Batterieladung über Bordstecker

[Bembel]

Alles klar und vielen Dank Euch .

 

[Frank_Pfalz]

Bedienungsanleitung: https://www.bmw.de/de/shop/ls/document/physical-goods/bmw/de/PDF/BEA_Batterieladegeraet.pdf

Ist die BA des Auto-Ladegeräts

 

[Vinne]

Ist die BA des Auto-Ladegeräts

..ist das gleiche Gerät - habe bei meinem Händler angefragt - der einzige Unterschied zum Motorrad plus ist der Ladestecker für die Bordsteckdose.. (61432408592/77035B5B630)

 

[dawshill]

Den Wechsel von BMW zu Ctek, sehe ich als reine Gewinnmaximierung.
Ich finde das Fritec viel innovativer, da man mehr selber einstellen kann und es ist Update fähig.
Und von einer Temperaturüberwachung kann ich in der Anleitung von dem CTEK auch nichts finden.

Das Fritec-Gerät ist innovativ, ist gegen kleines Geld updatefähig und wird in Mittelfranken produziert.

Da gibt es für mich keine Frage mehr was und wo ich kaufe...

 

[Neikirchner]

Hallo,
bin neu im Thema 1300 und möchte eigentlich nur wissen, ob ich bedenkenlos mein Optimate 4 weiter verwenden kann oder ob ich hier auf was aufpassen muss. Ich war es bei der 1200RS einfach gewohnt, das Ladegerät im Herbst anzustecken und hängen lassen bis ins Frühjar.
Mein Moped steht in einem unbeheizten Schuppen und hier kann es auch mal unter 0 Grad gehen, was ja im Verlauf schon als Problem beschrieben wurde bei der verwendeten Batterie.
Hab in der Suche nichts gefunden in Verbindung mit dem Ladegerät und 1300er. Sollte doch schon was dazu bestehen, bitte Link teilen. Danke.

Kann darauf jemand antworten?

 

[rcraupe]

Moin,

Ist das nicht nur für Blei/Säure Batterien geeignet? Dann kannst du die 1300er damit nicht laden.

Grüße
Martin

 

[Grinser]

Kann dein Optimat 4 Lithium Batterien Laden ?
Was steht auf dem Ladegerät?

Wenn es doch draußen zu kalt ist ......bau doch die Batterie aus und stell sie in den Keller.
Ist doch kein Akt.
Ich mach z.B. nur den Minuspol von der Batterie ab.
Im Frühjahr wieder dran.....auf den Startkopf drücken.....fertig.
Mein Motorrad steht normal in der Garage....mit einer Decke abgedeckt.
Hatte eine Triumph Speed Triple 1200 RS da war auch eine Lithium verbaut.
Auch den Minuspol abgeklemmt.....dachte mitte Februar mach ich mal das Ladegerät dran.
War noch keine 5 Minuten rum und dann habe ich es wieder abgeklemmt.
Ladegerät hat voll angezeigt.
Was gefunden :

Batterie ausbauen:

 

[R1200GSRider]

Kann darauf jemand antworten?

Ich würde die Bedienungsanleitung zu Deinem Gerät empfehlen, vom Optimate 4 gibts verschiedene Varianten

 

[rcraupe]

Hallo zusammen,

das neuste Optimate 4 Quad Program Premium ist meiner Meinung nach die beste Alternativer zur Zeit. Es kann am Can-Bus und auch direkt an der Batterie betrieben werden.

In dem Angefügten Video wird alles gut erklärt. In den Kommentaren findet sich auch die Antwort, warum das Ladegerät bedenkenlos direkt an der eingebauten Batterien betrieben werden kann, obwohl es im BMW-Handbuch anders steht. Es ist anscheinend sogar besser direkt zu laden, also nicht über CAN-Bus, wenn man das Ladegerät längere Zeit am Moped lassen möchte.

Grüße
Martin

 

[Neikirchner]

@ rcraupe: Du hast Recht, ist nicht geeignet
@ Grinser + R1200GSRider: Ihr habt auch Recht, lesen hilft weiter...

Nachfolgemodell soeben bestellt.

Danke an alle.

 

[R1200GSRider]

Hallo zusammen,

das neuste Optimate 4 Quad Program Premium ist meiner Meinung nach die beste Alternativer zur Zeit. Es kann am Can-Bus und auch direkt an der Batterie betrieben werden.

In dem Angefügten Video wird alles gut erklärt. In den Kommentaren findet sich auch die Antwort, warum das Ladegerät bedenkenlos direkt an der eingebauten Batterien betrieben werden kann, obwohl es im BMW-Handbuch anders steht. Es ist anscheinend sogar besser direkt zu laden, also nicht über CAN-Bus, wenn man das Ladegerät längere Zeit am Moped lassen möchte.

Grüße
Martin

Für die Kommentare würde ich keine Zeit verschwenden, lieber die Bedienungsanleitung zum Gerät lesen.
Dort findet man keinen Hinweis bzgl. Temperatur unter 0 Grad bei LiFePo Batterien.

 

[FinallyGS]

... und Made in Germany (Fritec)

 

[R1200GSRider]

@ rcraupe: Du hast Recht, ist nicht geeignet
@ Grinser + R1200GSRider: Ihr habt auch Recht, lesen hilft weiter...

Nachfolgemodell soeben bestellt.

Danke an alle.

Falls Du das Optimate 4 Quad Premium bestellt hast, würde ich wieder stornieren, siehe mein Post gerade zur BA von diesem Gerät

 

[Neikirchner]

Ich schau´s mir jtzt mal an und lese die Anleitung, dann schau ich mal weiter.

