BMW zeigt R18

[Berto]

Naja bissl besser als der bauchige Originale vielleicht schon.
Aber auf dem Bild sieht man gut wie riesig der Motor im Rahmen hängt. Kleiner Tank obendrauf und zwei Räder vorn und hinten. Da schaut meine Fat Boy stimmiger aus, aber is natürlich Geschmackssache.

 

[Torfschiffer]

Geschmacksache halt - meins ist der auch nicht so ganz, aber der Fischtail geht gar nicht an einem Motorrad, das nach den 40ern gebaut wurde.
Ich würde zwei grade Rohre bevorzugen....

 

[ufoV4]

Ich finde, die ganze Kiste ist über. Hat BMW denn nichts aus dem Debakel mit der R1200C gelernt?! Wer einen Cruiser sucht, kauft nicht BMW und wer BMW kauft, sucht keinen Cruiser .

 

[Gast2878]

Ich finde, die ganze Kiste ist über. Hat BMW denn nichts aus dem Debakel mit der R1200C gelernt?! Wer einen Cruiser sucht, kauft nicht BMW und wer BMW kauft, sucht keinen Cruiser .

Sehr beschränkte Sichtweise. Die gleiche Einstellung hatten vor etwas mehr als 10 Jahren auch viele Superbike Fahrer und Hersteller, die glaubten, gutes Material gibts nur in Japan und Italien. Und dann hat BMW mal eben mit der S1000 RR eine neue Benchmark für das nächste Jahrzehnt gesetzt.
Warum soll das im Cruiser-Markt nicht auch gelingen? Cruiser haben weltweit 25% am Gesamtmarkt.
Ob HD mit seinen Altmetallen noch lange überlebt, muss (leider) angesichts der Geschäftszahlen, den mangelnden Innovationen und der aussterbenden Kundschaft bezweifelt werden.
Und BMW hat auch mit der Heritage-Famile um die R9T gezeigt, das man neue Wege sehr erfolgreich beschreiten kann.

 

[Dreyka]

Sehr beschränkte Sichtweise. Die gleiche Einstellung hatten vor etwas mehr als 10 Jahren auch viele Superbike Fahrer und Hersteller, die glaubten, gutes Material gibts nur in Japan und Italien. Und dann hat BMW mal eben mit der S1000 RR eine neue Benchmark für das nächste Jahrzehnt gesetzt.
Warum soll das im Cruiser-Markt nicht auch gelingen? Cruiser haben weltweit 25% am Gesamtmarkt.
Ob HD mit seinen Altmetallen noch lange überlebt, muss (leider) angesichts der Geschäftszahlen, den mangelnden Innovationen und der aussterbenden Kundschaft bezweifelt werden.
Und BMW hat auch mit der Heritage-Famile um die R9T gezeigt, das man neue Wege sehr erfolgreich beschreiten kann.

Siehe Triumph Rocket, die mittlerweile auch schon länger ihren Platz gefunden hat und weiter finden wird...
Ich denke das die R 18 ebenso ihren Platz finden wird.
Fahrende Motorblöcke haben durchaus, je nach Perspektive auch ihren Reiz...

 

[ufoV4]

Fundiertes Wissen und Ausprobieren, entsprechend weiter Horizont (und kein BMW-Brett vor dem Kopf) . Das Ding lässt sich nicht mit einer HD oder ähnlichem vergleichen. Bei Harley (ich mag diese Gehhilfen nun wirklich nicht) wird dir gleich ein ganzer Livestyle mitgeliefert. Das bringt BMW so NIE auf die Reihe. Setzt Dich drauf und fahr die Kiste. Für mich keine BMW, die längere Zeit im Programm sein wird. Wobei, dieses Bestreben überall präsent zu sein scheint noch nicht genug Geld verbrand zu haben.
Der Vergleich mit den SuperBikes hinkt. Hier zählt am Ende nur die Rundenzeit. Das kann BMW mittlerweile sehr gut, keine Frage. R9T gefällt vielen, mir auch sehr gut. Ist aber auch nur ein Produkt, welches nicht die Massen bedient (Racer eingestellt).
Etwas Neues ausprobieren? Ja sicher . Nur traue ICH dem Teil nichts zu.

