BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[qtreiber]

OT:
Ob sich jemand vor/mit seinem ersten Posting vorstellt ist mir speziell hier in so einem Riesenforum mehr als egal. U. a. ich lese diese so gut wie gar nicht.

Ein freundlicher und offener Ton ist mir wichtiger. Gerade auch hier von den Kritikern und Forumswächtern.


OT Ende.

Zum Thema kann ich nichts beitragen.

 

[Lumi]

Vorstellungen les ich nie.
Es gibt keine Möglichkeit eine Blitzerdatenbank zu installieren. Ein poi Loader gibt's nicht und gpi Dateien liest der CRN auch nicht.

 

[SU26]

Leider verstehe ich diese Einstellung nicht. Erstens: Wenn ich mich hier vorstelle, welche Bedeutung hat das? Es gibt Dutzende von Themen. Soll ich mich in allen vorstellen oder sollen die Leser meiner Beiträge hier nach meiner Vorstellung suchen? Und sollte eine Vorstellung genau das enthalten?
Zweitens: Natürlich habe ich zuerst mit der Suchfunktion gesucht, aber das hat überhaupt nicht geholfen.

Ich denke, es wäre viel einfacher und schneller gewesen, mit einer Lösung zu antworten. Wer kann und will...
Das Gleiche würde ich für andere tun, wenn ich helfen kann.

Ich bin hier kein Forumswächter um das klarzustellen! Auch möchte ich Dir nichts unterstellen.

Aber wenn man irgendwo eintritt, sich mit jemandem unterhalten und sogar noch was wissen möchte,
gehört es einfach dazu, dass man sich vorstellt. Für mich ist es einfacher nichts zu tun, als Dir eine fundierte Antwort zu geben!
Junge, oder Mädel oder xxx, ich weiß nicht mit wem ich mich unterhalte — sorry, null Bock!

Und ob Du das verstehst oder nicht, …..?!? Bin halt noch Oldschool.

 

[qtreiber]

OT - noch einmal, weil es gerade hier passt.

Wie bereits erwähnt halte ich in so einem großen Forum wenig von den persönlichen Vorstellungen. Noch weniger von vielen Begrüßungsantworten. Wichtiger ist für mich der Umgang miteinander
.
Zusätzlich halte ich es für freundlicher wenn ein Klarname, z. B. Uli, unter den Postings steht und der Wohnort sowie das Motorradmodell zu erkennen sind. Sofern nicht ganz konkrete Gründe dagegen sprechen.

Nebenbei bemerkt geht mir das Verpixeln von Gesichtern ebenfalls gegen den Strich. Dann lieber komplett auf Personenfotos auf denen das Gesicht zu erkennen ist, verzichten.

OT Ende.

Falls meine/die OT-Beiträge gelöscht oder verschoben werden sollten, nur zu.

 

[Vladut]

Es gibt keine Möglichkeit eine Blitzerdatenbank zu installieren. Ein poi Loader gibt's nicht und gpi Dateien liest der CRN auch nicht.

Vielen Dank!

Die Logik von BMW ist für mich schwer nachvollziehbar. Früher hatten wir die Radarkamerawarnung auf unseren BMW Motorrad Navigationsgeräten, und als ich fragte, warum das nicht auch für Navis in BMW-Fahrzeugen möglich sei, hieß es, das sei unpassend. Jetzt bieten sie diese Option offiziell für BMW-Navigationssysteme in Fahrzeugen an, geben aber vor, sie sei für Motorräder ungeeignet – und das mit TomTom-Karten, obwohl TomTom sowohl auf seinen Geräten als auch in seinen Apps gute Blitzerwarnungen bietet. Seltsam!

 

[BlackShark67]

Vielen Dank!

Die Logik von BMW ist für mich schwer nachvollziehbar. Früher hatten wir die Radarkamerawarnung auf unseren BMW Motorrad Navigationsgeräten, und als ich fragte, warum das nicht auch für Navis in BMW-Fahrzeugen möglich sei, hieß es, das sei unpassend. Jetzt bieten sie diese Option offiziell für BMW-Navigationssysteme in Fahrzeugen an, geben aber vor, sie sei für Motorräder ungeeignet – und das mit TomTom-Karten, obwohl TomTom sowohl auf seinen Geräten als auch in seinen Apps gute Blitzerwarnungen bietet. Seltsam!

