Zumo XT oder Calimoto Routing im Vergleich

[PeterausK]

Vielen lieben Dank für die ganzen Erfahrungen und Hinweise.
Ich interpretiere bis jetzt daraus, dass es in der ersten Linie Um die Alltags- und Regen Tauglichkeit der Geräte, Handy vs Zumo XT geht.
und das bei Fokus auf die Routingfähigkeit kein elementarer Unterschied besteht.
zudem gibt es noch weitere Alternativen, die ich noch gar nicht kannte, siehe Hinweis von BommiADV ( Danke dafür)….

werde wohl daher noch mal weiter nachdenken und hoffen mich trifft der Entscheidungsblitz und gibt mir die richtige Eingebung . Das Regen Argument hatte ich noch nicht auf dem Schirm.…..

 

[MichaelR]

Moin,
ich fahre jetzt 2 Jahre mit Calimoto auf einem Samsung S20.
Regenprobleme hatte ich bisher noch nicht, nur zum Bedienen im Gewitterschauer muss man das Touchdisplay vorher etwas trocknen

 

[Thomas MZG]

Moin,
ich fahre jetzt 2 Jahre mit Calimoto auf einem Samsung S20.
Regenprobleme hatte ich bisher noch nicht, nur zum Bedienen im Gewitterschauer muss man das Touchdisplay vorher etwas trocknen

Ich rede von keiner Gewitterschauer. Ich rede von Dauerregen. 2016 in Juni auf der Anreise in die Dolomiten bin ich vom Saarland bis nach Bozen im Dauerregen gefahren, über 700km. Das hätte kein Handy mitgemacht, dem damaligen montierten Navigator 5 war's egal.
Für kurze Tagestouren nehme ich auch den Chinaadapter und fahre mit Calimoto. Aber für eine 3000km Frankreichtour fahre ich mit nun XT.

 

[BommiADV]

Ich rede von keiner Gewitterschauer. Ich rede von Dauerregen. 2016 in Juni auf der Anreise in die Dolomiten bin ich vom Saarland bis nach Bozen im Dauerregen gefahren, über 700km. Das hätte kein Handy mitgemacht, dem damaligen montierten Navigator 5 war's egal.
Für kurze Tagestouren nehme ich auch den Chinaadapter und fahre mit Calimoto. Aber für eine 3000km Frankreichtour fahre ich mit nun XT.

Ohne dir zu Nahe treten zu wollen, aber das ist Quatsch. Die meisten Outdoor-Handys haben eine bessere Zertifizierung wie das Tomtom 500 oder das Zumo XT. Bei normalen Handys wie dem Samsung S20, die zwar auch eine IP67 Zertifizierung haben, kann es bei starkem Regen unter Umständen zu Fehlern bei der Darstellung kommen weil das Display so empfindlich ist. Kann man bei vielen Displays einstellen, oft reicht auch eine Displayfolie. Mein Doogee ist definitiv Wasserdicht und hat auch keine Display Probleme bei auftreffenden Wassertropfen.

 

[Thomas MZG]

Ohne dir zu Nahe treten zu wollen, aber das ist Quatsch. Die meisten Outdoor-Handys haben eine bessere Zertifizierung wie das Tomtom 500 oder das Zumo XT. Bei normalen Handys wie dem Samsung S20, die zwar auch eine IP67 Zertifizierung haben, kann es bei starkem Regen unter Umständen zu Fehlern bei der Darstellung kommen weil das Display so empfindlich ist. Kann man bei vielen Displays einstellen, oft reicht auch eine Displayfolie. Mein Doogee ist definitiv Wasserdicht und hat auch keine Display Probleme bei auftreffenden Wassertropfen.

Ich habe 10 Jahre im Kundendienst u.a auch für Handys gearbeitet und hab in dieser Zeit viel erlebt, trotz IP67. Dein Doogee ist ein Outdoor Smartphone und nicht mit einem Samsung S20 oder iPhone 12 zu vergleichen.

 

[BommiADV]

Ich habe 10 Jahre im Kundendienst u.a auch für Handys gearbeitet und hab in dieser Zeit viel erlebt, trotz IP67.

Und in diesem Kundendienst hast du neben den gängigen Oberklasse Smartphones auch die gängigen Oberklasse Motorrad Navis aufgeschraubt und verglichen?
Das S20 wurde hier als Beispiel aufgeführt. Ob so ein Gerät mit empfindlicher Kameratechnik am Motorrad Sinn macht war nicht die Frage. Deswegen habe ich z. B das unempfindliche Outdoor-Handy.

 

[Alpenbummler]

Zur Erinnerung:

Ich brauche bitte euer Schwarmwissen oder Erfahrungen zum Vergleich Routing per Calimoto oder Garmin Zumo

 

[Eidgenosse79]

So hab ich’s auch gemacht. Gebrauchtes Xiamoi Handy für 75 Euro und der China Adapter für 25. BMW App und fertig. In Teilen funktioniert damit sogar die Bedienung über das Drehrad… einzig für die Off-road Navigation bin ich noch nicht schlüssig ob das Setup reicht …

Für Off-Road kannst Calimoto vergessen.
Gemeint sind unbefestigte Strassen
Dafür gibts die Apps:
Bergfex und Osmand
Diese Strecke selber gefahren direkt von Punkt 2 zu 3 und schau was Calimoto macht es ist festgefahrener Sand auf dieser Strecke an der Costa Verde an den hohen Sand Dünen vorbei zur stillgelegten Kupfermiene auf Sardinien inkl 2 Furt Durchfahrten :-)