Bremsbeläge R80 G/S

[Freiburger13]

Hallo zusammen,

bei der GTÜ wurde die Leistung der Vorderradbremse moniert - zu Recht. Ich bekomme das Vorderrad auf Schotter nicht zum Blockieren. Luft ist keine in der Stahlflexleitung, Flüssigkeit ist neu.
Heute habe ich meine Brembo zerlegt, die Kolben zeigten keinerlei Riefen, die äußere Gummidichtung, na ja. Die Beläge sind noch so dick wie am Anfang (x-Jahre alt). Die Scheibe hat winzige Riefen.
Ich hätte gerne weichere Beläge, die Kilometerleistung ist unerheblich: Nur bremsen sollte es halt richtig.
Wer hilft mir bei der Suche. Die roten Brembo SA compound scheint es für meinen Sattel nicht zu geben. Oder?

 

[teileklaus]

Das solltest du wo anders schreiben, nicht auf der 12 er Seite.
aber Poste mal das Maß bitte, nein die Roten gibt es dafür nicht, aber von TRW andere Gute.
Allerdings müssen die ggf auf alten Scheiben erst mal länger eingebremst werden bis die Voll tragen.
Ich habe schon eine R80 umgerüstet da war das erst mal nicht besser aber die Beläge mussten sich erst angleichen.

55,6x53,6 oder
57.3x53,6mm
59,7x58,8mm

 

[Freiburger13]

ca. 53 mm hoch, 55 mm breit

 

[teileklaus]

dann hätte ich die MCB19SV Sinter..
Die späten Modell haben einen 12 er HBZ, da ist die Handkraft geringer und besser.
Die Gabel verträgt aber auch nicht so viel Bremsleistung bei der Einscheibenbremse ohne sich zu verwinden.

 

[Freiburger13]

Die alten sind von Fedoro und definitiv zu hart. Sie sehen genauso aus wie deine MCB 19SV.

 

[teileklaus]

Du kannst organische nehmen die bremsen ggf beim ersten Zulangen etwas mehr, sobald aber mehr Geschwindigkeit vernichtet werden muss, sind die Sinter schnell im Vorteil, erst recht wenn es in die Berge geht..
Ist die Handkraft zu hoch würde ich mit einem dünneren Handbremszylinder fahren.
Richtig gut ist nur eine größere Zubehörscheibe 300 320mm ..mit Sattelhalter und Gabelbrücke oder eine 2 Scheibenlösung, da wird es aber aufwändigt und teuer. Drum erst mal die beiden Genannten

 

[Freiburger13]

Ich habe schon auf eine größere Scheibe umgerüstet. Hat damals nicht viel gebracht.
Gabelbrücke auch vorhanden. Ich würde es gerne erst mal mit anderen Belägen versuchen.
Danke erst mal bis hier. Log out

 

[teileklaus]

Eine größere Scheibe bringt immer was, aber Wunder dürfen nicht erwartet weden. Oftmals ist es ein Mix aus anderen Belägen plus HBZyl das dann akzeptabel bremst.
Serie ist glaub ich 260 mm, dann gibt es eine Serien 280.. 285 er Scheibe soweit ich weiß.
Beläge habe ich da.

 

[Freiburger13]

Hallo Klaus, kannst du mir bitte genau sagen, welche Beläge du da hast und was du für die zwei incl. Versand haben willst.
Also ich wünschte mir Beläge mit Eigenschaften wie die von "Brembo SA compound". Sie sollten schon bei niedrigen Temperaturen ansprechen (ich bin Genussfahrer, kein Renner), aber auch bei Tempo ca. 130km/h kräftig verzögern. Die Haltbarkeit ist sekundär.
Und danke für deine Antworten.

 

[Freiburger13]

Hallo Klaus,
ich würde mich freuen, wenn du auf obige Frage antworten würdest.
Grüße Thomas.

 

[teileklaus]

Hallo ich hatte schon geschrieben, dass ich die TRW 019SV da habe. die Organischen kann ich auch schnell besorgen, du kannst beide probieren. 1 Satz hat 2 Beläge , die Preise sind bezahlbar.
Ich kann zu den Roten Brembo nicht vergleichen, weil es die für das Modell nicht gibt.
Der TRW Belag wird von vielen 2V Usern gelobt, ich hatte damit bessere Bremseigenschaften gespürt, aber die Einscheibenbremse ist eben zu klein, Da ich die doppelte 320 mm R12 Bremsen gewohnt bin ist alles drunter schlecht...es gibt gute Umbauten die was taugen , da braucht es eben mind, 300 mm.
Um eine geringere Handkraft zu bekommen sollte man auf eine kleinere Handpumpe gehn.
Magura und Brembo 11u 12 mm hab ich auch im Programm.

 

[Swt]

T-Klaus hat recht.
Nimm mal Kohle in die Hand und gönne dir was vernünftiges---


.

 

[Freiburger13]

Hallo Klaus,

hättest du mir nur 10 Minuten früher geantwortet. So habe ich nun bei EBAY diese Bremsbeläge gekauft. Incl. Porto für ca. 23 €. tut mit wirklich leid, da du doch solch tolle Infos gegeben hast. War etwas zu ungeduldig, wollte halt das Moped endlich wieder fahrbereit haben. Sorry.
Thomas

 

[SRalf]

Hallo Thomas
Mit einer 2V braucht es manchmal ein bisschen Geduld..
Gruss Ralf

 

[Freiburger13]

Haste Recht. Im Alter steigt die Ungeduld und es fällt schwerer, unerledigte Dinge anstehen zu haben

 

[RolandBN]

Etwas mehr Geduld und ein Besuch bei HE hätte Dich der gewünschten Lösung wahrscheinlich näher gebracht.
Sooo viel mehr Bremsleistung bringen andere Beläge nicht (schrieb Klaus schon). Erst recht nicht, wenn die Scheibe evtl. ausgeglüht ist. Der Umbau auf 320 mm mit Stabi aber schon ...

 

[Freiburger13]

Wer oder was ist HE ?

 

[RolandBN]

he-motorradtechnik.de
Lange der Standard für die 320er Umbauten. Gibts auch für die G/S.

Siehe auch beim (fast) allwissenden Gerd: 2V 320mm Bremsscheibe von HE

 

[Freiburger13]

Danke

 

[pharao]

Moin Thomas,
ich habe meine G/S mit einer HE Bremsanlage (320er EinzelScheibe + Zangenadapter) und 4Kolben-Zange der 1100GS ausgestattet.
Das Ergebnis ist endlich eine vernünftige Bremsanlage