Wer hat seine 1250 er schon auf 17 Zoll Umgebaut !

[Koecky]

Damit alle sinnvolle Informationen für den Umbau erhalten. Welche Lager brauche ich neu?

 

[RoGe]

Ich hatte den Umbau auch bei meiner KTM 1190 Adventure und es war ebenfalls MEGA! Dort hatte ich aber ebenfalls das Problem, dass die TC viel zu früh regelte.

Eine Traktionskontrolle regelt auch zu früh wenn das Fahrwerk nicht korrekt eingestellt- bzw. funktioniert.

Wie kann es sein, dass hier einige von Problemen berichten und bei anderen alles zu 100% funktioniert. Ich möchte die TC nicht dauerhaft abschalten! Das war auch der Grund warum ich bei der KTM wieder zurück auf 19 Zoll ging.

Wie oben beschrieben, liegt bestimmt nicht am Umbau auf 17"


Was haltet ihr von dem WESA Fahrwerk für den Umbau? Ist preislich mit 699 € und 649 € im Rahmen finde ich. Bleibt das ESA mit dem TTX Fahrwerk vollständig erhalten?

Das WESA funktioniert vielleicht ganz gut hat aber wenig mit den Hightech TTX Beinen von Öhlins zu tun, diese spielen nicht nur im Preis in einer anderen Liga, sondern sind durch ihre präzisere Einstellmöglichkeiten, der konstanten Funktion und somit im Fahrverhalten auch in einer anderen Welt.

 

[Koecky]

... und funktioniert auch mit dem ESA?

 

[MWH]

Nein.
TTX Federbeine werden nicht el. angesteuert.
Mike

 

[Koecky]

Na dann fällt das schon mal weg. Ich möchte mit meiner Frau noch den Komfort vom ESA Fahrwerk haben.

Ich denke, das WESA genügt völlig für den Amateurfahrer

 

[Koecky]

Hier in der neuen 1250er ab 3:45 min

 

[MWH]

@Koecky - vielleicht mal lesen, man ist hier selten der Erste mit seinen Ideen. Ich würde das Öhlins klar vorziehen, glaube aber, dass das Serienfahrwerk inzwischen auch für mich reicht. Es sei denn ich baue auch nochmal auf 17" um...



http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...1200-gs-lc-ohne-esa-dafuer-mit-ohlins-137320/
Mike

 

[svabo70]

...Ich denke, das WESA genügt völlig für den Amateurfahrer...

Woher willst Du das wissen? Du hast weder WESA noch eine GS.

 

[RoGe]

Na dann fällt das schon mal weg. Ich möchte mit meiner Frau noch den Komfort vom ESA Fahrwerk haben.
Ich denke, das WESA genügt völlig für den Amateurfahrer

Und warum glaubst du mit einem Öhlins das nicht zu haben?? Gerade bei den TTX Dämpfern die hier viel feinfühliger ansprechen, Unebenheiten besser filtern, sich viel sensibler Einstellen lassen liegt der große Vorteil.

Und Grundsätzlich gilt bei einem guten FW: Fahrwerksabstimmung so weich möglich, so hart wie nötig

Bei einem ESA sind die Parameter ja vorgegeben und da muss/sollte alles super funktionieren ob da 80, 130 oder 150 kg zusammen
kommen

 

[Koecky]

Das Serienfahrwerk mit 19 Zoll wird mir auch genügen. Ich denke an das WESA in Verbindung mit dem 17 Zoll Umbau.

Aber auch das werde ich erst entscheiden wenn ich die GS habe und die Räder verbaut sind. Nachrüsten kam man immer noch.

Das der Umbau gemacht wird steht für mich fest und werde mir die Felgen schon in den Keller legen.

 

[Holger-Kruse]

Hallo,
ich habe meine 1250 GS LC auf 17 Zoll felgen von der K1200 S umgebaut. Jetzt habe ich sie zu TÜV gebracht und der gute man hat jetzt mit dem ABS Ring ein Problem. Kann vielleicht einer mit einer Kopie von einem Fahrzeugschein helfen damit der gute Tüver sieht das es schon Eintragungen gibt.
Danke

 

[Holger-Kruse]

 

[Koecky]

Hast du den ABS Ring getauscht oder ist es noch der Originale?

 

[Holger-Kruse]

Ich habe den ABS Ring getauscht auf einen 44.

 

[Koecky]

Ich stehe vor dem gleichen Problem und werde wohl zum TÜV Süd irgendwann fahren. Die haben damit Erfahrung.

Glaube kaum, dass dir der Nachweis einer Eintragung helfen wird. Wenn doch, dann berichte bitte. Ich komme aus Euskirchen und du?

 

[Holger-Kruse]

Ich werde berichten wenn ich weiter gekommen bin. Ich komme aus dem schönen Kreis Herford.

 

[D.R.Boxer]

Servus was ist das problem mit dem 44er ABS-Ring sollte doch passen mit der Teilung was sagt der Prüfer genau warum ?

 

[D.R.Boxer]

Welche Felgengröße und Reifengröße hast Du montiert. Hast auch Fotos davon vom ganzen Bike.

 

[Holger-Kruse]

Hallo
ich habe die Felgen von der K1200 S verbaut mit 120/70ZR17 und 190/55ZR17. Der ABS Ring ist auf 44 Teilung umgebaut. Der Tüver hängt sich an den Reifen und an dem ABS auf. Ich habe ihm alle unterlagen nochmal zur verfügung gestellt. Ich dachte das er es sich etwas leichter macht mit seiner Endscheidung wenn er deinen Fahrzeugschein mit der Eintragung sehen könnte.
Gruß Holger

 

[Holger-Kruse]

Hier noch ein paar Bilder