BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Bonita]

Das war vorgestern meine Tour
Anhang anzeigen 820190
… Und diese Routenführung hat der CRN daraus gemacht.
Anhang anzeigen 820191
Ich hatte die geplante Route nicht verlassen, trotzdem dieses Chaos.
Es bedarf dazu keine weiteren Worte.

Da mich die Schnodderseuche gerade aufs Sofa fesselt, hab ich mir eben den Spaß gemacht, dein „Problem“ zumindest in der Planung nachzustellen.
Mein Ergebnis: ohne Probleme. Ich kann’s so nicht nachvollziehen.

 

[KlausW]

Die Einstellung können nicht das Problem gewesen sein, da die Tour zunächst ganz normal aussah, auch in die Details gezoomt.
Ich vermute, dass das GPS in beiden Fällen leicht neben der Straße lag und er dann einfach ne Neuberechnung im Bogen zurück zum letzten Punkt gemacht hat.

Fakt ist, man kann sich auf das Teil einfach nicht verlassen.

@Bonita
Hast du auch den Post weiter unten von mir gelesen?

Ich zitiere mich mal selbst.

 

[Bonita]

Hi Klaus, sorry, tatsächlich nicht. Ist mir wohl durchgerutscht.
Aber, weiß nicht, ob du das weißt, bei kurviger gibts den Punkt, WP auf Strasse setzen.
seit dem ist bei mir Ruhe somit passt es dann auch im CRN.

 

[mond99]

Servus,
heute ist mir etwas aufgefallen...keine Ahnung ob das hier schon Thema war...

CRN an GS, Modell 2026, elektrische Navihalterung ab Werk.
CRN ausgeschaltet, eingeklinkt, bei Zündung an, CRN bootet. OK
Zündung aus, Moped verriegelt, CRN geht in "Standby", "Bildschirmsperre" aber bleibt eingeschaltet und bleibt es auch, wenn das Steuergerät die Spannung abschaltet. WTF

Ich hab keinen Pin eingestellt, also kann ab jetzt jeder einfach an den seit der elektrischen Verriegelung zugänglichen Power On/Off Taste, den CRN aktivieren, schauen wie meine Routen aussehen, auf Werkseinstellunge zurücksetzen...was auch immer.

Bei Zündung an, kann man ausschalten aber er startet sofort neu.
Wenn ich das Abschalten vergesse, läuft der Akku also leer.
Wenn jemand ihn in meiner Abwesenheit den CRN startet, kommt er im besten Fall bis zur Pineingabe, andernfalls mit vollem Zugriff.
Bisher hat mir der CRN bis auf das Stereoproblem eigentlich zugesagt. Aber dass ich da Teil jetzt mit einem Zwangspin versehen muss um ihn vor Zugriff zu schützen, oder Hinz und Kunz den Akku leer machen kann., kotzt mich extrem an.
Jedes Mal abnehmen möchte ich den CRN nicht, sonst hätte man den ganzen elektrischen Abschließblödsinn nicht gebraucht.
Aus meiner Sicht ist die neue Navi ZV eine Fehlkonstruktion.

Was für ein Dreck !!!

Grüße

 

[SU26]

Es gibt wohl keinen Produktverantwortlichen für den CRN, wenn doch - hat er keine Ahnung oder ist eine „Pfeife“!!!
Die Integration in die Fahrzeuge ist stümperhaft, genau wie kein Stereo, aber „auf Stand der Technik und Premium“.

 

[KJB]

..Wenn ich das Abschalten vergesse, läuft der Akku also leer...

Unwahrscheinlich, da nach 5 Stunden Nichtnutzung der CRN vollständig runterfährt.

