Bremsen und Bremsbeläge bei der R1300GS

[eugen104]

Also, ich setze den Link zu meinem Video hier nochmal rein:

Nur damit ich richtig verstanden werde, von was wir hier reden. Aber ich denke, wir meinen alle das gleiche -- dieses Brummen. Und ja, ich habe ebenfalls das Gefühl, dass wenn die Bremse das Brummen anfängt, die Bremsleistung wesentlich abnimmt und man mit mindestens drei Fingern den Hebel ziehen muss, um zu verzögern.

Ich habe auch noch was neues zum Thema zu berichten:
Der Werkstattleiter von BMW Kimbeck hat mir gestern, nachdem er mein Video angeschaut hat, berichtet, dass das Problem bei BMW bekannt ist, aber gleichzeitig gibt es wohl dafür keine Lösung.
Sollte eine Lösung gefunden werden, würde ich informiert werden. Es betrifft ausschließlich die Kombination mit den Bremsscheiben auf Schmiedefelgen. Speichen-, bzw. Alugussfelgen sind nicht betroffen.

Interessant wäre es natürlich zu wissen, ob die Kollegen hier, welche die Bremsbelege auf Alternativen umgestellt haben, das Brummen nachhaltig los geworden sind???

PS: ich lasse es jetzt mich drüber auszulassen, was mir in den beiden anderen Werkstätten zum Thema erzählt wurde / was mir unterstellt wurde. Das bringt uns nicht weiter!

 

[fossy12]

@eugen104: Ja, genau das Geräusch in Deinem Video meine ich mit "Knarzen"

Meine 1300er macht das nur kurz vor dem Stillstand, aber es nervt und wird gefühlt lauter mit steigender Kilometerleistung (gut meine hat erst 2400km runter, aber trotzdem)

 

[GSme]

@eugen104: Ja, genau das Geräusch in Deinem Video meine ich mit "Knarzen"

Meine 1300er macht das nur kurz vor dem Stillstand, aber es nervt und wird gefühlt lauter mit steigender Kilometerleistung (gut meine hat erst 2400km runter, aber trotzdem)

Wird es auch nach 26k nicht.

 

[Willem66]

Ein ähnliches Geräusch hatte ich mal bei meiner Honda CB 1300. Auch immer beim Bremsen in langsamer Fahrt. Das wae untypisch für eine CB 1300. Da waren neue (originale) Beläge die Lösung. Die alten hatten vermutlich mal irgend ein öliges Zeug abbekommen. Da sah die Oberfläche auch für mich was seltsam dunkel aus.
Tippe ich. Hatte dann eh alles auseinander und mal gündlich gereinigt. War da aber auch sichtbar nötig.
Bin letztes Jahr mit meiner Yamaha mal länger durch einen üblen Regen auf der Autobahn gefahren. Die war komplett eingesaut mit einem gräulichen feinen Schlammzeug. Sowas hatte ich noch nie gesehen. Tippe auf irgendein Zeug von einer der Baustellen. Da gab es auch am nächsten Tag auch deutliches Geknarze. Liess denn aber von allein nach. Good luck.
Ich hab Glück, meine Bremse ist eigentlich geräuschlos, wobei die Beläge jetzt auch langsam fällig sind, wenn ich das richtig gesehen habe.

 

[Seli]

Hallo zusammen
Nun nach 2500Km kann ich was dazu sagen.
Die SBS 1004RST Road Racing Sinter sind tatsächlich eine Lösung für diejenigen die unzufrieden mit ihrer stumpfen bremsen sind. Die sind aber auch deutlich schneller verschlissen. Da aber auch billiger wie die originalen für mich eine gute Lösung.
Habe die Schmiederäder für diejenigen die es ganz genau wissen wollen.
Über Geräusche kann ich nichts sagen da mein gehör nach 8 Jahren Bundeswehr etwas gelitten haben.
Da höre ich nix von brummen der Bremse oder Reifen die singen
Muss auch mal Vorteile haben.
Grüße vom Bodensee

 

[Arik]

Hallo zusammen
Nun nach 2500Km kann ich was dazu sagen.
Die SBS 1004RST Road Racing Sinter sind tatsächlich eine Lösung für diejenigen die unzufrieden mit ihrer stumpfen bremsen sind. Die sind aber auch deutlich schneller verschlissen. Da aber auch billiger wie die originalen für mich eine gute Lösung.
Habe die Schmiederäder für diejenigen die es ganz genau wissen wollen.
Über Geräusche kann ich nichts sagen da mein gehör nach 8 Jahren Bundeswehr etwas gelitten haben.
Da höre ich nix von brummen der Bremse oder Reifen die singen
Muss auch mal Vorteile haben.
Grüße vom Bodensee

Hast du nur die vorderen auf SBS umgebaut? Hinten also OEM belassen?

