Werkstatt Murks

[Wolfgangx]

Gestern ist mir wieder mal eingefallen warum ich mir immer noch selber die Finger schmutzig mache.
Mir machts Spaß, ist super günstig und ich möchte für Murks nur selber verantwortlich sein.
Hab mir den schöne GS von 2010 mit erst 12000km zugelegt. Letzter KD 2019 7600km in KFZ Meisterbetrieb.
Und das kam zum Vorschein als den Ölfilter raus drehe.
Doppelt abgedichtet hält besser....

 

[GSLukas]

Respekt ! Das die allein schon dicht gehalten hatte

 

[maxquer]

Alles Schlamper in den Werkstätten! Mein Reden.
Ich traue denen auch nicht, deshalb mache ich alles selbst.

Gruß,
maxquer

 

[bswoolf]

War bei meiner R auch. Der bleibt wohl gern mal hängen.

 

[qtreiber]

War bei meiner R auch. Der bleibt wohl gern mal hängen.

relativ häufig bei Ersttätern und Selbstschraubern.

 

[Chefffe]

Wer beim montieren nicht merkt das da wohl ein recht komisch langer Weg ist bis das Gewinde greift hat wohl mehr Schraubstöcke als Hände mit Gefühl

 

[bswoolf]

Naja, die alte Dichtung ist schon sehr vorverdichtet. Aber ist fingere da vorsichtshalber immer nach.

 

[manfred180161]

Verstehe die ganze Aufregung nicht. Jetzt macht sich der Monteur schon die Mühe und lässt die alte (nach Sichtprüfung noch definitiv gute) Dichtung zusätzlich drin und dann kommen wir und hauen ihm seinen guten Ansatz um die Ohren.
Mechaniker sein und innovativ denken scheint kein wirklicher Traumberuf zu sein. Also Augen auf bei der Berufswahl... :-)

 

[GSLukas]

Mir ist das als Lehrbub mal passiert, werde ich NIE vergessen, Fiat Uno 1,3 ltd Diesel und der Ölfilter hatte so beschissen hinter dem Motor gesessen .. also Öl raus Filter raus und neuen Filter rein, man kann gar nicht glauben was das für ne Sauerei war. Ist mir Niemals wieder passiert den Dichtring zu kontrollieren ob der auf dem Filter ist oder nicht, später war das eine Grundaufgabe beim Ölwechsel, was ich als Meister den Lehrlingen mit auf den weg gab..

 

[Hinode-cho]

Wer beim montieren nicht merkt das da wohl ein recht komisch langer Weg ist bis das Gewinde greift hat wohl mehr Schraubstöcke als Hände mit Gefühl

welcher lange Weg? der wird wenn dann kürzer weil der Ölfilter früher anliegt. Das Gewinde greift schon lange vorher, da passen auch drei Dichtungen rein.
Ich mach meinen Service auch immer selbst und genau das ist dann meinem Schwager passiert als er auf meiner Hebebühne den Service selbst gemacht hat. Man merkt es nicht und sieht es nur wenn in der Ölauffangwanne bzw. am alten Ölfilter die Dichtung fehlt........so war es dann auch und wir haben das frische Öl wieder abgelassen, den Ölfilter abgeschraubt und nachgeschaut ob da zwei Dichtungen sind oder ob das Teil sich in Luft aufgelöst hat. War natürlich da

Kommt davon wenn man zuviel quatscht beim Service und nicht aufpasst.

Gruß
Tom

 

[Chris_]

Hatte ich auch mal.
Ist dann aber erst 2000km von zu Hause Undicht geworden.
War dann nicht so Lustig.
Dann den Ölfilter mit einem Stumpfen Gegenstand und Stein (mit der Hoffnung nicht Durchzustechen) Festzudengeln.
Würde dann zum Glück wieder Dicht.
Dann 40 Km bis zum Nächsten Ölfilterschlüssel

Dann gesehen das auch 2 Dichtungen drin waren....

 

[KlossmitSoss]

Das geht ja noch. Meinereiner hatte schon nicht geschlossenen Deckel des Ausgleichsbehälters an der Hinterradbremse. Seitdem mache ich alles selbst!

 

[Barmbeker]

Nach dem Wechsel der Antriebskette, in der Werkstatt die andere Seite sah genau so aus.

 

[Gast 57915]

Ich hätte die Werkstatt für den zweiten Dichtring zur Sau gemacht!!

Der standardmäßige Dichtring sitzt in einer Nut im Ölfilter, der kann also nicht weg, am Block aber ist die Auflagefläche glatt und nicht nach aussen begrenzt, der zweite Dichtring ist dann quasi nur eingeklemmt und kann bei ausreichend Öldruck punktuell spontan nach aussen weggedrückt werden und dann kommt in Sekunden literweise Motoröl raus...

Das heißt dann bei reichlich Motordrehzahl sofortiger Öldruckverlust, ggf. Motorfresser, wenns blöd läuft Öl auf dem Hinterrad (Abflug?) und so Spässe!!

 

[Hinode-cho]

end Öldruck punktuell spontan nach aussen weggedrückt werden und dann kommt in Sekunden literweise Motoröl raus...

na Du mußt ja dann ne getunte Ölpumpe haben wenn die in Sekunden literweise Öl raus pumpt. 3 Sekunden und Schwups ist das ganze Öl aus dem Motor raus.........

Wo Menschen arbeiten passieren Fehler......dann darf man halt keinen Lehrling mehr ran lassen, muß das dann aber auch zahlen.

 

[BigJay]

na Du mußt ja dann ne getunte Ölpumpe haben wenn die in Sekunden literweise Öl raus pumpt. 3 Sekunden und Schwups ist das ganze Öl aus dem Motor raus.........

...

Da ist niGS getunt. Meines Wissens fördert die Schmierölpumpe
ca. 30Liter/min @ 6000 1/min. Das wären in diesem Fall 0,5l / sec.

 

[Ugurio]

Hab mir angewöhnt, fast alles was zum schrauben ist, putze ich die Schrauben und die Auflagefläche mit einem Lappen. Spätestens da wäre mir das mit dem Ölfilterdichtung aufgefallen.
Kann ja sein das da etwas Dreck oder Sand dran ist, dann passen evtl. die Drehmomentwerte auch nicht beim schrauben.

 

[Gast 41871]

Wo Menschen arbeiten passieren Fehler......dann darf man halt keinen Lehrling mehr ran lassen, muß das dann aber auch zahlen.

Das ist ja das Problem: Man bezahlt die Meisterstunde und dann pfuscht der Lehrling dran rum.

 

[Gast 57915]

Da ist niGS getunt. Meines Wissens fördert die Schmierölpumpe
ca. 30Liter/min @ 6000 1/min. Das wären in diesem Fall 0,5l / sec.

Da ist nach 2-3 Sekunden der Öldruck weg!! Und 1,5 Liter Öl prächtig verteilt.

 

[GS_Ralf]

Wenn du Glück hast machst du schnell genug einen Abflug wegen dem Öl unter dem Hinterreifen noch bevor die Ölwanne leer ist. Dann muss wenigstend der Motor nicht unnötig leiden