Radarwarner in Navis sind verboten. Mich wundert es aber, dass BMW diese dann in Fahrzeugen offiziell in Deutschland anbietet. (Wie bei meinem TomTom Rider 500, die die Warnungen auch enthält, sofern man sie nicht deaktiviert.)
In Deutschland ist jede automatisierte Warnung vor Geschwindigkeitsmessanlagen verboten. Technische Geräte (z.B. reine Radarwarner) darf man nicht betreiben und noch nicht einmal betriebsbereit mitführen. Navigationsgeräte, die Blitzer anzeigen, und Blitzer-Apps im Smartphone dürfen Sie nicht verwenden.
Radarwarner & Blitzer-Apps: Legal oder verboten?

 

[KJB]

Vielen Dank!

Die Logik von BMW ist für mich schwer nachvollziehbar. Früher hatten wir die Radarkamerawarnung auf unseren BMW Motorrad Navigationsgeräten, und als ich fragte, warum das nicht auch für Navis in BMW-Fahrzeugen möglich sei, hieß es, das sei unpassend. Jetzt bieten sie diese Option offiziell für BMW-Navigationssysteme in Fahrzeugen an, geben aber vor, sie sei für Motorräder ungeeignet – und das mit TomTom-Karten, obwohl TomTom sowohl auf seinen Geräten als auch in seinen Apps gute Blitzerwarnungen bietet. Seltsam!

Haben den aktuellen X1 (U11), bei welchem es keine Möglichkeit der Radarwarnung gibt. Auch nicht über das zugebuchte BMW Connected Drive/BMW Digital Premium-Paket.

Kann natürlich sein, daß das in Österreich anderst ist.

Sollten das hier aber nicht vertiefen, eigentlich geht es ja um den CRN.

 

[Stormrider31]

Hi Vladut, willkommen in unseren Selbsthilfegruppe der anonymen CRN Nutzer.

Eine bewährte Lösung ist: Blitzer.de am Handy mitlaufen lassen und über Kopfhörer oder Helmsound piepsen lassen.

 

[smarthornet64]

... Höflichkeit unter Mitforisten. Ist in jedem Forum so üblich.

Wenn Du Dir dafür keine Zeit nehmen möchtest, warum sollte sich jemand die Zeit nehmen und Dir Fragen beantworten? Gleiches gilt für die Benutzung der Suchfunktion. Die Mühe wirst Du Dir schon machen müssen.

Ruhig Brauner! Was ist denn hier los?

 

[smarthornet64]

Vielen Dank!

Die Logik von BMW ist für mich schwer nachvollziehbar. Früher hatten wir die Radarkamerawarnung auf unseren BMW Motorrad Navigationsgeräten, und als ich fragte, warum das nicht auch für Navis in BMW-Fahrzeugen möglich sei, hieß es, das sei unpassend. Jetzt bieten sie diese Option offiziell für BMW-Navigationssysteme in Fahrzeugen an, geben aber vor, sie sei für Motorräder ungeeignet – und das mit TomTom-Karten, obwohl TomTom sowohl auf seinen Geräten als auch in seinen Apps gute Blitzerwarnungen bietet. Seltsam!

Du kannst versuchen die blitzer.de App als Anruf von deinem Handy auf den CRN zu bekommen. Ich habe es irgendwann aufgegeben, da meine Bluetoothverbindungen total instabil waren. Das Gerät liegt mittlerweile ungenutzt seit einem Jahr in der Ecke. Ich möchte mich einfach über das Gerät nicht mehr ärgern.

 

[Stormrider31]

Ein Muster zum Thema - "Von A nach B fahren geht ja".

Will eine Route aus der Schweiz nach Abstatt/BW planen. Ergebnis siehe unten.

Danke BMW. (Am Montag kommt Dein Ersatz.)

 

[Christian Achberger]

Da wirst du freiwillig hin?

 

[Stormrider31]

Da wirst du freiwillig hin?

Umso wichtiger wäre eine gute Route gewesen

 

[BlackShark67]

Ich hab mir die letzten Tage die Reisevideos vom Motorradreisenden Erik Peters angesehen Gestern die letzte Folge von "Himalaya calling". Zehntausende Kilometer und das einzige, was ich an Navi da am Lenkrad sehe, ist ein GPSMap 64S. Gut zu wissen, dass es auch einfach geht....auch ohne Stereo...