Zu den Cruiser: eine Triumph Rocket 3R steht bei mir neben der GSA. Deshalb kann ich ziemlich genau sagen, wovon ICH rede .

 

[FairKehr]

Ich hab die R18 gefahren und kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das Bike absolut seinen Reiz und seine Berechtigung hat.

 

[Gast2878]

Fundiertes Wissen und Ausprobieren, entsprechend weiter Horizont (und kein BMW-Brett vor dem Kopf) . Das Ding lässt sich nicht mit einer HD oder ähnlichem vergleichen. Bei Harley (ich mag diese Gehhilfen nun wirklich nicht) wird dir gleich ein ganzer Livestyle mitgeliefert. Das bringt BMW so NIE auf die Reihe. Setzt Dich drauf und fahr die Kiste. Für mich keine BMW, die längere Zeit im Programm sein wird. Wobei, dieses Bestreben überall präsent zu sein scheint noch nicht genug Geld verbrand zu haben.
Der Vergleich mit den SuperBikes hinkt. Hier zählt am Ende nur die Rundenzeit. Das kann BMW mittlerweile sehr gut, keine Frage. R9T gefällt vielen, mir auch sehr gut. Ist aber auch nur ein Produkt, welches nicht die Massen bedient (Racer eingestellt).
Etwas Neues ausprobieren? Ja sicher . Nur traue ICH dem Teil nichts zu.

Zu den Cruiser: eine Triumph Rocket 3R steht bei mir neben der GSA. Deshalb kann ich ziemlich genau sagen, wovon ICH rede .

Ich habe die letzten 2 Jahre diverse HDs probe Gefahren, da ich mir unbedingt eine kaufen wollte und habe nach der Probefahrt mit der R18 direkt diese gekauft. Die ist fahrdynamisch 2-3 Liegen über den großen HDs. Die einzigen HDs, die halbwegs vernünftige Fahrkultur hatten, waren die Street Bob und die Street Glide. Bei ner FaBoy mit 16er Vorderreifen kann man nur noch den Kopf schütteln wer sich sowas ausdenkt. Kann nur gerade aus. Zumal HD lt. Magazin einen Hinterreifen aufziehen musste, da es keine VRs für diese Größe gibt,
Es bleibt bei HG der Lifestyle und das ganze HOGs Gedudel, was ich nicht brauche. Zahnwälte über 50, die nochmals frei und cool sein wollen, dürfen sich gerne am Born to be wild Image erfreuen.
Powercruiser wie die Diavel oder die Rocket sind weder optisch meins noch von der Fahrdynamik im Bezug auf die gebotenen PS.
Ob die R18 dauerhaft ein Erfolg ist, wird die Zukunft zeigen. Die ganze Familie drum herum, die geplant ist und die Zubehörspezialisten werden eine große Rolle dabei spielen. Wenn man aber sieht, wie schlecht es HD momentan geht (diverse Modelle mit Euro 5 weggefallen, Euro 5b in 3 Jahren wird voraussichtlich den Lärm und damit die Zubehöranlagen mächtig beschneiden, was für viele HD Fahrer wichtig ist), dann dürfte BMW keine schlechten Karten haben.

 

[FairKehr]

Ich habe die letzten 2 Jahre diverse HDs probe Gefahren, da ich mir unbedingt eine kaufen wollte und habe nach der Probefahrt mit der R18 direkt diese gekauft.

Genau das kann ich absolut unterschreiben. Die BMW hat mich deutlich mehr überzeugt, als die Harley, die ich gefahren hab. Man kann die Fahrzeuge wirklich nicht miteinander vergleichen.

