BMW F900 GS: Umbau & Zubehör

[GBAdventure]

Falls jemand noch mehr Federweg benötigt, geiler Sch…

 

[TschaaaaaaaaaA]

Moin F Gemeinde,
meine 900 hat andere Spiegel bekommen.
MotoGadget MoView Sport 60 ohne Glas montiert auf Barkbusters.
So lassen sich die Spiegel einfach nach innen wegklappen.

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Danke dir vielmals für den perfekten Tip.
Habe ich mir fast 1:1 nachgebaut... nur mit den originalen Hand Guards

 

[L.K.]

Hallo, schöne Umbauten habt Ihr da zusammen getragen... Ich bin grad dabei meine schwarze ein wenig aufzupeppen. Der 900 r Bügel an der GS sieht schon schön filigran aus...das gefällt mir.

Nur Frage ich mich, ob damit auch der Schutz unten an den Deckeln beim ablegen da ist.
Die Outback Bügel bringen da warscheinlich mehr Schutz mit. Na mal sehen...

Hab auch gesehen, dass viele (auch in anderen Beiträgen) die AXP Motorschutzteile aus Kunststoff dran haben. Scheint ja dann doch was ordentliches zu sein. Nur mein Kopf sagt Kunststoff vs. ALU
Auch so nen Thema.

Vielleicht hat ja jemand schonmal ein zusammentreffen von Steinen oder was auch immer mit dem AXP Schutz getestet...

Also....ich bleibe dran und verfolge das Thema gespannt weiter.

Grüße

 

[Marc_D]

Aktueller Stand:
Motorschutz und die oberen Sturzbügel von der Firma Heed montiert. Spiegel wurden ausgetauscht gegen eine Klappbare Variante. Ein Satz Dunlop Trailmax Raid liegt auch in der Garage und wartet auf Einsatz.
Habt ihr auch negative Erfahrungen mit dem Bridgestone A41im Nassen gemacht ? Gestern auf der feuchten Straße beschleunigt und der arsch ging weg. Wohlgemerkt im 5ten Gang bei 50km/h also echt wenig Drehmoment vom Motor da.
So etwas kannte ich von meinem zuvor gefahrenen Trail Attack 3 und Tourance Next 2 nicht.

DLZG
Marc

 

[GBAdventure]

Hallo Marc,
keine Fernbedienung für das Tablet?
Die „Brückensteine“ A41 konnten mich auf der 1200 LC GSA nicht überzeugen, eher harte Karkasse mit geringer Dämpfung und Nassgripp war mau.
Wenn meine Karoo 4 runter sind folgt ebenso der Traimax Raid, ich hoffe hier auf etwas mehr Laufleistung.

 

[palmstrollo]

...
Habt ihr auch negative Erfahrungen mit dem Bridgestone A41im Nassen gemacht ? Gestern auf der feuchten Straße beschleunigt und der arsch ging weg. Wohlgemerkt im 5ten Gang bei 50km/h also echt wenig Drehmoment vom Motor da.
So etwas kannte ich von meinem zuvor gefahrenen Trail Attack 3 und Tourance Next 2 nicht.
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deshalb ist jetzt bei mir auch wieder der Conti TA3 draufgekommen. Mit dem A41 hatte ich von Anfang an kein wirklich gutes Gefühl.

 

[Marc_D]

deshalb ist jetzt bei mir auch wieder der Conti TA3 draufgekommen. Mit dem A41 hatte ich von Anfang an kein wirklich gutes Gefühl.

Auf trockener Straße finde ich den A41 nicht allzu schlecht. 42 grad Neigung wurden schon problemlos Vollzogen. Aber im Nassen echt eine Zumutung

 

[Marc_D]

Hallo Marc,
keine Fernbedienung für das Tablet?
Die „Brückensteine“ A41 konnten mich auf der 1200 LC GSA nicht überzeugen, eher harte Karkasse mit geringer Dämpfung und Nassgripp war mau.
Wenn meine Karoo 4 runter sind folgt ebenso der Traimax Raid, ich hoffe hier auf etwas mehr Laufleistung.

Das Tablet ist „nur“ ein Zumot XT2 sieht wahrscheinlich größer auf dem Bild aus als es in Wirklichkeit ist. Den Trailmax konnte ich nach einem Endurotraining bei der Enduro Experience im Mammutpark für 229€ erwerben. Im Gelände hat der echt Spaß gemacht.