Bin enttäuscht

[Hotzky]

Heute mal die neue LC gefahren weil meine wegen dem bekannten Rückruf beim freundlichen ist ...
Also.... ich hab eigentlich vorher gedacht Juppi die muß ich haben :-)
Meine Frau hatte schon Angst das ich unsere Kasse plündere und sie kaufen möchte ...
Aber weit gefehlt [emoji15] meine Emma ist im Vergleich um Längen besser ....
Wie sind eure Vergleichs Erfahrung

 

[Larsi]

oooch, ne LC fänd ich schon prima ... nur sind mehrpreis und mehrwert für mich nicht nah genug beieinander.

und ich mag die optik meiner 1150 am liebsten von allen 4V-GSen!

 

[Endstille79]

Ich kann da Ähnliches sagen; bin vor zwei Wochen beim Kurventraining zwei Stunden die LC gefahren und naja, ich fühle mich auf meiner 2012er Tü einfach wohler :-)

Kommenden Mittwoch muss meine zum Jahresservice und ich bekomme als Ersatzmaschine eine LC Adventure. Mal sehen, vielleicht ändere ich meine Meinung ja noch mal. :-D

 

[fimport]

Was genau stört dich denn an der LC?

 

[Roter Oktober]

Technisch finde ich die LC GS klasse, optisch mißlungen. Ich habe lange gebraucht warum mich die Optik stört....es sind diese Kühlerverkleidungen. Die Dinger haben die Optik eines Bremsklotzes, statt dynamisch nach hinten zu fliessen, stellen sie Dinger sich bockig nach vorn. Ich warte mal bis die MÜ kommt, meistens wird's dann ja besser.

 

[KaTeeM is a schee...]

So etwas ähnliches hat mich an der ADV abgeschreckt: Nach vorne gerichtete Tanksturzbügel. Die fand und finde ich irgendwie seltsam...

 

[Mitglied 15676]

...es sind diese Kühlerverkleidungen...

ich nenn sie immer hähnchenschenkel.



hotzky, stell mal ein foto von deiner emma rein,
danke, gaby

 

[madder_77]

Kleiner Beitrag von mir....hatte Jahresinspektion 20000 mit meiner 2011 GS ADV und hab die neue LC ADV für einen Tag gehabt. Viel zu aggressiv, sehr nach vorn orientierte Sitzhaltung. Ich kann der Neuen nicht soviel abgewinnen. War froh abends wieder auf meinem Trecker nach Hause zu rollen. Passt wackelt und hat Luft.

 

[Zörnie]

Wie sind eure Vergleichs Erfahrung

Detaillierter, aber genau so.

 

[RunNRG]

Ist das "aggressiv" nicht eine Frage des Mappings und des Feingefühls im rechten Handgelenk?

Ich hätte nichts dagegne, wenn meine TÜ aus Kurven heraus den Punch/Anriss einer LC hätte. Das fühlt sich für mich nicht schlecht an, KTM-like.

Aber natürlich habe ich mich auch mit meiner TÜ arrangiert, wirklich langsam ist man damit auch nicht.

 

[madder_77]

Ich habe vor meiner GS ADV eine K 12 R gehabt. Mein Feingefühl in der rechten Hand ist schon ok. Meines Erachtens ist eine Adventure eher touren optimiert und nicht wie die Neue ein Kampf Elephant. Das neue Fahrwerk ist mir zu hart, egal in welchem Modus. Fahrdynamisch gehts nur im Roadmodus. Im Dynamik Modus ist der ganze Bock einfach nur zickig.

 

[RunNRG]

Wie doch die Eindrücke unterschiedlich sind...

Die Adv habe ich noch nicht gefahren, jedoch die 2013er LC.

Dort kam mir im direkten Vergleich (Mopeds getauscht) die LC weder härter vom Fahrwerk noch motormäßig unglücklich vor, ich fand beides gut. (aber nicht so gut, um dafür noch mal 6-10 K über den Tresen zu schieben)

 

[AmperTiger]

schöne entspannte Diskussion danke für eure Eindrücke

 

[madder_77]

Man will ja auch nicht Alles schlecht machen. Schaltassistent, Led Tagfahrlicht und Tempomat sind schon eine gute Sache. Aber ist das den Aufpreis wert?

 

[Zörnie]

Man will ja auch nicht Alles schlecht machen. Schaltassistent, Led Tagfahrlicht und Tempomat sind schon eine gute Sache. Aber ist das den Aufpreis wert?

Das muss jeder für sich selbst entscheiden, so wie auch die Empfindungen nach (Probe)Fahrten meistens unterschiedlich ausfallen.

 

[AmperTiger]

Man will ja auch nicht Alles schlecht machen. Schaltassistent, Led Tagfahrlicht und Tempomat sind schon eine gute Sache. Aber ist das den Aufpreis wert?

geht ja um deine Eindrücke und nicht ums schlecht machen, das empfindet jeder anders. Siehst, ich finde den Schaltassi entbehrlich, das LED TFL auch, da hätte ich lieber einen Voll-LED Scheinwerfer (den sie ja hat) Tempomat hatte ich zum Test in der Super Tenere, finde ich sehr entspannt (früher hätte ich gesagt schwool, aber da fand ich Heizgriffe ja auch noch schwool)

 

[scheune]

Hallo Hotzky aus Berlin, wenn du bei der Probefahrt festgestellt hast das die Alte besser ist als die Neue, dann mag das für dein persönliches Empfinden wohl richtig sein und ist auch ok. Ich kann für mich sagen, das es mit der aktuellen GS genau so ist wie mit den anderen GS'en die ich vorher hatte -> jede neue GS ist wesentlich besser als das abgelöste Model davor. Ich konnte immer ein besseres Handling feststellen.

Nun spielt bei deiner Einschätzung sicherlich dein Nutzungsprofil eine wesentliche Rolle, wer mehr das entspannte Dahingleiten bevorzugt wird die LC nicht schätzen lernen, wer es eher sportlich mag wird die LC mögen.

Es spielt eigentlich keine Rolle was all die Andern empfinden, wichtig ist eigentlich nur was zu dir passt und solange es eine BMW ist hast du alles richtig gemacht

Gruß M.!

 

[AmperTiger]

ich würde sogar soweit gehen und sagen, solange er das für sich passende Moped gefunden hat, ist es egal welche Marke. (zur Not müßte er halt das Forum wechseln )

 

[der_brauni]

Man will ja auch nicht Alles schlecht machen. Schaltassistent, Led Tagfahrlicht und Tempomat sind schon eine gute Sache. Aber ist das den Aufpreis wert?

Bei mir ist das etwas anders. Außer dem SA interessiert mich der ganze Ausstattungs-Schnickschnack der Neuen herzlich wenig. Fahrdynamisch und vom Fahrwerk her ist die neue eindeutig die bessere GS, aber auch meine alte "Prä-MÜ" ist ja nun auch (noch) kein Schrotthaufen. Mir gehts da wie dem Lars, Mehrwert und Mehrkosten sind noch nicht im Einklang. Und außerdem hab ich mich so an die Good Vibrations des Taktor-Motors und die schönen praktischen Blinker-Paddel gewöhnt...

Gruß Thomas

 

[HaJü]

Nach bis her gemachten LC-Erfahurngen ist die R12RT-LC die bessere GS

Wäre ne echte Alternative zur GS

Aber..........z.Zt. läuft meine noch so was von absolut top