Bremsen aus Topspeed und .....

[kuhtreter]

Woher nimmst Du die Erkenntis?

Aus diesem Beitrag

Bei jedem Reifentest mindestens 2-3 mal, also letztes Jahr ca. 20-30 mal.
Nicht gerechnet die Sonder-Bremsungen bei den Events wo ich mal unterwegs bin.

 

[R75.5]

Aus diesem Beitrag

Das sind Amateure die Ihre Profilneurose hier austragen.

 

[Christian S]

Lerch, Achim (2021): Alles kleine Rossis? Zur Selbstüberschätzungsverzerrung bei Motorradfahrern. In: WiWi-Online.de, Online-Wörterbuch der Wirtschaftswissenschaften, Hamburg, 2021. Im Internet unter www.wiwi-online.de/fachartikel.php?artikel=760
(Hier gibt es den Direktzugriff auf das Pdf )

@ Bonsai: Auf der Seite 6 in der pdf geht es indirekt über dich

 

[kuhtreter]

Hast du andere Erkenntnisse ?

 

[R75.5]

Hast du andere Erkenntnisse ?

JA, Reifen an Grenzen zu bringen und dann darüber Aussagen machen zu können, da liegen noch Welten dazwischen.

 

[kuhtreter]

JA, Reifen an Grenzen zu bringen und dann darüber Aussagen machen zu können, da liegen noch Welten dazwischen.

aha, auch gut zu wissen.

 

[trailsurfer]

Grds. zutreffend, aber welches Auto wiegt heutzutage nur 1250 kg?

Ein Q7 mit 2250 kg darf hier gerne mitspielen.

 

[KAlaus]

Und, wer hat jetzt den Längsten?

 

[Uli G.]

Grds. zutreffend, aber welches Auto wiegt heutzutage nur 1250 kg?

Nimm'nen neueren Morgan+8, der wiegt unter 1000kg , oder 'ne Lotus "Elise", die wiegt nochmal weniger.
Ist doch nicht wirklich schwer , o.a. einen alten Plus8, der wiegt nur wenig mehr als 800kg (800kg + Kampfrucksack u. G3 ).

Uli

 

[kuhtreter]

Ein Renault Twizy dürfte auch leichter sein. Um was gings gleich wieder ?

 

[Uli G.]

Ein Renault Twizy dürfte auch leichter sein. Um was gings gleich wieder ?

Bremsen aus Topspeed, aber zum mit letzterer kackt der Twizy wohl deutl. ab , wobei auch die Bremsen, gemessen an den erwähnten Sportwagen, kaum hinreißend sein dürften.

Uli

 

[kuhtreter]

Bremsen aus Topspeed, aber zum mit letzterer kackt der Twizy wohl deutl. ab , wobei auch die Bremsen, gemessen an den erwähnten Sportwagen, kaum hinreißend sein dürften.

Uli

Beim Morgan bestimmt, wenn die noch so bremsen wie in den 80ern. Die neuen Lotuse bremsen bestimmt nicht mehr soo schlecht. Meine ich mal

Gruß Gerhard

 

[Mr.Oizo]

Skoda Fabia Kombi 1.9 TDI , 2006.
Der wiegt knapp über 1200Kg.
Mit Anhängerkupplung.

Gut-nicht?

Oder?

 

[the-pianoman]

Skoda Fabia Kombi 1.9 TDI , 2006.
Der wiegt knapp über 1200Kg.
Mit Anhängerkupplung.

Gut-nicht?

Oder?

Sorry für OT.....

Da kommen Erinnerungen hoch:
Genau den hatte ich auch, 320.000 km, dann mußte ich ihn verkaufen, weil er mit EUR3 nicht mehr in die Umweltzone bei uns reindurfte, tat mir sehr leid.....
Weil er sowas von Understatement war, was Zuverlässigkeit, Leistung, Flexibilität und Langstreckentauglichkeit betraf. Eigentlich viel zu viel Motor für das Auto, der konnte sogar an Steigungen im 2. Gang ohne Gas anfahren.

