Ducati DesertX

Diskutiere Ducati DesertX im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Yo, hab schon richtige Horrorstories gehört. 2600 € bei einer Multi. Autsch :D
Edelweisspirat

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Na denn schauen wir mal, ob sie mit dem ‘26er Modell am unsäglichen Luftfilter etwas ändern… Habe zuerst gedacht, dass ich das nicht so schlimm finde. Mittlerweile nervt es mich aber extrem. kommt halt doch sehr auf das Verwendungsprofil an.
 
KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
Ja, absolut, der Luftfilter bzw. sein Zugang ist eine schwer akzeptable Katastrophe an der DX. Zumindest für die Offroader unter den Fahrern.
 
Bunx

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DesertX Rally, TT600 RE fürs Grobe, ex DesertX
Desmo Service so ca. 4 Arbeitsstunden [stand auf der Liste] plus Material ... wird nicht billig hätte das aber gerne vor Garantieablauf erledigt ...
 
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Nö stand auf der Bühne, haben sogar Scheinwerfer, Scheibe, Spiegel geputzt, den SW Motec Slider demontiert, Kettenspannung eingestellt, Slieder wieder montiert... Hängt auch in der Werkstatt ein Plakat welche Arbeiten wie lange dauern .... Jahreskontrolle nach 12 Monaten 0.5 Stunden 😉
Yo, hab schon richtige Horrorstories gehört. 2600 € bei einer Multi. Autsch :D
Na und,ist doch nix.Riemenwechsel mit Spannrolle,einstellen Ventile kontrollieren,gegebenfalls einstellen,Lufi erneuern ,Ölwechsl mit Filter ,das mach Mal in 4Std😁.Das zahlich gern wenn kein Fisch dabei ist ,und die DX wieder 30000 Km gut läuft.
 
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Bunx

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Jo kommt bestimmt dazu Ölwechsel: 1 h Jahresservice: 0.5h Bremsflüssigkeitswechsel so nötig :0.5h kostet dann 6h Arbeit plus Material
 
funcarver

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Yo, hab schon richtige Horrorstories gehört. 2600 € bei einer Multi. Autsch :D
Was ich gehört habe sind 2k, auch heftig...

Das ist übertrieben, denke ich. Selbst bei den alten 2/4ventilern war das nicht so teuer....
Die aktuelle Multi ist ein 4-Zylinder. Fährt sich übrigneds richtig gut, auf der Strasse, aber für was brauht man 174PS.... Und die Versicherung war mir mit 1400,- auch zu teuer, im vergleich zus 1250er GS mit 356,-
 
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Was sind das für Horrorstories zur Versicherung, ich habe auch VK und eine Multi V4 PP zur Auswahl gehabt. Da wäre die Vers. ca 80€/Jahr teurer als bei der GS gewesen.
 
funcarver

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Was sind das für Horrorstories zur Versicherung, ich habe auch VK und eine Multi V4 PP zur Auswahl gehabt. Da wäre die Vers. ca 80€/Jahr teurer als bei der GS gewesen.
Ich hab bei 3 Versicherungen nachgefragt. TK 150 / VK 1000,- und die Haftpflicht, Ganzjahreskennzeichen....

Der Verbrauch ist aber auch nicht ohne, 7-8L/100km ist nicht mehr zeitgemäß. ;-)
 
GS1250er

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Die aktuelle Multi ist ein 4-Zylinder. Fährt sich übrigneds richtig gut, auf der Strasse, aber für was brauht man 174PS.... Und die Versicherung war mir mit 1400,- auch zu teuer, im vergleich zus 1250er GS mit 356,-

Ok, um OT abzuschließen (geht ja um Desert X hier), die aktuelle Mulit V4 hat - im Gegensatz zur DDX - gar keine Desmodromik mehr verbaut.
 
Andi#87

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Was sind das für Horrorstories zur Versicherung, ich habe auch VK und eine Multi V4 PP zur Auswahl gehabt. Da wäre die Vers. ca 80€/Jahr teurer als bei der GS gewesen.
Dann ist Deine GS wohl zu teuer?
Buddy zahlt für seine V4 fast genau das Doppelte, wie ich für meine GSA. (Gleiche Leistungen)
Kann man aber im V4 Multi Thread auch nachlesen
 
Harald_NDS

Harald_NDS

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@ - FE -YZ - WR - X - TT ….
Also mal im Ernst
Man kauft sich ne Maschine weil sie geil aussieht und stöhnt nachher über die Kosten ?
Oh Mann 🤦‍♂️
Im Orange Forum wird sich genau so über den letzten ” Krümel ” und was auf der Rechnung aufgeregt.

Während man die Desmodromik prüft und einstellt läuft das Öl doch von alleine raus .
Und dann noch Ölwechsel auflisten 😂
Entweder man hat die Kohle oder man fährt was billigeres …

Es gibt so einen Spruch auch als Aufkleber 😂
Tenor
” Eure Armut ……….”
😇
 
supasonic

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Warum sollte man Geld zum Fenster rauswerfen? Und ich finde den Wucher muss man auch nicht mitgehen. Insbesondere, wenn die Gesellen, die die Arbeit verrichten, so beschissen bezahlt werden und der Eigentümer dann mit nem Cayenne vom Hof fährt. Sowas geht mir auf den Sack. Es fehlt die Verhältnismäßigkeit.
 
XTZ1960

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149€ eine Arbeitseinheit,20 minuten ,sind doch heutzutage normal,ob Ducati oder sonst eine Bayrische Frickelbude.Klar wird geschummelt wird fast überall.
 
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