 

[GSRolf]

Also, ich setze den Link zu meinem Video hier nochmal rein:

Nur damit ich richtig verstanden werde, von was wir hier reden. Aber ich denke, wir meinen alle das gleiche -- dieses Brummen. Und ja, ich habe ebenfalls das Gefühl, dass wenn die Bremse das Brummen anfängt, die Bremsleistung wesentlich abnimmt und man mit mindestens drei Fingern den Hebel ziehen muss, um zu verzögern.

Ich habe auch noch was neues zum Thema zu berichten:
Der Werkstattleiter von BMW Kimbeck hat mir gestern, nachdem er mein Video angeschaut hat, berichtet, dass das Problem bei BMW bekannt ist, aber gleichzeitig gibt es wohl dafür keine Lösung.
Sollte eine Lösung gefunden werden, würde ich informiert werden. Es betrifft ausschließlich die Kombination mit den Bremsscheiben auf Schmiedefelgen. Speichen-, bzw. Alugussfelgen sind nicht betroffen.

Interessant wäre es natürlich zu wissen, ob die Kollegen hier, welche die Bremsbelege auf Alternativen umgestellt haben, das Brummen nachhaltig los geworden sind???

PS: ich lasse es jetzt mich drüber auszulassen, was mir in den beiden anderen Werkstätten zum Thema erzählt wurde / was mir unterstellt wurde. Das bringt uns nicht weiter!

Super! Danke für das Video- das ist genauso bei mir (11/23 Trophy mit Schmiedefelgen). Ich werde die Bremsbelagdiskussion hier noch weiter verfolgen, momentan nervt mich das Knarzen noch nicht so stark dass ich handeln muss/will. Aber wichtig dass BMW das auch bestätigt hat.

 

[Seli]

Hast du nur die vorderen auf SBS umgebaut? Hinten also OEM belassen?

Ja genau so ist es .

 

[MSX]

Die Idee, das es nach längere Laufleistung oder neuen Bremsbelägen ( original BMW ) verschwindet hat sich leider nicht bewahrheitet. Bei mir nach 46000km knarzt es immer noch bei Anhalten.

 

[oerst]

Bei mir nach 53 Jahren auch.

 

[GSRolf]

Bei mir nach 53 Jahren auch.

Speichenfelge ?

 

[GSRolf]

Hier die Heutige Antwort von BMW Mot Zentr. München zum knarzen:

Guten Morgen Herr Reitenbach,
das Geräuschthema bei den Schmiedefelgen ist tatsächlich bekannt und es wird seit einem Jahr in der Entwicklung an einer Lösung gearbeitet. Diese wird es voraussichtlich aber erst nächstes Jahr geben.
Momentan können wir hier also leider keine Abhilfe schaffen.
Viele Grüße

Guten Morgen Herr ,
danke für den Update.
Wird die Lösung dann im Rahmen einer Technischen Aktion oder gar Rückruf zu Lasten BMW erledigt ?
Gruss, RR

Dazu habe ich keine Info. Ich denke nicht, dass es eine allgemeine Rückrufaktion geben wird.
Es werden wohl eher die Fälle, bei denen es nachvollziehbar Beanstandungen gibt, gewährleistungsseitig behoben.
VG

 

[eugen104]

Hier die Heutige Antwort von BMW Mot Zentr. München zum knarzen:

Guten Morgen Herr Reitenbach,
das Geräuschthema bei den Schmiedefelgen ist tatsächlich bekannt und es wird seit einem Jahr in der Entwicklung an einer Lösung gearbeitet. Diese wird es voraussichtlich aber erst nächstes Jahr geben.
Momentan können wir hier also leider keine Abhilfe schaffen.
Viele Grüße

Guten Morgen Herr ,
danke für den Update.
Wird die Lösung dann im Rahmen einer Technischen Aktion oder gar Rückruf zu Lasten BMW erledigt ?
Gruss, RR

Dazu habe ich keine Info. Ich denke nicht, dass es eine allgemeine Rückrufaktion geben wird.
Es werden wohl eher die Fälle, bei denen es nachvollziehbar Beanstandungen gibt, gewährleistungsseitig behoben.
VG

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