Abblendlicht Birne defekt,Austausch ein Hexenwerk?

[BDM]

Meine GS 2004 hat noch die orginal Birne im Scheinwerfer. Hab also noch nicht ran müssen. Gibt es Tricks und Tips für einen erfolgreichen Wechsel der Birne .Danke vorab

 

[*Topas*]

Schau mal in der Suche... gibt einige Beiträge dazu.
Birnenwechsel
17 Jahre? Respekt

 

[Theo.Turnschuh]

Versuch es einfach vorsichtig und ohne den Ausbau des ganzen Scheinwerfers! Es ist kein Hexenwerk und geht, auch mit großen Händen (Gr. 13), ohne langwierige Bastelei.
Mein Tipp, wenn Du schon am Wechseln bist, tausch gleich beide!

Typ ist H7

 

[*Topas*]

..die Gewinde der Verschlussdeckel dann vor dem Wiedereinbau etwas fetten.
Macht den nächsten Wechsel einfacher.

 

[trailsurfer]

Aufpassen dass die beiden Enden des Befestigungsbügels dort bleiben, wo sie hingehören. Ansonsten wirds ne' ziemliche Fummelei.
Merke dir beim Ausbau die Position der alten H7, dann gibt es keinen Zweifel beim Einbau der neuen H7.

 

[ydna]

..die Gewinde der Verschlussdeckel dann vor dem Wiedereinbau etwas fetten.
Macht den nächsten Wechsel einfacher.

ja, mit Silikonspray.

Lenker einschlagen, damit man gut dran kommt.
Ich klebe mit Steinklebeband immer ein kleine
Taschenlampe in Leuchtrichtung

viel Erfolg

 

[*Topas*]

Spray hatte ich auch Anfangs benutzt, das Zeug war nach 6 Monaten immer weg

Für das Verdeck vom SLK nutze ich so`n Silikon Fett Zeugs, transparent und klebrig...

das ist auch wärmefest und läuft nicht weg.... -> Liqui Moly Silicon
Taschenlampe / Stirnlampe für lange Reisen... ein muss....

 

[*Topas*]

Aufpassen dass die beiden Enden des Befestigungsbügels dort bleiben, wo sie hingehören. Ansonsten wirds ne' ziemliche Fummelei.
Merke dir beim Ausbau die Position der alten H7, dann gibt es keinen Zweifel beim Einbau der neuen H7.

falls die Bügel mal abhanden kommen - Reseve in der Werkzeugtasche
_> Ersatzklammern

 

[Kuhtreiber1988]

Ich habe vor kurzem auch gewechselt. Habe mir viele Horrorstorys an gelesen. Nachher fand ich es ganz einfach. Lenker links einschlagen, dann von unten an den Drehverschluss gehen und nach Links öffnen. Birne raus, neue rein. Gewinde des Verschlusses einfetten und wieder drauf. Fertig. Etwa 10min. Auch die Bügel fand ich nicht so wackelig wie beschrieben. Ich habe schon eine Weile hin und her gebogen bis ich es lösen konnte. Dabei ist die Klammer nicht heraus gefallen. Evtl. hatte ich auch Glück. Auf jeden Fall hatte ich schon deutlich aufwendigere Birnenwechsel.

 

[Gast 35536]

Schau mal in der Suche... gibt einige Beiträge dazu.
Birnenwechsel
17 Jahre? Respekt

Vielleicht ist er in 17 Jahren nur 5000 Km gefahren...
Bei meiner Lufti musste ich regelmäßig zwischen 7000 und 10000 Km die Birne ersetzen,dabei spielte es keine Rolle ob Osram oder noname...

 

[*Topas*]

kenne ich auch so

 

[hubi53]

Kann ich auch bestätigen. Nachdem ich mal die heruntergefallene Klammer, die bei mir schlecht hinter der Schraube hält, geschlagene 30min gesucht habe, löse ich immer die seitlichen Schrauben der Scheinwerfereinheit, löse das Windschild und kippe es etwas, ziehe die Scheinwerfereinheit raus um dann ganz entspannt die Birne zu wechseln. Wenn man es einmal gemacht hat, gehts in 5min.

 

[*Topas*]

Mit einer dünnen Unterlegscheibe kann man die Klammer so sichern, dass sie fixiert bleibt.

 

[BDM]

Danke mal für Eure Antworten,werde es nun angehen

 

[BDM]

Deckel hinten runter,Klammern gelößt,Kontakt vorher abgezogen und jetzt kommt es
Die Birne sitzt so fest, als wäre diese eingeklebt worden in die Lampenkalterung.Hatte das auch mal jemand.Möchte ungern mit WD40 rangehen sonst läuft das noch über den Reflektor.

 

[SQ18]

...mein 06er hatte das auch - das hat dann bei mir geendet wie unter #2 im Link von Topas beschrieben - Scheinwefer raus und nachgearbeitet

 

[AlpenoStrand]

Bei meiner Lufti musste ich regelmäßig zwischen 7000 und 10000 Km die Birne ersetzen

Deshalb hab ich damals nach der 3. Birne auf Xenon umgebaut und nix war mehr zum tauschen.

 

[Gast 35536]

Das war ja kein Aufwand,die Birne gibts in jeder Tankstelle...Und ich hatte niemals im Dunkeln einen Ausfall,von daher kein Problem.

 

[*Topas*]

Und meine GSA hat immer 2 Ersatzlampen dabei - re. & li.

 

[BDM]

Führte kein Weg daran vorbei,leicht WD40 mit einem kleinen Pinsel aufgetragen und mit einer Zange Birne rausgezogen ,von Hand ging nichts mehr.Jetzt funktioniert alles wieder und ist kein Hexenwerk solange die Birne von Hand entfernt werden kann.Danke Euch nochmals