 

[Bonita]

Junge, Junge, glaubt man alles nicht…
Da wird durchweg bei allen CarPlay Display genau das beanstandet. Kein eingebauter Akku an Bord. Die Welt geht unter. Völlig unbrauchbar.
Jetzt hat der CRN genau das und auch wieder falsch.
Welche Situation soll es denn um alles geben, das dir jemand am Bike den PIN verstellt?
Beim Tanken etwa? 🥱.
Meiner ist so eingestellt, das er nach kürzester Zeit das Display ausschaltet. Und das geht auch erst mit der Zündung wieder an. An den Ein/Aus Schalter kommst du nicht, solange der CRN in der Halterung abgeschlossen ist. (1250 GSA).

Und die max 5 Std Standby hält der Akku locker.
Und wenn also Hinz und Kunz genau auf dich gewartet haben, um in einem stillem Moment die Chance zu ergreifen, deinen Pin zu ändern, um was dann damit zu tun?
Ein beherzter fester Griff und der CRN ist doch aus der Kunststoff Halterung gerissen und Hinz oder Kunz müssen sich streiten, wer den geklauten CRN nur behalten darf.

BMW: Pfui Teufel, ihr absoluten Nichtskönner, verkauft da einfach ein Teil ohne Stereo und Hinz und Kunz können auch noch den Pin verstellen… Geht gar nicht. Was für ein Dreck. Junge, Junge….

 

[mond99]

Unwahrscheinlich, da nach 5 Stunden Nichtnutzung der CRN vollständig runterfährt.

Servus,
das war mir neu, weil ich das Teil noch nie so lange ungenutzt eingeschaltet hatte.
Dann ist zumindest dieser Punkt vlt. nicht so schlimm.

Ich kann es grad nicht selbst testen weil das Moped und der CRN im Winterlager sind...
Was passiert denn mit der BT Verbindung zum Handy, wenn der CRN im Standby ist?
Ich denke da gerade an die Rufsignalisierung, wenn man mit den Handy noch in Reichweite des CRN ist und dieser vlt. noch die Verbindung zum Mobile hält.
Geht dann z.B. ein Cardo am (Schuberth) Helm noch vor den 5 Stunden in Standby?

Mindestens aus technischer Neugierde...

warum tritt dieser Effekt eigentlich auf?
Ist es das neue Update vom CRN.
Liegt es an der neuen elektrischen Halterung vom Bike.
Ist es vlt. in einem Steuergerät vom Bike so codiert?

Grüße

 

[mond99]

Junge, Junge, glaubt man alles nicht…
Da wird durchweg bei allen CarPlay Display genau das beanstandet. Kein eingebauter Akku an Bord. Die Welt geht unter. Völlig unbrauchbar.
Jetzt hat der CRN genau das und auch wieder falsch.
Welche Situation soll es denn um alles geben, das dir jemand am Bike den PIN verstellt?
Beim Tanken etwa? 🥱.
Meiner ist so eingestellt, das er nach kürzester Zeit das Display ausschaltet. Und das geht auch erst mit der Zündung wieder an. An den Ein/Aus Schalter kommst du nicht, solange der CRN in der Halterung abgeschlossen ist. (1250 GSA).

Und die max 5 Std Standby hält der Akku locker.
Und wenn also Hinz und Kunz genau auf dich gewartet haben, um in einem stillem Moment die Chance zu ergreifen, deinen Pin zu ändern, um was dann damit zu tun?
Ein beherzter fester Griff und der CRN ist doch aus der Kunststoff Halterung gerissen und Hinz oder Kunz müssen sich streiten, wer den geklauten CRN nur behalten darf.

BMW: Pfui Teufel, ihr absoluten Nichtskönner, verkauft da einfach ein Teil ohne Stereo und Hinz und Kunz können auch noch den Pin verstellen… Geht gar nicht. Was für ein Dreck. Junge, Junge….

Servus,
na dann trotzdem Dankeschön dass, du dir die Mühe gemacht hast so spät in der Nacht noch zu Antworten, auch wenn DU diese Probleme an deinem alten Motorrad nicht hast.
Grüße

 

[Brandimotori]

Sagt mal was ist denn nun konkret bei dem Update als Verbesserung hinzugekommen. Und was geht wirklich nicht mehr. Hier wurde viel geschrieben und ich habe nur als sicher mitgenommen, dass kein Stereo dabei ist und auch nicht mehr kommen wird.
Würde jemand so nett sein und seine gesicherten Erkenntnisse hier teilen,?

