Der "Was kostet der Service R1300 GS"

[WilfrieTT]

Habe das große 5/50 Paket gekauft und fahre eben jetzt in 5 Jahren 50000 km
Da ist das paket gut genutzt

 

[deMaulwurfen]

Zur Info
Oil Inclusive - in Verbindung mit Jahres Inspektion bei 15.590km => Zuzahlung 191 Euro.
April 2025 bei 6.380km Ölwechsel + Bremsflüssigkeit (von der BMW Ndl.)
April 2026 bei 15.590km Jahresservice gem. Bordcomputer (12 Monate/10.000 Intervall)

 

[GS_Steff]

Auch ein stolzer Stundenverrechnungssatz.

 

[Richi]

Heute den 2. KD gemacht..., bei 6000 km (fahre halt keine 10000 km im Jahr) ....
Ölwechsel / Ölfilter mit der normalen Durchsicht , Bremsflüssigkeit gewechselt und neustes Update draufgespielt 127_013_020 ....!!!
394,-€ .....

 

[Black-Rider]

Normal
1. Inspektion, Öl, Bremsflüssigkeit...das Standard Prozedere halt und 399€ ärmer.
Bei meiner 1200 LC vor vielen Jahren waren es 198€, aber ist lange her. ;-)

Grüße und Kopf hoch! :-D

 

[Joeholl]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

 

[svabo70]

 

[Richi]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

Wahnsinn....!!! Da muss man ja jetzt schon das sparen anfangen....

 

[MERLIN 66]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

Irre 🫪 das ist krank
Im welchem Land lebst du ?

 

[st3vy]

Das ist ja Wahnsinn. Und ich dachte an meiner Aprilia RSV4 ist der Ventilservice teuer mit 1300€ direkt bei Aprilia (inkl. Dichtungen Öl usw.). Und das ist wirklich ein Mega Aufwand wobei das halbe moped zerlegt wird.

Verrückt

 

[Grinser]

Da hilft nur den Händler wechseln....

 

[Andi#87]

Da war (ob nun nötig oder nicht) das Einstellen der Ventile mit dabei. Der Preis ist immer noch unverschämt, aber es relativiert sich etwas.
(Woher kommen die 120€ netto für die Kardanwelle? Wartungsplan oder Kundenauftrag?)

 

[supasonic]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

sorry, aber das ist ein Abzug. Den Händler würde ich komplett auseinander nehmen. Was für ein scheiß Wucher. Und die wundern sich, warum Leute Chinesen kaufen. Richtige Wich***!

 

[katce]

So einen KVA hatte ich von dort für die 40.000er der 1250 GSA im Herbst auch.
Vor zwei Jahren kostete der Service noch ca. 650€. Und da war der Hol- und Bringdienst mit drin.
Die Preissteigerung konnte mir der Servicemitarbeiter nicht erklären. Nach meinem Verzicht auf die Inspektion meinte er, er könne meine Entscheidung verstehen.

 

[1250R]

Hab gerade 1150 € für die 20000er bezahlt. 4 L Öl selbst bereitgestellt. Ohne Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. 1 AW=17,20€ !!! Machen die was sie wollen und können pro Stunde bei 12 AW 206,40 € abrechnen? Irgendwo beginnt dann doch der Wucher!

Da habe ich gestern ja noch „Glück“ gehabt , habe nur 199,20€ für die Werkstattstunde bezahlt 🫣 . Werde mich wohl bei den Preisen nach einem anderen Händler umschauen und nicht mehr zum BMW Zentrum fahren . Wer soll oder möchte diese Preise noch bezahlen

 

[Tpauli1977]

Mein Bruder hat für die 20000km Inspektion mit Bremsflüssigkeit und Tüv hier im Saarland 930 euro gezahlt, ohne Tüv 830 Euro…..
Da war meine 40000er Inspektion mit Bremsflüssigkeit bei der 1250 GSA ja ein Schnäppchen mit 590 Euro

 

[RogerWilco]

BMW = Bring My Wallet

Porsche München ist bei über 400€/Stunde angekommen.

Aber Versicherung, Benzinverbrauch helfen, dass eine BMW insgesamt gegenüber anderen Motorrädern im gleichen Segment günstiger sein sollte.
Dieser Vorteil wird bei den aufgerufenen Servicekosten je Jahr immer kleiner. Zumal die nachlassende Qualität auch noch häufiger die eigene Zeit und Nerven belastet.

Tut nichts zur Sache, da anderes Moped, Marke und ganz anderes Intervall für die Ventilspielkontrolle.
Aber bis zur Ventilspielkontrolle (sehr teuer bei 60tkm) sehr günstig.
Wer weiss, ob ich das Moped bis zum teuren 60tkm-Service fahren werde.

Meine Servicekosten für zwei Jahre (Durchsicht + alle 15tkm/2 Jahre Flüssigkeitswechsel) sind bei 7tkm p.a. 460€ = 230€ je Jahr zzgl. Reifen,HU/AU. Kettensatz und Batterie brauche ich alle 4 Jahre neu. Also in 8 Jahren verbrauche ich den serienmässigen + einen weiteren - macht 450€ für Kettensatz und Batterie.

Die Multi V4 ist in der Hinsicht für Wenigfahrer eine gute Alternative.

 

[Freddy23]

Hallo

Ich kann die Preise mittlerweile nicht mehr nachvollziehen, 780 € füs 20000 km Service ohne ÖL
( bei Kauf 5 Jahre ÖL Service mitgekauf ) find ich schon sehr teuer.
BMW fahren kostet