Fantic Caballero 500 (250, 125)

[drschneider]

Kein Problem
Ich habe es ja nur gut gemeint. Das Maschinchen läuft um so viel ruhiger und besser mit dem kleinen Teil. Und der Einbau ist so einfach. Ich dachte da freut sich der Eine oder Andere über den Tip.
Ich lass das jetzt.

ich freue mich jedenfalls sehr über den Tip, auch wenn ich noch nicht so ganz dahinter gekommen bin. Bin elektrisch eine Null, werde aber versuchen das ganze zu verstehen und bin am Nachbau interessiert....

 

[Caballero]

Hallo Uwe,
ich bin auch dankbar für jeden Tip, der die Laufruhe verbessert. Bin leider auch nicht so der Technik-Freak, verstehe aber schon wie das mit dem Thermistor funktioniert. Sehe ich das richtig, dass ich das Kabel von PIN 39 trenne, damit zur AMP Buchse, dann vom AMP Stecker weiter zum NTC Thermistor, dann zurück zum Stecker... Deute ich das richtig, dass du den Thermistor nach vorne in den Bereich der Gabel verlegt hast um die richtige Temperatur ohne Abwärme des Motors zu bekommen. Für die ASU einfach eine Kabelbrücke am AMP Stecker.

Gruß Tom

 

[Blackboxx]

Hallo Jürgen & Uwe,

Ihr seid ja großartig und echt 'ne Bank dachte ja schon, das am Ende 'ne prima Sache bei rauskommen wird - aber so toll - hätte ich mir nicht träumen lasse...!!! Großen Respekt & herzlichen Dank für Euer Engagement !!!
Grüße

 

[bbm]

Ja-Kettenöler--da sind bestimmt gute Sachen am Markt,welche der Kette auch einiges an Mehr-Laufleistung ermöglichen können -nur ?? wieviel denn ? . -MZ hatte seinerseit's soweit ich weiß ne Kapselung der Kette mittels so'nem Kettenschlauch? verbaut- mit Sicherheit der Laufleistung zuträglich wie des auch die heutigen ,Öler' ermöglichen können.Wird halt so ständig geschmiert -top !!
--- kann mer machen.....zur damaligen Zeit,heut auch top .macht aber keiner mehr......O
Heut ham'mir O-Ring,X-Ring Ketten,damals halt nur einfache Rollenketten ohne die O/X Ringe-damalst alles offen,net gedichtet ,Kein Dichtring----Aussenlasche -Innenasche -Rolle---der entscheidene der Punkt ????
Mal so in Runde - ne Frage an Fantic-Teiber ---wie lang kann/muss/sollte denn so ne Kette eigentlich so halten können --eure Meinung ???
Kommt jedoch immenst !!!! auf jewelige Fahr-Profil/und der !! Plege !!!! an.. Wo fährste denn so rum ? wie kümmerste dich um DeinBike eigentlich überhaupt ???
Ich denk mal so meinerseit's ! werd ich nach 20000km Kette mitsammt den Räder'n mal wechseln,aktuell 12800 des ganze Kettentrum läuft so noch nach meiner Optik,Erkennbarkeit rund ,noch nix komisch,ruckelig,ungleichmässig beim durchdrehen,schmieren,nix abnormales Kettenlängung erkennbar. . Bin jedoch auch kein Offroad-Junkie,nix öfter im Dreck-hab ne FlatTrack-eher auf Strasse95 % ,und ab km Kette 1500 DID 520 VX montiert.
- Aussehen ?? -da kann mer drüber streiten,-über so manche Anbauten was einer so macht...
ich schraub eher Teile weg als hin,--selbst meine Fussrastenaufnahmen-Ausleger/am Rahmen -Sozius hinten fielen der Verstellmöglichkeit des Federbein's zum Opfer,hab abgesägt ---sei's drum...ich brauch die eh nicht,sehen eh nur doof aus und stören für Mich meiner Optik ,--ich brauch eh die nicht.
Ketteschmieren .....
Hab mir nen Holz-Klotz letzjahr so passend ausgesägt,--jo da kommt HolzKlotz-sägen in Errinerung wie ich g'macht des letz -Jahr ....eieiei des war erster Probelauf/Schnitt mit meiner SoloTwin-Kettensäge,wollt zeigen Kumpel die was kann --des tut hier aber absolut nix zur Sache-sorry,des hat hier nu absolut nix verloren... Video jedoch Säge beim 1.Start der Säge noch ohne Garnitur
danach jedoch mit Schwert den Halter gesägt --die Solo-Twin nu in Ruhestand-muss nimmer arbeiten....
liegt gerenigt ,sauber im Kleller
Für mich ! -Fantic- wenn nötig Kette schmieren kurz Hand an Schwinge,-angelupft und drunter meinem Klotz ---Hinterrad is frei,-kann Kette säubern,schmieren,-fertig.-Selbst Radausbau is möglich,-einfache Sache und geht bestens.-auch täglich..
da brauchts net nen ,tollen Heber'
Schade... Video der SoloTwin geht net,,,

Gruß Jogi

 

[Orpheus]

Hallo,
bin gerade dabei eine Handy/Navihalterung zu montieren. Brauche dazu geschaltete 12 Volt im Bereich des Lenkers. Kann mir jemand sagen wo ich die am besten abgreifen kann. Möchte ungern ein Kabel bis zur Baterrie ziehen.

