Ducati DesertX

[andi1766]

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Aus der Reihe: was hast Du heute gemacht?
Ab auf den TET Frankreich.

Schöne Maschine und schöne Bilder, welches Navi hast du da eigentlich verbaut und bist du zufrieden damit ?

VG
Andi

 

[Edelweisspirat]

Guten Morgen,

das ist ein T865x von Thork Racing und darauf läuft die Software DMD2. Funktioniert hervorragend, für den normalen Tourenfahrer aber ggf. too much.
Ist mehr etwas für Rallyfahrer in Verbindung mit einem Controller für den Lenker.

 

[Edelweisspirat]

Die letzten 2 Tage Endurotraining beim Enduro Action Team im Lossatal genossen.
Geiler Sch…ß! Rundrum perfekt.
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Man munkelt, Du hast Deine Duc verkauft? Warum und was kommt jetzt, eine 12er G/S?

 

[boris75]

Man munkelt, Du hast Deine Duc verkauft? Warum und was kommt jetzt, eine 12er G/S?

Ja habe ich fast, KV ist unterschrieben, Übergabe nächste Woche. Ein Warum ist bei mir immer schwierig, ich bin da sagen wir mal sprunghaft. Hab die Duc für einen fairen Preis spontan am Freitag eingestellt, am Samstag war der Deal gelaufen. War doch glatt etwas überfordert danach .
Ein Grund ist ich möchte etwas handlicheres, die 12er G/S hat mich gestern diesbezüglich positiv überrascht vom Motor her noch mehr. Tenere und F900 GS sind auch in den Überlegungen. Die Tenere hat mich aber nicht wirklich angesprochen und die F900GS mit Endurofahrwerk hatte ich noch nicht zum testen. Aprilia Tuareg Rallye spricht mich noch weniger an. KTM ist kpl raus aus bekannten Gründen und außerdem ist das Design, ich sag mal so speziell.

 

[Hopfranz]

Servus Boris 75,
im G/S Fred schreibst Du, dass Dir die Stehendposition auf der G/S bessert taugt als auf der DX.
Das empfinde nach einer Probesitzung beim BMWFreundlichen anders, diese baut im unteren Bereich viel breiter. Auf der DX könnte ich den ganzen Tag im Stehen fahren.
Deine Eindrücke bezüglich Motor und Handlichkeit finde ich allerdings interessant, ich muss sie
doch mal ausprobieren...

 

[andi1766]

Vergesst die 12er G/S, viel zu kleiner Tank, schwerer, zu teuer und am Ende nur eine weitere Idee von BMW die RnineT in einer weiteren Heritageform noch kräftig zu melken.
Obwohl Sie sehr gut aussieht, das muss man leider zugeben.

Nur so eine Meinung
Grüße
Andi

 

[GS1250er]

Mein Eindruck nach 2,5 Jahren DDX und (leider nur) ca. 15 tkm:
Etwas handlicheres findet sich n.m.M. in der Hubraum (und damit Gewichtsklasse) kaum. Nicht nur das Gewicht, auch die Balance hat mich bei der DDX immer wieder überrascht. Klar fährt sich z.B. eine 690 oder 701 Enduro spielerischer, aber das ist dann eine andere Klasse.

Es mit einem Eisdielen-Offroad-Moped wie der 12er G/S zu vergleichen ist mir noch nicht eingefallen....

Aber jeder wie er will und viel Spaß damit.

 

[Cyborg]

Es mit einem Eisdielen-Offroad-Moped wie der 12er G/S zu vergleichen ist mir noch nicht eingefallen....

Du bist die G/S bestimmt schon ausgiebig probegefahren, daß du so eine Aussage triffst?

Kumpel hat eine DDX und durfte meine G/S die Tage mal kurz fahren.
Er fand die G/S extrem geil, meinte unterm Strich wäre ihm seine DDX aber noch ganz knapp lieber.
Er steht so auf deren Motor, das Handling bei der G/S sei aber tatsächlich sehr gut.

Man kann die beiden offenbar doch vergleichen.

 

[GS1250er]

Ja!

 

[Edelweisspirat]

Mein Eindruck nach 2,5 Jahren DDX und (leider nur) ca. 15 tkm:
Etwas handlicheres findet sich n.m.M. in der Hubraum (und damit Gewichtsklasse) kaum. Nicht nur das Gewicht, auch die Balance hat mich bei der DDX immer wieder überrascht. Klar fährt sich z.B. eine 690 oder 701 Enduro spielerischer, aber das ist dann eine andere Klasse.

Es mit einem Eisdielen-Offroad-Moped wie der 12er G/S zu vergleichen ist mir noch nicht eingefallen....

Aber jeder wie er will und viel Spaß damit.

Ich bin mir nicht sicher, ob nicht eine KTM 890 Adv R ggf. eine noch bessere Lage / Handling als die Ducati hat. Mir fehlen da die eigenen Erfahrungen zu, da ich die Maschine zu wenig gefahren bin. Durch den tiefen Schwerpunkt müsste sie konzeptionell bedingt besser liegen.

 

[Tpauli1977]

Ich bin mir nicht sicher, ob nicht eine KTM 890 Adv R ggf. eine noch bessere Lage / Handling als die Ducati hat. Mir fehlen da die eigenen Erfahrungen zu, da ich die Maschine zu wenig gefahren bin. Durch den tiefen Schwerpunkt müsste sie konzeptionell bedingt besser liegen.

Das stimmt vom Handling, 790/890 Adventure/ R und auch bei den dicken 1290 Super Adventure R…..allerdings gibts da auch ab und an andere Problemchen