Winterfehler! Kein Funke- kein Sound

[Lucy]

Hallo, nach einigen Jahren nun doch ein Problem an meiner Grünen!
Im Januar etwas gefahren, trocken aber Salz auf der Bahn.
Nach einigen Tagen im trockenen mit Reiniger eingesprüht und mit Schwamm und Wasser gereinigt.
Zum Schluss mit warmen Wasser abgespielt. Motor an, läuft, habe ca 5 Minuten laufen lassen!
Soweit. So harmlos.
Schon des öfteren im Winter so gehandelt!!
Nach zwei Wochen im trockenen und warmen Keller..läuft das Biest nicht mehr an!
Kein Zündfunke!!
Seit zwei Tagen Fehlersuche:
Alle Kabelstecker aufgemacht, wenn nötig gereinigt, Kontaktspray, etc.
Keine Änderung!
Frage: Hallgeber defekt!??
Oder jemand andere Idee?
110 000km ohne Probleme, tja- jetzt streikt die Gute!

 

[luckyloser]

Meine hat einfach mal so über den Winter die Lernwerte der Drosselklappenpotis verloren. Auch kein Zündfunke mehr.
Anlernen wie folgt:
Zündung an, nicht Starten, Gasgriff 2x in den Anschlag drehen, Zündung wieder aus
Und dann neuer Startversuch.
Ist schnell probiert, ansonsten tip ich auch auf Hallgeber oder Zündspule (Sicherungen geprüft?)
Viel Erfolg

 

[ALW]

Die Drosselklappenpotis regulieren die Einspritzmenge, nicht die Zündung. Daran kann's nicht liegen, wenn er keinen Zündfunken hat.
Notaus Schalter/Kabel? Schalter durchmessen. Kabel mal ab vom Schalter und nur die Anlasserkontakte überbrücken?
Wegfahrsperre? Oder geht dann auch der Anlasser nicht?

 

[luckyloser]

Wenn die Drosselklappen nicht angelernt sind, gibt die Motronic keinen Zündfunkentrigger frei.

 

[Larsi]

Wenn die Drosselklappen nicht angelernt sind, gibt die Motronic keinen Zündfunkentrigger frei.

Wäre mir neu, aber schaden kann es nicht, das Poti neu anzulernen.

 

[Truckie]

Wenn die Drosselklappen nicht angelernt sind, gibt die Motronic keinen Zündfunkentrigger frei.

Dann muss ich mal mit meiner Motronic reden....
Ich habe einen Trennschalter an der Batterie den ich öffne wenn sie länger steht.
Trotz nichtanlernen springt sie sofort an.

 

[Lucy]

Danke und, nix gebracht..Hallgeber defekt, denke ich auch mal...nun denn...
Schnief

 

[Lucy]

Funzt alles,
Anlasser dreht, mit Getöse wie immer.
Benzinpumpe schnurrt..
Alle möglichen Stecker und Kaben untersucht..
Tja. Gibt ja bald wieder Regen, dann macht der Keller wieder Spass...mmppff
Hoffe ich..
Danke Euch..
Muss mal bei Gerd, wie find ich den wieder??? reinsehen und Anleitung zu finden...

 

[Lucy]

So. Sieht se aus, die Arme

 

[luckyloser]

Dann muss ich mal mit meiner Motronic reden....
Ich habe einen Trennschalter an der Batterie den ich öffne wenn sie länger steht.
Trotz nichtanlernen springt sie sofort an.

RAM und ROM nicht verwechseln

 

[Chris_]

Gerds Seite.
Startseite


Sieh dir mal den Hallgeber an.
Ob die Kabel in Ordnung sind. Die werden oft brüchig direkt am Hallgeber.

 

[gstommy68]

Einzelzünder oder Doppelzünder? Bei Doppelzünder würde ich mal prüfen ob ein Zündfunke vorhanden ist.
Warum? Salz Reiniger warmes Wasser. Das läuft dann über die Kühlrippen zur Zündkerze/Zündspule ( beim Doppelzünder) und kann im verborgenen prima vor sich hinoxydieren..Bein Doppelzünder einfach mal den Stecket mit Zündspule ziehen und prüfen und prüfen ob Zündfunke vorhanden. Ist ne Sache von wenigen Minuten. Würde mich nicht wundern. Wenn da ne Zündspule/ Zündkertze kaputtoxydiert ist.

gruß
gstommy68

 

[Chris_]

Einzel-Zünder, sieh dir das Bild an.

 

[Lucy]

Hallo zusammen, Hallgeber gewechselt..Morgen endlich Zeit für Test..
Dann mehr Info...nur positives hoffe ich....

 

[Lucy]

Sodele und Guten Abend!!
Erstmal Danke für die Hilfe und Unterstützung!!
Habe einen Hallgeber, also mit Platte..besorgt..
150€

Vor dem Ausbau habe ich noch die Stellung der Grundplatte gekennzeichnet..
Ausbau war etwas tricky, aber ok..Einbau dafür etwas einfacher.
Bei der Einstellung bin ich etwas mehr auf Spät- wie von Gerd---' Danke schon wieder einmal für Deine Info---
Gestellt.

Alles fest.. Riemenspannung eingestellt.
Zusammen gebaut..

Puuhh..und..
Läuft...
Heute 210 km im Odenwald gedreht..
Bin Glücklich!!!

Danke und
Schrott und Beuelenfreie Saison

Klaus

 

[Dillgurke]

Hatte bei gut 100.000 km genau den gleichen Stress nach ner intensiven Reinigung.
Neuen ( gebrauchten ) HG eingebaut und auch gleich profilaktisch Spritpumpe/Filter und das ganze Schlauchgedöns ausgewechselt- läuft 1a . Auch ich habe den Hallgeber gaaanz leicht in Richtung spät gestellt- seitdem ist auch das Beschleunigungsklingeln weg.