Adventure mit 200er Reifen

[gerd_]

Hi

Soweit, was es die Theorie, wie sie immer gerne heruntergebetet wird, betrifft.

Die Praxis, in Eifel, Dolomiten, auf Sardinien usw., sieht dann mit einem 190/55 R17 doch irgendwie anders, einfacher, sicherer und vor allem schneller aus.
..............

Bei Eifel kann ich nicht mitreden aber in Südtirol würde ich empfehlen:
Andermoia >> St.Peter /Villnöss oder
Mühlbach/Pustertal > St.Pauls > Nauders > Ahnerberg > Vilpederer > Lüsen.
Wahlweise auch Ehrenburg /Pustertal > Ellen > Bad Ramwald > Unteronach > Wieser > Pescosta > Rina > Andermoia
Sich auf irgendwelchen überfüllten Pässen mit Reisebussen und/oder grossteils "verhinderten" Rennfahrern zu messen macht keinen Spass.
Ich nehme an, dass Du auch dort schneller bist als ich. Darum geht's aber nicht. Du musst mehr arbeiten und brauchst Schräglagen bei denen "ich" (bei gleicher Geschwindigkeit) noch "aufrecht" fahre.
gerd

 

[fralind]

(bei gleicher Geschwindigkeit)

Nein, hört man immer wieder, aber bei 60 km/h z.B fahre ich auch nicht X° mehr Schräglage als andere mit schmaleren Reifen

Hier so Beispiele die ich fahre

 

[Larsi]

...
Ich nehme an, dass Du auch dort schneller bist als ich. Darum geht's aber nicht. Du musst mehr arbeiten und brauchst Schräglagen bei denen "ich" (bei gleicher Geschwindigkeit) noch "aufrecht" fahre.
gerd

"Schneller oder nicht" hat doch mit Spaß nur sekundär zu tun ...

Mehr arbeiten?
Müsste man probieren. Wie gesagt, meine 120/180 bereifte GS kommt mir deutlich leichtfüßiger vor als eine Serien-1150er.

Und:
Ich muss zum Genuss von tiefer Schräglage weniger schnell fahren als du

 

[Gast 23088]

Nein, hört man immer wieder, aber bei 60 km/h z.B fahre ich auch nicht X° mehr Schräglage als andere mit schmaleren Reifen

Doch, ist schnöde Physik. Die Fahrzeugschräglage ist gegenüber der (geschwindigkeitsabhängigen) effektiven Schräglage erhöht, je nach Höhe des Schwerpunktes und eben der Reifenbreite (weil der Aufstandspunkt nach außen wandert). Bei einem 200er gegenüber einem 150er Reifen bei der GS dürfte das aber nicht mehr als ca. 2 bis 3° ausmachen (das ist aber jetzt nur grob geschätzt).

 

[RolandBN]

Vorschlag
Samstag 13 Uhr am Cafe Ahrwind.
Eine 300 km Runde, ich fahre vor. Alle die sich trauen können gerne mal Eifel wie sie die meisten nicht kennen (Klein /klein) mitfahren. Verkehrsregeln werden mit max. 15 km/h drüber eingehalten.

Gähn.
Was mich angeht: Ich bin schon über 16.

 

[fralind]

Gähn.
Was mich angeht: Ich bin schon über 16.

Und der typische GS Dödel, daher, schlaf weiter.
Zu lang, zu zügig, zu wenig Pausen.

 

[fralind]

Doch, ist schnöde Physik. Die Fahrzeugschräglage ist gegenüber der (geschwindigkeitsabhängigen) effektiven Schräglage erhöht, je nach Höhe des Schwerpunktes und eben der Reifenbreite (weil der Aufstandspunkt nach außen wandert). Bei einem 200er gegenüber einem 150er Reifen bei der GS dürfte das aber nicht mehr als ca. 2 bis 3° ausmachen (das ist aber jetzt nur grob geschätzt).

Genau, ist ja nicht so das der eine 12° (mit einem 150er Reifen) fährt und der andere dahinter mit dem 190/55 35°

 

[RolandBN]

Zu lang, zu zügig, zu wenig Pausen.

Typisch Ringheld. Nachfahren. Mit Zelt und Gerödel. Und dann LGKS.

 

[SuMoQ]

Was ein Kindergarten hier...

 

[Theridingdutchman]

https://media.tenor.com/images/23b875bff0290d88431de8cb75a161c3/tenor.gif

 

[Eidgenosse79]

Hab mir eine K1300 Felge gekauft, 6x17", und einen 200er Sportsmart MK3 montiert. Bisschen knapp rechts und links, aber noch schleift nix.
Vorne eine S1000XR Felge für einen 120er, da brauche ich aber noch ne neue Achse und Bremsscheiben/ ABS Kranz, sind in Arbeit.
Habs mehr gemacht, um zu wissen, obs passt, aber bin mal auf das Fahren gespannt.
TÜV meinte auch das geht alles ohne große Probleme.

Was hast du für einen Bremsfallschirm unter der Rückleuchte

 

[Marco1985]

Wie krass man hier teilweise verurteilt wird, nur weil man gerne schraubt und tüftelt. Das ist manchmal so typisch deutsch hier im Forum und ich bin selbst einer...

 

[Theridingdutchman]

Wie krass man hier teilweise verurteilt wird, nur weil man gerne schraubt und tüftelt. Das ist manchmal so typisch deutsch hier im Forum und ich bin selbst einer...

Deutscher oder Tüftler?

 

[Marco1985]

Beides

 

[Eddy der Belgier]

Beides

Ich bin Belgier, und wenn ich am Motorrad schraube, geht es kaputt .

 

[Eidgenosse79]

hört sich schwer nach KTM an

 

[Maxell63]

lass Dich von den peinlichen Negativ-Zwischenrufern nicht runter machen. Solche Typen gehen einfach auf den Sack! Warum haltet ihr nicht einfach eure böse Fr....e? Motorrad fahren hat nur einen Sinn: und das ist Spaß. Wenn er es geil findet, dann reicht das doch als Argument. Wer da nach einem "Sinn" fragt, hat einfach nichts verstanden. Diese Schlecht machen ist dermassen zum Brechen. Aber das gibt's irgendwie sehr häufig hier. Was soll das? Das ist auch keine Meinung. Das ist einfach Rotz.

So, jetzt hab ich bisschen Luft abgelassen

Mach einfach weiter mit Deinem Umbau...bin gespannt, wenn es fertig ist

 

[manfred180161]

Ich bin Belgier, und wenn ich am Motorrad schraube, geht es kaputt .

Ich bin Schwabe, aber da ist es ähnlich

 

[Larsi]

Ich bin Schwabe, aber da ist es ähnlich

Soso ... das erklärt, warum es jetzt "The Länd" ist und der " ... außer Hochdeutsch"-Slogan ausgedient hat?

 

[manfred180161]

Soso ... das erklärt, warum es jetzt "The Länd" ist und der " ... außer Hochdeutsch"-Slogan ausgedient hat?

Zumindest steht es zu befürchten