Windschildrasseln beim Anfahren

Diskutiere Windschildrasseln beim Anfahren im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Servus Leute, bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer R 1200 GS. Jedoch bemerke ich vor alllem beim Anfahren im unteren Drehzahlbereich ein...
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nERgie

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Servus Leute,
bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer R 1200 GS. Jedoch bemerke ich vor alllem beim Anfahren im unteren Drehzahlbereich ein Rasseln oder Klappern des Windschildes. Gibt es hierfür Abhilfe?
 
SILBER-KUH

SILBER-KUH

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Die Rändelschrauben für die Befestigung und Neigungsverstellung des Windschildes hast Du sicher überprüft? Waren bei meiner nach Kauf auch recht locker und lockern sich auch immer mal wieder durch die Vibrationen des Bikes. Einfach mal ein kleines bißchen aufdrehen, darauf achten, daß die Scheibe auch auf beiden Seiten dort eingerastet ist, wo man das möchte, dann gaaaaaanz vorsichtig handfest zudrehen (ohne die Scheibe zu sprengen :)) und losfahren.

PS: Ein bissel vibrierts immer...
 
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weisser Adler

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R 1200 GS Adventure LC Triple Black & Vespa 50 N spezial
Rändelschrauben nachsehen ist auf alle Fälle o.k. - bei mir war es allerdings die vordere Aufnahme, dort wo die Scheibe mit den zwei Stiften eingesteckt ist. Stifte rausziehn, Gummiring (kleiner Dichtungsgummi aus der Flaschnerkiste) drüber, wieder draufstecken und schon ist Ruhe!

Gruß aus dem Schwabenland
 
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eolith

Gast
Hi Nergie,

das kenn ich, hatte ich auch, man hat das genervt.

Lösung. Das WS ist vorne mit zwei Bolzen mit der silbernen Halterung fixiert und kommt mit der Zeit ein spiel rein, so das beim Anfahren durch die Vibrationen dieser schwarze Block mit hoher Frequenz gegen die Halterunf bölerd. Dan eines tipps hier Forum habe ich auf beiden Seiten eine einen kleinen Gummiring (Oring-Dichtungsset von HG) aufgeschoben seit dem ist stille angesagt.

Grüße Attila
 
qtreiber

qtreiber

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R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
...und wenn unterwegs kein Gummiring greifbar ist, tut es auch eine Runde Tape um die "Innereien".

Hat ~50.000 KM wunderbar gehalten; wahrscheinlich heute noch.
 
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