 

[KJB]

Servus,
das war mir neu, weil ich das Teil noch nie so lange ungenutzt eingeschaltet hatte.
Dann ist zumindest dieser Punkt vlt. nicht so schlimm.

Ich kann es grad nicht selbst testen weil das Moped und der CRN im Winterlager sind...
Was passiert denn mit der BT Verbindung zum Handy, wenn der CRN im Standby ist?
Ich denke da gerade an die Rufsignalisierung, wenn man mit den Handy noch in Reichweite des CRN ist und dieser vlt. noch die Verbindung zum Mobile hält.
Geht dann z.B. ein Cardo am (Schuberth) Helm noch vor den 5 Stunden in Standby?

Mindestens aus technischer Neugierde...

warum tritt dieser Effekt eigentlich auf?
Ist es das neue Update vom CRN.
Liegt es an der neuen elektrischen Halterung vom Bike.
Ist es vlt. in einem Steuergerät vom Bike so codiert?

Grüße

Guten Morgen,

BT-Verbindungen bleiben im Standby bestehen. Ob sich ein Cardo abschaltet kann ich nicht sagen. Hat aber nichts mit dem aktuellen Update zu tun, war früher auch schon so und m.W. Mitte 2024 bereits Thema in diesem Thread, daher nicht 1300er spezifisch.

Ist bei meiner 1250er GS mit dem neuen ConnectedRide Mount genauso wie bei Dir. CRN kann in der Halterung beliebig ein- und ausgeschalten werden. Aktuell gibt es m.W. dazu nur die von Dir erwähnte Lösung mit der PIN. Das Thema ist tatsächlich neu.

Ein Update auf die Version 1.0.7 mit weiteren Fehlerbehebungen und Verbesserungen ist wohl für Ende März d.J. geplant. Schau mer mal und lassen uns überraschen, ob dafür etwas dabei ist.

Grüße

 

[KlausW]

Hi Klaus, sorry, tatsächlich nicht. Ist mir wohl durchgerutscht.
Aber, weiß nicht, ob du das weißt, bei kurviger gibts den Punkt, WP auf Strasse setzen.
seit dem ist bei mir Ruhe somit passt es dann auch im CRN.

ich benutze Kurviger schon einige Zeit und du kannst davon ausgehen, dass ich den bedienen und effektiv nutzen kann.

Um es noch einmal zu sagen, zuerst war alles in Ordnung.
Erst als ich in die Nähe der Problemstellen kam, wurden die automatisch, ohne Vorwarnung (es gibt ja leider auch nach dem Update weder Hinweis noch die Möglichkeit, die Neuberechnung abzuschalten) erzeugt.

 

[mond99]

Guten Morgen,

BT-Verbindungen bleiben im Standby bestehen. Ob sich ein Cardo abschaltet kann ich nicht sagen. Hat aber nichts mit dem aktuellen Update zu tun, war früher auch schon so und m.W. Mitte 2024 bereits Thema in diesem Thread, daher nicht 1300er spezifisch.

Ist bei meiner 1250er GS mit dem neuen ConnectedRide Mount genauso wie bei Dir. CRN kann in der Halterung beliebig ein- und ausgeschalten werden. Aktuell gibt es m.W. dazu nur die von Dir erwähnte Lösung mit der PIN. Das Thema ist tatsächlich neu.

Ein Update auf die Version 1.0.7 mit weiteren Fehlerbehebungen und Verbesserungen ist wohl für Ende März d.J. geplant. Schau mer mal und lassen uns überraschen, ob dafür etwas dabei ist.

Grüße

Ich bin mir sehr sicher dass an der 13 mit der per Schlüssel abzusperrenden Halterung nach dem Tanken der CRN immer komplett neu gestartet ist. Heisst also er hat sich ganz abgeschaltet.
Wie das bei der 1250 war, weiss ich nicht mehr.