 

[Jorgo55]

Ich hab mir die letzten Tage die Reisevideos vom Motorradreisenden Erik Peters angesehen Gestern die letzte Folge von "Himalaya calling". Zehntausende Kilometer und das einzige, was ich an Navi da am Lenkrad sehe, ist ein GPSMap 64S. Gut zu wissen, dass es auch einfach geht....auch ohne Stereo...

Tja, und andere fuhren, vielleicht mit Grammophon und Kompass, quer durch die Welt.
Habe ich mich vor rund 45 Jahren nicht getraut, ich nahm einen Pack Karten und einen Walkman (Stereo) mit um einen Teil Europas zu entdecken.

 

[Christian Achberger]

Ich hab mir die letzten Tage die Reisevideos vom Motorradreisenden Erik Peters angesehen Gestern die letzte Folge von "Himalaya calling". Zehntausende Kilometer und das einzige, was ich an Navi da am Lenkrad sehe, ist ein GPSMap 64S. Gut zu wissen, dass es auch einfach geht....auch ohne Stereo...

Alles andere Spielzeug!
Ich besorg mir jetzt ein 67i bei Protogear in Rosenheim

 

[SU26]

Ein Muster zum Thema - "Von A nach B fahren geht ja".

Will eine Route aus der Schweiz nach Abstatt/BW planen. Ergebnis siehe unten.

Danke BMW. (Am Montag kommt Dein Ersatz.)

Anhang anzeigen 790108

Dafür braucht man wirklich kein Navi, da findet man den „Besen“ auch nach Geruch!

 

[BlackShark67]

Tja, und andere fuhren, vielleicht mit Grammophon und Kompass, quer durch die Welt.
Habe ich mich vor rund 45 Jahren nicht getraut, ich nahm einen Pack Karten und einen Walkman (Stereo) mit um einen Teil Europas zu entdecken.

Den Pack Karten hat man ja auch im GPSMap. Im Kompass allerdings nicht.

 

[Christian Achberger]

Mal ehrlich?
Da stellen Sie also jemand hin, der sich als Produktverantwortlichen bezeichnet – – damit die Kunden jemand ansprechen können.
Du wirst doch nicht ernsthaft glauben, dass da noch irgendwas passiert.
Warum auch? Es wird doch gekauft.

 

[Dude_on_BMW]

Gestern in GAP die Möglichkeit gehabt einen Produktverantwortlichen für den CRN zu treffen.

Konnte einige meiner Punkte besprechen:

• Audioausgabe Stereo: soll wohl kommen, sie testen noch. Technisch problematisch, Qualität und Lautstärke noch nicht optimal.
• Kartenmaterial ungleich original TT-Karte: BMW hat die letzte Detailstufe der Karte nicht implementiert. Diese beinhaltet auch Feldwege, unbefestigte nicht offizielle Strassen ect. Aus „haftungsrechtlichen“ Gründen daher ausgeschlossen.
• Sortierung Favoriten: aus technischen Gründen nicht möglich*
• Sortierung Telefonkontakte Nachname Vornamen: ebenfalls aus technischen Gründen nicht möglich*
• Automatische Umschaltung des Bedienfokus von TFT auf NAV beim Einlegen des CRNs: keine Implementierung bei „älteren“ Modellen
• Problem aktives Telefonieren bei eingelegter SIM-Karte: wurde vor Ort getestet, hat er mitgenommen. Vermutlich liegt es an den Einstellungen am CRN (in Verbindung mit Android-Smartphones)
• Erhöhung importierbarer Wegpunkte (>50): CRN bzw. App kann bis zu 200 WP verarbeiten, wird das prüfen (und hoffentlich umsetzen)
• Unterschiedliche Bestellnummern des CRNs: hat NUR etwas mit länderspezifischen Zertifizierungen zu tun. Hard- und Software sind völlig identisch.
• Verschiedene Bezeichnungen APP – CRN (ab Startpunkt – über Startpunkt; Richtung umkehren – Wegführung invertieren): hat er mitgenommen zur Prüfung und Anpassung
• Anzeige erreichter/übersprungener Wegpunkte (graue Umrandung) schlecht erkennbar: prüft ob andere Darstellung möglich

*Habe ich so verstanden, daß die auf dem CRN installierte Android Version (-lizenz) das nicht kann.

Ist ja schon einmal positiv, dass sich jemand als verantwortlich betrachtet!

Ansonsten ist es eher ein Armutszeugnis und an Android kann es ja wohl eher nicht liegen. Es liegt eher am „Wollen“ bzw. Können