Der GS Killer!!!

Diskutiere Der GS Killer!!! im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Da wurde aber abgekupfert....
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Der Steffen

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Machen sie doch seit Jahren. Mit zunehmendem Erfolg.
 
nobbe

nobbe

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..hm, ne 1200er mit kardan.. gabs da nicht sowas ähnliches schon von yam.. als GS "killer" ?? triumph hat einen feinen 1050er 3zyl motor, alle anderen teile müssen sich auf 100 mio km erst beweisen.. thema wird wohl ins plauder eck verschoben?
 
D

Der Steffen

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So lange braucht es nicht.

Meine Erfahrungsteile mit der Haltbarkeit von Verschleißteilen: Batterie 2 Jahre, Bremsbeläge vorn 9.000 km, Bremsbeläge hinten 7.000 km, Kette 20.000 km.....
 
Quhpilot

Quhpilot

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eine schwarze Quh,
Ist doch gängige Praxis bei den Konstrukteuren. Wenn man vor fünf
Jahren Ducati gefragt hätte ob sie ein hochbeiniges Mopped mit einem
Schnabel vorne dran entwerfen wollen...........die hätten mit Steinen
geworfen............und heute? Die Multistrada hat stylistisch und technisch
Stilelemente der GS, das ganze etwas chicker, mehr Technik, mehr Fahrwerk,
Bremsen, Elektronische Helferlein, fertig ist der Hammer !

Hat BMW doch mit der S 1000 RR genauso gemacht. Das ist auch eine
Yamasuzukawahondasaki mit deutschem u. italienischen Zulieferern mit
großen Namen, elektronischem Gimmick und deutscher Traditionslackierung.

Es funktioniert.
Wer bitteschön soll denn heute noch das Rad neu erfinden.
Ich finde es eher schmeichelhaft das aufstrebende Mitbewerber am Platzhirsch
Maß nehmen und das ganze zu verbessern versuchen. Das zwingt BMW
die GS noch um vieles besser,schöner,leichter,stärker,moderner zu machen.

Ich bin davon überzeugt wenn Triumph mit der 1200er Tiger einen echten
Hammer landet ist das in den nächsten Jahren auch nur gut für die GS.

Nackte Verkaufszahlen zwingen hochnäsige und eingebildete Entwickler
in die Knie und zum umdenken. Wiedermal hat des der wertvolle
Konsument selbst in der Hand. Mit seinem Geld bestimmt er den Lauf
der Dinge.
 
MarWe

MarWe

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Es wollen wohl alle ein paar Krümel vom großen GS Kuchenstück abhaben. Mal schauen, wie die Triumphler das hinkriegen, die 800er sollen ja einigermaßen gut geworden sein wie man hört.

Gruß
Martin
 
Quhpilot

Quhpilot

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eine schwarze Quh,
Beim dritten Bild, die blaue ADV hat aber der Fotoshop jämmerlich versagt.
Die hat keine radial Bremsen dran, ist die Gabel u. Vorderrad der aktuellen
TripleBlack. Stümperhaft. So wird sie jedenfalls nicht aussehen.
Und das mittlere ist auch nicht real. Links ist das einzige Echtbild vom
Erlkönig. Und die weißen Zollstöcke als Sturzbügel finde ich wirklich mal
ein lustiges Gimmick von den Ingenöören. So verarscht man Fotografen.:D
 
D

Der Steffen

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Ich fand die 800er eher enttäuschend. Die Endurovariante hat ein ziemlich hartes und vorn nicht einstellbares Fahrwerk. Da haben sie wohl den Fehler von der zu soften 1050er nicht wiederholen wollen und so ist das Pendel zur anderen Seite ausgeschlagen.

Dann gibt es da ein paar sehr rustikale Lösungen. Und das Geheule von dem Motor ist schon allein ein Grund das Ding nicht zu kaufen.
 
B

Boxer-lust

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Den Englaendern faellt schon lange nichts mehr ein.Gaehn...
Zuerst kam die F800GS mit 3 Zylindern und jetzt die R1200GS Version und bald auch die RT mit 3 Zylindern...
Wem's gefaellt?
Bleibt als Frage wann die S1000RR mit 3 Zylindern und 150PS aus England zu erwarten ist...:D
Fragt sich ob BMW Lizensgebuehren aus Hinckley erhaelt...;)
 
mcsj

mcsj

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schön der Hintergrund:D
nur ein GS Killer
sehe ich da keiner:confused:

LG Michi ;-)
 
N

Nordlicht

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Ein GS-Killer hat in der Regel zwei Beine, einen Kopf und zwei Hände, wobei mindestens eines davon ein etwas Unglückliches ist :D. Je nachdem, wer bei dem Killerversuch obsiegte, sind die genannten Teile dann mehr oder weniger miteinander verbunden :cool:
Die irgendwann einmal existierende 12er Tiger wird sicher ein gut konzeptioniertes Motorrad, welches hoffentlich hält, was all die Wahrsager jetzt schon ankündigen...
 
M

moto

Gast
Mir gefällt die gezeigte Triumph. Mal was Anderes als immer nur BMW GS :D .
Und auch auf meinem Helm ist der Union Jack drauf.
Das Mopped ist hübsch, der Kardan ist schwarz, es hat ein Auspuffrohr mehr, gut klingen tut der 3-Zylinder sowieso und daß man bei Triumph anständige Motorräder bauen kann ist auch bekannt. Ich freu mich schon drauf :) .
 
K

kehrt

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Der GS Killer ist doch ein anderer:

 
Thema:

Der GS Killer!!!

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