auch bei 47° Schräglage ein sicheres Gefühl.

 

[DeMaddin]

Ich fahre seit 3 Sätzen auf meinem Bike den Conti Trial Attack 3, bin zufrieden in 10 Tagen kommt der Vordere neu, dass ist alles wieder im grünen Bereich.
War früher vom Metzeler Tourance Next überzeugt, dann hatte ich einen Satz der war wohl irgendwie nicht für mich gemacht. Deshalb der wechsel zu Conti.

 

[DeMaddin]

Hallo bmw-fuzzi
Ich hatte auf Meier Versys 1000 auch mehrfach den CRA3, jetzt auf der GS würde ich CTA wählen. Was ist der Unterschied zwischen „V“ und „W“ Kennung - außer dem Preis?

 

[technofix]

Hallo bmw-fuzzi
Ich hatte auf Meier Versys 1000 auch mehrfach den CRA3, jetzt auf der GS würde ich CTA wählen. Was ist der Unterschied zwischen „V“ und „W“ Kennung - außer dem Preis?

Das ist der Geschwindigkeitsindex. V = bis 240, W = bis 270

 

[GSA1]

Der V-Reifen hat ca. 2mm mehr Profil, somit mehr Laufleistung!

LG
Bertl

 

[MikeG]

Morgen!

Ich hab seit ein paar Tagen den CTA 3 auf meiner GS und gestern die erste kurze Ausfahrt absolviert.
Im Vergleich zum A41 vorne deutlich leiser und insgesamt "fällt" die GS fast von selbst in die Kurven. Bin sehr zufrieden.

Lieferbarkeit war kein Problem - fast "druckfrische" CTA gefertigt Ende Mai 22, das Set um 282,-- inkl Versand.

BG
Michael

 

[DeMaddin]

VR - CRA3 und die HR - CTA3

ich hab mal eine Verständnisfrage - wofür soll / kann diese Reifenmischung denn gut sein? VR - CRA3 und HR - CTA3

 

[Eddy der Belgier]

ich hab mal eine Verständnisfrage - wofür soll / kann diese Reifenmischung denn gut sein? VR - CRA3 und HR - CTA3

Ich tue mit dem CTA3 hr, mehr wie der CRA3, das gleiche mit der vr, also werde ich testen, ob ich mit dem CRA3 VR einigermaßen das gleiche herauskomme wie der CTA3 HR, so dass ich 1 zu 1 herauskomme.

 

[svabo70]

ich hab mal eine Verständnisfrage - wofür soll / kann diese Reifenmischung denn gut sein? VR - CRA3 und HR - CTA3

Ein paar Threads weiter unten wird das diskutiert Vorteil verschiedener Reifenkombi

 

[ChrisOE63]

Hey GS-(GehtSuper)Fahrer,
meine 1250er trägt seit Langem CTA3 - Laufleistungen hinten ca. 10Tkm, vorne bis 13Tkm.
Aber das nur zur Info.

Viel mehr interessiert mich ob hier jemand Erfahrungen mit zB. Anlas, CST, Eurogrip, AVON, ... hat?
Was ist, wenn man auf lange Reise geht, etwa "ostwärts" und die Auswahl sehr ausgedünnt wird?

BG, Christian

 

[Parantapa]

Auf der GS habe ich schon einige getestet.
Bekomme ich keinen CTA 3, würde ich den Dunlop Trailmax Meridian (ist fast wie der CTA3), den Metzeler Tourance Next 2, den Conti Road Attack 4, den Michelin Road 6, Mitas Touring Force (etwas hart), Pirelli Scorpion Trail 3 oder den Avon Spirit ST nehmen.
Ungefähr in dieser Reihenfolge, Auswahl fur die GS gibt es genug.

 

[Maxell63]

nimm den Dunlop Roadsmart 4. Der hält bei meiner Fahrweise bestimmt 8000 Km.
Ein Conti RA4 macht 5000, ein M9 3500 und eine A1 G vorne 1800... um mal einen Anhaltspunkt zu haben.
Über Grip müssen wir nicht mehr reden,

 

[tommbubu]

Hallo zusammen,

ich fahre gerade den Pirelli Scorpion und bin zufrieden, werde aber mal auf den CTA4 oder 3 wechseln. Den hatte ich auf der alten GS 1150 drauf und war genial.
Was mir in dem Forum am besten gefällt ist der Unterhaltungswert :-). Bin mittlerweile über eine halbe Stunde hängen geblieben und habe viel gelacht.

Grüssilie Tomm

 

[Andi#87]

Weiterhin viel Freude.
Einen CTA4 gibt es (noch) nicht und mit dem CTA3 machst definitiv nix verkehrt

 

[Hooner]

mit dem PST3 macht man auch nichts falsch.

 

[Maxell63]

mit dem PST3 macht man auch nichts falsch.

ich versuche seit Stunden aus diesem Satz einen sinnvollen Informationsgehalt zu extrahieren - und aus dem vorherigen auch. Inhaltliche Zen - Momente