Mit der neuen Halterung ohne Schlüssel kannst jetzt erstmals den Einschaltknopf erreichen und das Gerät kann nur dann endgültig ausgeschaltet werden wenn die Zündung aus ist. Andernfalls startet der CRN einfach direkt wieder.

Grüße

 

[L.K.]

Aktuell gibt es m.W. dazu nur die von Dir erwähnte Lösung mit der PIN.

…aber ist es nicht so, dass selbst bei aktivierter PIN der CRN auch ohne PIN Eingabe startet
wenn der CRN in der Halterung verbleibt? Die muss man dann doch nicht immer neu eingeben.

Oder habe ich da etwas falsch verstanden?

Grüße

 

[KJB]

…aber ist es nicht so, dass selbst bei aktivierter PIN der CRN auch ohne PIN Eingabe startet
wenn der CRN in der Halterung verbleibt? Die muss man dann doch nicht immer neu eingeben.

Oder habe ich da etwas falsch verstanden?

Grüße

Nach jeder Bildschirmsperre ist die Eingabe der PIN erforderlich.

 

[KJB]

Ich bin mir sehr sicher dass an der 13 mit der per Schlüssel abzusperrenden Halterung nach dem Tanken der CRN immer komplett neu gestartet ist. Heisst also er hat sich ganz abgeschaltet.
Wie das bei der 1250 war, weiss ich nicht mehr.

Mit der neuen Halterung ohne Schlüssel kannst jetzt erstmals den Einschaltknopf erreichen und das Gerät kann nur dann endgültig ausgeschaltet werden wenn die Zündung aus ist. Andernfalls startet der CRN einfach direkt wieder.

Grüße

Nach Zündung bei der 1250eraus zählt der CRN die 20 Sekunden runter und geht anschließend in Standby. Bei Zündung an startet er direkt aus der gleichen Anwendung heraus ohne Bootvorgang. Alles andere macht bspw. beim Tanken wenig Sinn.

Kannst auch im Trockenen ohne Moped ausprobieren. Warten bis er über den Bildschirm-Timeout in Standby wechselt.

 

[L.K.]

Hmm....ich hatte auch eine Pin eingerichtet, die beim Neustart eingegeben werden musste.
Wenn aber der CRN in der Halterung verblieb, war die Eingabe nicht erneut erforderlich nachdem das Moped ausgemacht (Tanken, Pause o. Ähnliches) wurde.
Soll das jetzt mit der neuen Software und der neuen elektronischen Halterung anders sein?
Habe nämlich jetzt an meiner 900GS die neue Schlüssellose Halterung dran.

 

[KJB]

Hmm....ich hatte auch eine Pin eingerichtet, die beim Neustart eingegeben werden musste.
Wenn aber der CRN in der Halterung verblieb, war die Eingabe nicht erneut erforderlich nachdem das Moped ausgemacht (Tanken, Pause o. Ähnliches) wurde.
Soll das jetzt mit der neuen Software und der neuen elektronischen Halterung anders sein?
Habe nämlich jetzt an meiner 900GS die neue Schlüssellose Halterung dran.

Probiere es aus!

 

[Parantapa]

Geht dann z.B. ein Cardo am (Schuberth) Helm noch vor den 5 Stunden in Standby?

Das interne Cardo für den Schubert Helm ist technisch ein Cardo Packtalk Edge, das hat kein Standby Modus. Standby gibt es erst ab dem Packtalk Pro.

 

[Ruediger_P]

Sagt mal was ist denn nun konkret bei dem Update als Verbesserung hinzugekommen. Und was geht wirklich nicht mehr. Hier wurde viel geschrieben und ich habe nur als sicher mitgenommen, dass kein Stereo dabei ist und auch nicht mehr kommen wird.
Würde jemand so nett sein und seine gesicherten Erkenntnisse hier teilen,?

Eigene Erfahrung: Neu: Mesh Konfiguration für COM P1 GS