 

[rcraupe]

Für die Kommentare würde ich keine Zeit verschwenden, lieber die Bedienungsanleitung zum Gerät lesen.
Dort findet man keinen Hinweis bzgl. Temperatur unter 0 Grad bei LiFePo Batterien.

Falls Du das Optimate 4 Quad Premium bestellt hast, würde ich wieder stornieren, siehe mein Post gerade zur BA von diesem Gerät

Immer ruhig brauner

Mit dem FriTec ist man trotz Hinweis in der BA auch nicht weiter. Dort wird sogar extra darauf hingewiesen, dass eine Temperaturmessung nur beim ersten Anschließen sinnvoll ausgewertet werden kann. Danach ist wegen Eigenerwärmung des Ladegeräts die Temperaturmessung verfälscht und daher unbrauchbar. Man kann man das FriTec demnach auch nicht bedenkenlos ewig angescholssen lassen, wenn es unter 0 Grad werden kann.

Also muss man sich nur merken, ob es nun in irgendeiner Anleitung steht oder nicht, dass bei Frostgefahr der LiFePo nicht im Moped geladen werden sollte, sondern an einem warmen Ort. Egal welches (Erhaltung-)Ladegerät.

Die Vorteile sehe ich immer noch beim Optimate, weil es mit hochwertigen SAE-Anschlüssen kommt und mehr Zubehör dabei ist. Außerdem scheint die Bedienung sehr einfach zu sein.

Viele Grüße
Martin

 

[R1200GSRider]

Immer ruhig brauner

Mit dem FriTec ist man trotz Hinweis in der BA auch nicht weiter. Dort wird sogar extra darauf hingewiesen, dass eine Temperaturmessung nur beim ersten Anschließen sinnvoll ausgewertet werden kann. Danach ist wegen Eigenerwärmung des Ladegeräts die Temperaturmessung verfälscht und daher unbrauchbar. Man kann man das FriTec demnach auch nicht bedenkenlos ewig angescholssen lassen, wenn es unter 0 Grad werden kann.

Das mit dem Fritec wurde hier von mir in einem weiteren Post korrigiert als ich mit Fritec am 02.1.25 telefoniert hatte, also nicht nochmals dieses Thema falsch interpretieren.

Das Fritec prüft immer vor Beginn des Ladevorgangs die Temperatur, während des Ladevorgangs nicht mehr wegen der Eigenerwärmung. Das ist aber dann kein Problem mehr weil die Batterie dann auch etwas erwärmt wurde.

Nach dem Schlafmodus wird das nächste Mal wieder die Temperatur überprüft und erst geladen wenn es über 0 Grad ist.

Also korrigier bitte Deinen Beitrag, sonst wird es wieder falsch verstanden.

Und für was brauche ich die SAE Anschlüsse bei der BMW, Bordsteckdose genügt.

 

[rcraupe]

Ich würde mich in dem Fall dennoch auf die Anleitung verlassen und nicht auf das, was irgendwer am Telefon erzählt. Vielleicht präzisieren sie die Anleitung ja noch mal.

 

[R1200GSRider]

Ich würde mich in dem Fall dennoch auf die Anleitung verlassen und nicht auf das, was irgendwer am Telefon erzählt. Vielleicht präzisieren sie die Anleitung ja noch mal.

da glaubst Du dann lieber irgendwelchen Youtube Kommentaren
Bestimmt hast Du die Fritec BA nicht gelesen, kannst Du aber gerne hier
(https://shop.fritec-ladegeraete.de/...g_Ladeprofi_Vario_2-_aktuello4KI9jgFnM62j.pdf)

So steht es in der Bedienungsanleitung zum Fritec…steht richtig drin und ich hatte es falsch interpretiert. Deshalb meine Richtigstellung mit dem anderen Post!

“
Das Gerät lädt nicht und es zeigt „Lithium-Batterie Temperaturschutz“
im Display an

Lithium-Batterien dürfen nicht bei Temperaturen unter 0°C geladen werden. Es besteht die Gefahr, die Batterie zu beschädigen. Ist das Gerät im Lademodus 2 auf Lithium-Batterien eingestellt, wird zu Ladebeginn die Umgebungstemperatur geprüft. Ist die Temperatur niedriger als 0°C, stoppt das Ladegerät. Der Ladevorgang wird erst bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 0°C fortgesetzt.

Achtung! Die Temperaturüberprüfung wird im Ladegerät nur einmal beim Anschließen der Batterie durchgeführt und im Ladebetrieb durch die Erwärmung des Ladegeräts verfälscht. Bitte achten Sie im Winter bei sehr niedrigen Außentemperaturen darauf und laden Sie Ihre Lithium-Batterie nicht unter 0°C.
„

 

[rcraupe]

da glaubst Du dann lieber irgendwelchen Youtube Kommentaren

In erster Linie glaube ich meinem gesunden Menschenverstand und halte mich an das, was ich dort oben geschrieben habe:

"Also muss man sich nur merken, ob es nun in irgendeiner Anleitung steht oder nicht, dass bei Frostgefahr der LiFePo nicht im Moped geladen werden sollte, sondern an einem warmen Ort. Egal welches (Erhaltung-)Ladegerät."

Erschwerend kommt hinzu, dass mein Mopedschuppen beheizt ist

 

[R1200GSRider]

In erster Linie glaube ich meinem gesunden Menschenverstand und halte mich an das, was ich dort oben geschrieben habe:

genau das stimmt aber zum Thema Fritec nicht!