75/5 Kupplung Druckstange klemmt

[DXBGS]

Hallo,
Auf dem Gebiet der 2-Ventiler kenne ich mich mit den Aufbauten bzw Zusammenhängen nicht so aus wie bei den 4-Ventilern.
Daher zu meinem Problem:
Ziehe ich den Kupplungshebel bleibt die Druckstange drin und nur durch die Spiralfeder außerhalb wird praktisch der Bremshebel zurückgestellt.
Ist die Druckstange von außen zu demontieren, oder was muss ab um dem Grund des Klemmens näher zu kommen?
Gruss

 

[wed]

Entferne den Ausrückhebel #14 am Getriebedeckel, dann kannst du den Druckkolben #5 rausziehen. Kugelkäfig #4 und Kolben #5 mit einem Magneten rauspopeln. Mit einer spitzen Zange solltest Du die Druckstange #1 rausziehen können. Weiß jetzt aber nicht mehr ob nicht die Schwinge im Weg ist. Dann müsstest Du diese entfernen bzw. lösen und verschieben, um die Druckstange nach hinten raus zuziehen.
Was die Ursache der Klemmung kannst Du dann feststellen/erraten.
Wed

 

[DXBGS]

Danke erst mal für die Infos.
Werde ich mal versuchen wie weit ich komme.
Vielleicht kommt sie ja beim ersten Versuch sie ihrer Position zu entlocken...

 

[wed]

Hier noch die gestern vergessene Grafiktafel aus dem ETK.
Entferne den Ausrückhebel #14 am Getriebedeckel, dann kannst du den Druckkolben #5 rausziehen. Kugelkäfig #4 und Kolben #5 mit einem Magneten rauspopeln. Mit einer spitzen Zange solltest Du die Druckstange #1 rausziehen können. Weiß jetzt aber nicht mehr ob nicht die Schwinge im Weg ist. Dann müsstest Du diese entfernen bzw. lösen und verschieben, um die Druckstange nach hinten raus zuziehen.
Was die Ursache der Klemmung kannst Du dann feststellen/erraten.
Wed