Einfahren der GS 1300 (mit oder ohne ASA)

Diskutiere Einfahren der GS 1300 (mit oder ohne ASA) im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Von der XR und der RR weiß ich, dass die max. Drehzahlen vor der ersten Inspektion geloggt wurden. Da sind einige Motoren während der Einfahrphase...
Andi#87

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Von der XR und der RR weiß ich, dass die max. Drehzahlen vor der ersten Inspektion geloggt wurden. Da sind einige Motoren während der Einfahrphase hochgegangen. Seitdem ist, bis zur ersten Inspektion, die max. Drehzahl auf 5.000 U/min begrenzt. Ob BMW bei der GS auch Daten loggt und diese bei der ersten Inspektion überträgt, weiß ich nicht, aber durchaus vorstellbar.
Ich unterstelle, dass 90%+ der Fahrer, sich unter 5.000 U/min. bewegen. Mehr braucht es eigentlich nicht, zumindest auf Landstraßen. Und wer es nicht aushalten kann, seine GS zu prügeln, der melde sich gerne bei mir, ich fahre sie euch dann ein :grin:
 
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Reiner_Remstal

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Sudelnupp

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Wie habt ihr eure GS 1300 auf den ersten 800-1000 km beim einfahren bewegt und was hat sich im Nachhinein als positiv heraus gestellt ?
500KM mal sachte, dann keine Rücksicht mehr. Bei allen BMW´s die ich verkauft habe, da habe ich heute noch kontakt (nicht oft, aber wenn was wäre würde ich das mitbekommen) zu den Besitzern, die laufen alle noch. Wenns nicht hält, dann ist es falsch oder schlecht gebaut! Da wird zuviel Paranoia geschoben wegen Kosten und Garantie wie bei den Ölfreds.

Selbst die erste R1250GS die links im Boxer fürchterlich geklopft hatte, die läuft heute noch mit 90TKM.
 
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rcraupe

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Die ganzen Vorführer werden sicher auch nicht geschont, also eingefahren.
Letztens wollte ich die 1300er mit ASA testen, die der :smile: gerade auf den Hof bekommen hat. Er meinte, die ersten rund 300 KM fährt immer die Werkstatt mit neuen Vorführern. Wahrscheinlich um gröbere Schäden zu vermeiden.
 
FlyingBoxerRider

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Habe jetzt 800 km weg, keine Autobahn, Landstrasse zügig bis normal, Drehzahl unter 5000, Muss jetzt langsam Termin machen
 
Taxedo

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so stand es im Handbuch der S1000XR
 
Andi#87

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Sehe ich im Icom keine Funktion für. Was nicht heißt, dass BMW das nicht macht......Aber in D nach Datenschutzverordnung, partiell dünnes Eis...
 
Taxedo

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Wie gesagt, einmal abgerutscht und die Garantie ist weg, wäre lächerlich! Mein Verkäufer hat mir gesagt, dass ich sie nicht einfahren muss („ pas de rodage“ in französisch). Ich hab das erst später hier entdeckt. Wer liest denn schon die Anleitung, bevor er das Motorrad abholt ??? Ich genieße jetzt meine billigen 5 Jahre Garantie (300€), hat auch bei meiner XR tadellos geklappt!
 
Taxedo

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Wie gesagt, einmal abgerutscht und die Garantie ist weg, wäre lächerlich! Mein Verkäufer hat mir gesagt, dass ich sie nicht einfahren muss („ pas de rodage“ in französisch). Ich hab das erst später hier entdeckt. Wer liest denn schon die Anleitung, bevor er das Motorrad abholt ??? Ich genieße jetzt meine billigen 5 Jahre Garantie (300€), hat auch bei meiner XR tadellos geklappt!
Das heisst nicht, dass ich die 5000 Umin nicht einhalte
 
D

desperate250

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Eine Drehzahlbegrenzung zu programmieren ist simpel und wie oben beschrieben bei anderen Modellen normal.
Ich vermute ein Anwalt hätte damit Spaß
 
Inot

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Keine Ahnung wie lange ihr fürs Einfahren braucht?
Bei mir sind es normal 3 Tage ( Nachmittage, da es vorher zu kalt ist) im Frühjahr bei einem Neufahrzeug ( Feber und März).
Die brauche ich zum Kennenlernen und Einstellen vom Fahrwerk. Da reichen bei der 1300er die 5000 Upm locker aus.
Danach Ölwechsel und los gehts.
Kein Problem mit der Garantie.
 
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