Erfahrungen zu Verhalten der Verkäufer bei Motorrad-Händlern

[MSX]

Das ist übrigens ein weitverbreiteter Irrtum, dass die Händler/Vertragswerkstätten sich eine goldene Nase am Öl verdienen. Diese verdient sich nämlich bmw selbst, weil die Werkstätten gezwungen sind, das Öl in den Fässern zu einem Schweinepreis zuzukaufen.

Wenn dem so ist dann kann es dem Händler ja egal sein woher das Öl kommt.

 

[Fanboy]

Diese verdient sich nämlich bmw selbst, weil die Werkstätten gezwungen sind, das Öl in den Fässern zu einem Schweinepreis zuzukaufen.

Ca. 7,50 Euro pro Liter, da ist immer noch reichlich Marge gegenüber dem Kundenendpreis.

 

[MSX]

Wenn BMW seine Ersatzteile / Reifen nicht zu marktgerechten Preisen verkauft läuft der Kunde nach der Garantie weg. Dann ist nichts mehr verdient. Und der Kontakt zum Kunden unterbrochen. Im schlimmsten Fall kommt dieser noch auf die Idee die Marke zu wechseln. Eine sehr kurzfristige Strategie mancher Händler.

 

[mscholz1978]

Und wenn meine Kunden mich fragen, ob ich deren angeliefertes Zeug verbauen kann, warum sollte ich nicht? Unseren Ertrag erwirtschaften wir mit der Arbeitskraft, nicht mit Material.

Mache ich auch so - ist mir völlig schnuppe wo das Material herkommt - ich verkaufe meine Dienstleistung zu nem für mich gutem Preis (gerne pauschal) und gut ist.

 

[MSX]

So sollte es sein aber manchen reicht das offensichtlich nicht. Dann tritt der von mir beschriebene Effekt ein.

 

[ChiemgauQtreiber]

nun ja, wenn z.B. bisher das Öl mitgebracht wurde und jetzt nicht mehr..

• ein Teil der Kunden kommt sicher gar nicht mehr - also gar kein Geschäft mehr mit dem gemacht
• und ein Teil der Kunden, die das bisher gemacht haben akzeptieren das zähneknirschend.. und zahlen
• und beim rest (wahrscheinlich der Großteil) wird es eh egal sein.

es ist die alleinige Wertung der Werkstatt, ob sie in summe das gleiche oder gar mehr verdienen ...
oder ob es vielleicht sogar gesteuert ist, da sie eh - wie viele andere auch - an Fachkräftemangel leiden, und dann versuchen - müssen - aus dem Kunden max. Profit zu schlagen der kommt...

 

[ChiemgauQtreiber]

Wenn BMW seine Ersatzteile / Reifen nicht zu marktgerechten Preisen verkauft läuft der Kunde nach der Garantie weg. Dann ist nichts mehr verdient. Und der Kontakt zum Kunden unterbrochen. Im schlimmsten Fall kommt dieser noch auf die Idee die Marke zu wechseln. Eine sehr kurzfristige Strategie mancher Händler.

das hat z.b. Mercedes PKW schon vor Jahren erkannt, daß die Fahrzeug nach Garantieablauf bzw. nach Ende der Leasingzeit oder ab einem gewissen Alter nicht mehr in die HerstellerWerkstatt kommen,
weil eben z.B. Bremsbeläge im Freien Handel wesentlich günstiger waren als bei Mercedes!
Effekt: gar kein Umsatz / Gewinn mehr mit dem Kunden -
Maßnahme: Einführung eines "Sparbuchs" für Kunden mit älteren Fahrzeugen, daß wieder mehr Kunden von älteren Fahrzeuge in die Herstellerwerkstatt kommen, weil die PreisDifferenz von der Fach- zur freien Werkstatt nicht mehr so groß war ..

 

[Gregor1250]

Ich sag's immer wieder...ich bin froh das ich in meinem jetzigen Alter bin und meine Eltern mich (halbwegs) vernünftig aber auf jeden Fall höflich und mit Werten auf den Weg geschickt haben.

Ich bin zwar nicht so froh mit meinem Alter, aber die anderen Punkte in deiner Äußerung teile ich aufs tiefste!