Motortausch wegen angeblich nicht fest verschraubter Pleuel

[vessi]

BMW R 1300 GS Tauschmotor nach nur 700 Kilometern!

Mod edit: Titel geändert vom etwas clickbaitigen "die nächste Katastrophe...?"

 

[Strickds]

Auch wenn es nur wenige sind - ich würde es nicht gut finden bei meiner (steht noch beim Händler wegen des Relais)

 

[Nordisch]

Auf alle Fälle hört es sich anders an als "haben wir noch nie gehört". Insofern macht BMW so alles richtig. Und wenn es stimmt, dass es gerade 52 Maschinen weltweit betrifft, hätten sie es auch locker verschweigen können.
Also eine Katastrophe? Nö. Höchtens die Überschrift dieses Threads.

 

[qtreiber]

keine Sorge, es sind weltweit nur 52 Motorräder betroffen. Alle wurden an die Tester ausgeliefert.

Es wird auch nicht die letzte "Katastrophe" (s. Titel) bleiben. Zumindest nicht in den Foren.

 

[vessi]

ich hab noch eine triumph t595....
und bei den ersten 1000 musste der rahmen gewechselt werden,
wegen schweissfehler am steuerkopf....
und der händler bekam für den kompletten umbau nur 12 stunden bezahlt....
das war ne echte katastrophe...für kunde und händler...

meine gehörte gsd nicht dazu...

 

[GS-Tourenfahrer]

BMW R 1300 GS Tauschmotor nach nur 700 Kilometern!

52 Maschinen weltweit

"Die nächste Katastrophe...?"
@ vessi: Arbeitest Du bei der BLÖD-Zeitung?

 

[qtreiber]

Keiner von den beiden. Meines Wissens.

Über Mängel und Fehler berichten ist wichtig und gut. Ob dies, wie so häufig, im Stil der sog. "BLÖD-Zeitung" erfolgen muss, ist eine andere Sache.

Schadenfreude, auf dem Rücken anderer, erscheint mir hier im Forum groß zu sein. Ist ja auch einfach.

 

[Nordisch]

Clickbait at its best...

 

[Apachenzipfel]

Schadenfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude und bei der schwingt ja immer auch etwas Neid mit. Natürlich sind solche Dinge, wenn sie einen selbst betreffen ärgerlich, aber wir haben Anfang Februar und das Wetter ist schlecht, BMW wird das bis es richtig los geht schon zur Zufriedenheit der Kunden richten, da habe ich eigentlich keine Bedenken. Viel Feind viel Ehr.....

 

[Arik]

Diese neue Service Aktion “Motortausch” wird dann ja wohl auf der Rückrufseite von BMW mit vermerkt sein, oder ? hat jemand noch mal den Link dazu?

 

[Aurangzeb]

Die Schleimigkeit der 1000PS-"Redakteure" gegenüber der Industrie ist unerträglich. Besser als die könnten BMW-Pressesprecher diese neue Panne auch nicht beschönigen.

 

[Apachenzipfel]

Da hast du schon irgendwie Recht, aber wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing...

 

[Tea_Bee]

Die Schleimigkeit der 1000PS-"Redakteure" gegenüber der Industrie ist unerträglich. Besser als die könnten BMW-Pressesprecher diese neue Panne auch nicht beschönigen.

Was wird beschönigt? Sehe ich in dem Artikel ehrlichgesagt nicht, sie berichten einfach den Sachstand.
Sie empören sich nicht, ja, gilt das als das neue Beschönigen?

 

[Aurangzeb]

Es wird so dargestellt, als sei dieser Motorentausch ein Höhepunkt an Verantwortungsbewusstsein, Genauigkeit und Kundenfreundlichkeit. Pressetext-Sprech. Man könnte auch fragen, warum dieser gravierende Fehler überhaupt passiert oder warum er erst Monate nach der Auslieferung auffällt. Ein Kolbenfresser bei Vollgas auf der Autobahn ist nicht lustig.
Die übermäßige Begeisterung für eigentlich jede Maschine stört mich bei 1000 PS aber schon länger. Ich finde, das ist der Glaubwürdigkeit nicht förderlich.

 

[Jock]

All diese unbequemen, unvorhersehbaren Fehler werden recht entspannt kommentiert, weil die Saison noch garnicht begonnen hat.
Was jetzt aufgedeckt und behoben wird, möchte ich im Sommerurlaub auf großer Tour nicht erleben, dann wirds richtig ärgerlich.
Mein Vertrauen wird allerdings Fall für Fall mehr angekratzt.

 

[BMWMichel]

Also ich finde es auf jeden Fall gut, das die bei BMW, die Montage so genau checken, das sowas
überhaupt auffällt.

 

[mr.pi]

Ich finde die Nachricht hinter der Nachricht viel gravierender.
Sagt doch angeblich BMW "Wir haben unseren Prozess der Motormontage nicht im Griff"
Ob das wirklich so offen kommuniziert wurde ist kaum zu glauben.......wenn nicht kann sich der Autor des Artikels warm anziehen.
Ich hab über 25 Jahre im Automotive Bereich gearbeitet.... Solche Fehler (falsch angezogene Schrauben) zumal wenn diese noch protokolliert werden haben in der Regel zur Folge dass das Produkt (in diesem Fall der Motor) die Fertigung nie verlässt und dementsprechend nie verbaut werden kann.
Wenn doch......wird es höchste Zeit sich die P- FMEA nochmal anzusehen und den Prozess auf Schwachstellen abzuklopfen.
Der Wechsel des Motors ist nur der effizient geschuldet.

 

[Larsi]

... "Aufgrund der Verschraubungsdokumentation der Pleuel bei vereinzelten R 1300 GS Fahrzeugen ist nicht auszuschließen, dass vereinzelt Pleuel nicht korrekt verschraubt wurden." Betroffen sind laut BMW weltweit gerade mal 52 Fahrzeuge ...

Interessant finde ich, dass die Anzahl der möglichen(!) Problemfälle so exakt benannt werden kann, aber diese Motorräder trotzdem das Werk verlassen haben.

 

[KMM]

Also ich finde es auf jeden Fall gut, das die bei BMW, die Montage so genau checken, das sowas
überhaupt auffällt.

Mindeststandard bei QS in der Produktion.

 

[Strickds]

Ganz ehrlich im Grunde eine Fahrlässigkeit welche nicht zu überbieten ist. Vorgenanntens aus dem Grund, weil der dokumentierte Qualitätsprozess sofort erkannt werden konnte.