Sehr gut war der, und dann nur ca. 4,2l /100km bei normaler Fahrweise
... und an so manchen Autobahnsteigungen hat sich so mancher drängelnder Mittelklassefahrer verwundert die Augen gerieben, warum er dann nicht hinterherkam, wenn man kurz das Pedal mal durchdrückte...

Und jetzt bin ich wieder ruhig und back to topic.....

 

[din_gs]

... das läuft ja hier immer noch ... ja, wer ist denn jetzt der geilste Bremser im Forum mit der meisten/schnellsten Bremserfahrung??? Gibt's schon ein Ranking? Gibt es was zu gewinnen?

 

[Ralsch]

... das läuft ja hier immer noch ... ja, wer ist denn jetzt der geilste Bremser im Forum mit der meisten/schnellsten Bremserfahrung??? Gibt's schon ein Ranking? Gibt es was zu gewinnen?

Ja - im Zweifelsfall eine "gehe nicht in's Krankenhaus" Karte.
Ich finde insbesondere die Diskussionen, dass die Bremse das doch niemals nicht mitmacht und nach der ersten Vollbremsung verglüht, zeigt was so an Fehleinschätzungen in Bezug auf aktuelle Fahrzeugtechnik abgeht.
Wenn alles über 100km/h "Hexenwerk" ist und man immer schön anständig fährt stellt sich die Frage nicht, bzw. die krasse Fehleinschätzung der technischen Möglichkeiten fällt nicht ins Gewicht. Aber das sollte man sich dann auch selbst eingestehen und - vergleichbar mit den Autofahrern - entsprechend verhalten.
Wer es gerne mal in der Realität ausprobieren möchte:
Zum Beispiel Ende Juni geht es auf dem Hockenheimring wieder rund. Auch wenn die Parabolika nicht ganz für die Erreichung des Topspeeds ausreicht, bremst man am Ende aus ca. 200km/h bis auf "Schrittgeschwindigkeit" runter. Natürlich jedes mal im ABS Regelbereich.
Wenn ich das 2 Tage lang gemacht habe, egal ob mit der alten GS oder der Kawa (beide mit Serienbremsen), sind die Beläge merklich dünner und die Reifen franseliger geworden - sonst ist aber nichts passiert. Weder sind die Scheiben angelaufen, irgendwelche Späne rausgekommen, Bremsfading aufgetreten etc.
In Summe sind das dann alleine an dieser Stelle etwa 100 Vollbremsungen in 2 Tagen (8-10 Runden je Turn, 6 Turns pro Tag).
Nur so als Anhaltswert aus der Praxis und was mit heutiger Serientechnik geht.

 

[Larsi]

... Gibt es was zu gewinnen?

Wenns noch gereicht hat, vorm Hindernis zum Stehen zu kommen, dann möglicherweise das Leben.

Die Abwertung einer Diskussion, mit dem Hinweis, es ginge nur um den Längsten, kommt seltenst von denen, die einen haben.

 

[sigmali]

Oder noch schlimmer: die Gesundheit. Ich erlebte beruflich Fälle, in denen der Sachverständige an Hand von Spurenlage errechnen konnte, dass der jeweilige Motorradfahrer -sofern er besser/wirksamer/länger- gebremst hätte, den Einschlag in das Hindernis in einigen Fällen komplett verhindert hätte (rechtzeitiger Stillstand) oder aber auf verletzungsarme Restgeschwindigkeiten heruntergebremst hätte. Da er aber nicht dazu in der Lage war, nun sein Restleben mit gravierenden bleibenden Schäden/Behinderungen, teilweise auch Rollstuhl, zu leben.

 

[Pinky]

Da er aber nicht dazu in der Lage war, nun sein Restleben mit gravierenden bleibenden Schäden/Behinderungen, teilweise auch Rollstuhl, zu leben.

Jetzt werden aber harte Geschütze aufgefahren.... Sicherheitstraining oder Rollstuhl!

 

[sigmali]

so reduziert wie Du sehe ich es nicht.
Es ist jedem selbst überlassen, was er macht. Der Vorteil unserer freien Gesellschaft. Die Geschütze liefert das Leben.