Zweifel an eigener Courage

[SuMoQ]

Bei 25 k Euro oder noch mehr hätte ich ohne ausführliche Probefahrt auch kein Kreuzchen auf dem Kaufvertrag gemacht. Allerdings habe ich schon diverse gebrauchte Motorräder ohne lange Probefahrt bis 10-12 k Euro gekauft, nur kurz Straße hoch und runter, Gänge durchschalten, Lenkeranschlag prüfen etc. und aufladen. Nach einer langen Pause, ggf. körperlichen Einschränkungen, würde ich aber auch nicht auf die Idee kommen mit einer GS 1300 zu starten muss ich gestehen. Motorrad fahren soll Spaß machen, keinen Stress verursachen... ein Mopped bei dem ich erstmal Stunden die Anleitung lesen müsste bevor ich beruhigt bin, wäre bei mir eigentlich sofort raus. Bin gespannt ...

 

[Wolfg]

Ich habe bei meinen Motorrädern auch nur einmal eine Probefahrt im Vorwege gemacht, nämlich bei Übergang von den Japanern auf die BMW (R 1200 GS).
Mit Schräglagenanzeige etc. war da noch nichts, aber egal.
Da ich die Werte der Streckenaufzeichnungen bei meinem aktuellen Modell kenne, würde ich meinen, dass 43 Grad hier im Flachland (Altes Land in HH) nicht ohne Mühe erreichbar sind (Grundlage Aufzeichnung BMW App bzw. TFT).
Wenn ich also bei einer Probefahrt diese Werte erreichen würde oder ggf. erreicht hätte, würde ich mir um alles andere keine Gedanken mehr machen.
Dann könnte ich auch die Bedienungsanleitung während der Fahrt lesen.
Ansonsten habe ich während der Einfahrkontrolle als Ersatzmotorrad eine R12 G/S gefahren. Absolute Rappelkiste (optisch nicht so schlecht) und / aber völlig überteuert. Einzig der QS hat funktioniert.

 

[smilingalbert]

während der Einfahrkontrolle als Ersatzmotorrad eine R12 G/S gefahren. Absolute Rappelkiste (optisch nicht so schlecht) und / aber völlig überteuert. Einzig der QS hat funktioniert.

So offen wollte ich es noch nicht ansprechen….
Er soll die ausgereifte F 750er/850er testen; gab es dazu bislang nennenswert Negatives?
Oder gleich Sparfuchs sein:

 

[ZornigesV]

Absolut zu empfehlen wäre die F800GS! Wirklich tolles Motorrad, hat viel Komfort drin, leicht handlich, sehr einfach zu fahren, trotzdem mehr als genug Power. Sitzhöhe Standard 815cm, könnte man auch tiefer machen mit anderen Sitzen. Fahre wirklich sehr gerne damit. Gerade enge Pässchen fahre ich damit lieber wie mit der grossen 13er. Werde auch für die grossen Frankreichtour die kleine mitnehmen und 13er bleiben zu hause. Fahr die mal Probe. Kannst du auch Koffer und Topcase draufmachen, gibt super Getriebe mit QS, Tempomat, elektronische Heckfederbein und vieles mehr! Dazu kostet sie nur die Hälfte der 13er GS!!

Ich hatte die 750er vorher. Sie wiegt nur 13 Kilo weniger und aufgrund des Schwerpunkts, lässt sie sich schwerer fahren als die 1300er