 

[GsBerli]

Ich habe die letzten 2 Jahre diverse HDs probe Gefahren, da ich mir unbedingt eine kaufen wollte und habe nach der Probefahrt mit der R18 direkt diese gekauft.

Servus,
ich habe vergangenen Samstag eine R18 gefahren. Diese gefällt mir ausgesprochen gut. Passt auch optimal zu meinem "Gestell". Wenn ich mir eine zulege, reflektiere ich eher auf die Classic.
Du hast ja nach der Probefahrt direkt gekauft. Wie sind nun deine Erfahrungen damit?
lg Gerhard


 

[Gast2878]

Servus,
ich habe vergangenen Samstag eine R18 gefahren. Diese gefällt mir ausgesprochen gut. Passt auch optimal zu meinem "Gestell". Wenn ich mir eine zulege, reflektiere ich eher auf die Classic.
Du hast ja nach der Probefahrt direkt gekauft. Wie sind nun deine Erfahrungen damit?
lg Gerhard


Die steht noch im Winterlager beim Händler, da mangels gutem Wetter und viel Arbeit noch keine Gelegenheit war, das Teil zu holen. Habe auch Saisonkennzeichen bei der R18 (03-10). Aber nächste Woche passt das Wetter und die verfügbare Zeit; da wird’s dann die ersten Eindrücke geben.

 

[GsBerli]

.....dann drücke ich dir die Daumen, dass es nächste Woche klappt!

 

[Gast46334]

War sehr beeindruckt von den Bildern, vor allem von der Concept 2. Habe vor wenigen Wochen eine live im Wohngebiet fahren sehen. Klang fand' ich unpassend obwohl grundsätzlich angenehm und irgendwie war das ganze Paket aus Fahrer und Maschine in so einer sterilen Neubausiedlung völlig deplatziert.

War alles irgendwie so Zahnarztmäßig durchgestyled und perfekt. Kaum ernst zu nehmen, wenig Selbstironie. Wem's gefällt. Mir hat es die Maschine schnell vom Schirm geholt, mal sehen wen man noch damit rumfahren sehen wird.

 

[FairKehr]

mal sehen wen man noch damit rumfahren sehen wird.

Hmmm, wenn ich ein Motorrad kaufe, dann schaue ich, dass ich eines finde, das mir gefällt und mit dem ich gut zurechtkomme. Mir ist dabei ziemlich egal, wer das sonst noch fährt oder besitzt.
Ich denke, ansonsten wäre man auch mit einer GS falsch bedient ...

 

[svabo70]

War sehr beeindruckt von den Bildern, vor allem von der Concept 2. Habe vor wenigen Wochen eine live im Wohngebiet fahren sehen. Klang fand' ich unpassend obwohl grundsätzlich angenehm und irgendwie war das ganze Paket aus Fahrer und Maschine in so einer sterilen Neubausiedlung völlig deplatziert.

War alles irgendwie so Zahnarztmäßig durchgestyled und perfekt. Kaum ernst zu nehmen, wenig Selbstironie. Wem's gefällt. Mir hat es die Maschine schnell vom Schirm geholt, mal sehen wen man noch damit rumfahren sehen wird.

Warum möchte ich Dir da jetzt spontan eine Transalp empfehlen?

 

[Gast 35536]

Mir hat es die Maschine schnell vom Schirm geholt, mal sehen wen man noch damit rumfahren sehen wird.

Vermutlich wird man sie eher stehend sehen,vor den Eisdielen !!!

 

[Andi#87]

Aber wohl dieses Jahr komplett ausverkauft

 

[svabo70]

Aber wohl dieses Jahr komplett ausverkauft

Die R18 oder Transalp? Beide findet man bestimmt in allen Preisklassen in den einschlägigen Gebrauchtbörsen...

 

[Andi#87]

R18...so laß ich....

 

[Gast 35536]

Aber wohl dieses Jahr komplett ausverkauft

Wahrscheinlich als Wertanlage,bei Aktien von BMW weiß man nie so genau...