 

[Caballero]

Seit heute sehe ich SCHWARZ !

 

[UC36]

Hallo Uwe,
ich bin auch dankbar für jeden Tip, der die Laufruhe verbessert. Bin leider auch nicht so der Technik-Freak, verstehe aber schon wie das mit dem Thermistor funktioniert. Sehe ich das richtig, dass ich das Kabel von PIN 39 trenne, damit zur AMP Buchse, dann vom AMP Stecker weiter zum NTC Thermistor, dann zurück zum Stecker... Deute ich das richtig, dass du den Thermistor nach vorne in den Bereich der Gabel verlegt hast um die richtige Temperatur ohne Abwärme des Motors zu bekommen. Für die ASU einfach eine Kabelbrücke am AMP Stecker.

Gruß Tom

Korrekt
Wenn du willst, schicke ich dir noch den Link zum Versender, wo ich einen NTC mit passenden Werten gefunden habe.

Grüße, Uwe

 

[Caballero]

Hallo Uwe, wäre super wenn du mir den Link schicken könntest.

Grüße vom Tom

 

[UC36]

Hallo Uwe, wäre super wenn du mir den Link schicken könntest.

Grüße vom Tom

Hallo Tom.

Den Sensor habe ich hier bestellt:
NTC-Temperatursensor 2KOHM 2 Meter PVC Temperaturfühler Fühler NTC 2KOHM Fühler | eBay
Haben schnell geliefert, war am nächsten Tag da.
Und da die AMP Stecker:
KALI-1002 AMP Superseal Set 2-Polig wasserdichte Stecker
Du brauchst 2 Stück. Zwar nur eine Buchse aber 2 Stecker. Einen für die Brücke (ASU), den anderen für den Sensor. Gibt es aber nur im Set. Ist ein bisschen blöd mit den Versandkosten, mehr als die Stecker. Aber die haben schnell geliefert.
Eine spezielle Zange zum Crimpen wie in dem Video hatte ich nicht:

Eine kleine Flachzange hat es auch getan.

Das blau/schwarze Kabel am Stecker zur Motorsteuerung (unter der Sitzbank, Pin 39, untere Reihe, links) habe ich durchgeschnitten. Die Enden sind zu kurz, um die AMP Buchse aufzucrimpen. Ich habe an die Buchse 2 Kabelenden mit ca.3 cm Länge gekrimpt und diese dann an die Enden der blau/schwarzen Leitung angelötet. Dann gesichert mit Isolierband und etwas Schrumpfschlauch.

Grüße, Uwe

 

[Orpheus]

Servus,
sehe ich das richtig das sich nach dem Einbau die Abgaswerte ändern so das man MIT der Schaltung bei der Abgasuntersuchung durchfallen würde?

 

[UC36]

Servus,
sehe ich das richtig das sich nach dem Einbau die Abgaswerte ändern so das man MIT der Schaltung bei der Abgasuntersuchung durchfallen würde?

Also die Abgaswerte ändern sich, klar. Hier wird der Motorsteuerung eine ca. 14 °C niedrigere Außentemperatur vorgegaukelt. Kältere Luft ist dichter, deswegen wird das Gemisch (AFR "Air-Fuel-Ratio") etwas angereichert. Bei Euro 4 wird pro 10° kälter vom Referenzwert (25°) 3 % mehr Benzin zugegeben. Das ist erlaubt. Mit dem Teil verbrennt die Caballero ca. 4 % mehr Benzin. Das ist noch im Rahmen einer Streuung von z.B. alter Zündkerze, alter Luftfilter oder so. Ich denke mal, bei der Abgasuntersuchung würde es nicht auffallen. Der Dieselbetrug ist ja auch jahrelang nicht aufgefallen. Da haben die Autohersteller auch mit so einem Thermofenster argumentiert. Die Warnlampe für die Motorsteuerung (Lambda-Sonde) brennt jedenfalls nicht.
Aber den Stecker mit der Brücke aufstecken geht schnell und ist sicherer. Auch um mal wieder zu sehen, wie sie "normal" läuft.

Grüße, Uwe.

 

[Caballero]

Hallo Uwe,

alles ist bestellt, ab der nächsten Woche wird es gemütlich auf meiner CAB ;-)

Vielen Dank für die Infos und die Entwicklungsarbeit!!!

Grüße vom Tom

 

[Peabrain]

da brauchts net nen ,tollen Heber'

...aber im Falle des Falles ist es dann doch von Vorteil einen "tollen Heber" zu besitzen - oder sogar zufällig zwei

 

[Orpheus]

...aber im Falle des Falles ist es dann doch von Vorteil einen "tollen Heber" zu besitzen - oder sogar zufällig zwei

Nice, was für ein Heber ist das?

 

[drschneider]

Hallo Uwe,

alles ist bestellt, ab der nächsten Woche wird es gemütlich auf meiner CAB ;-)

Vielen Dank für die Infos und die Entwicklungsarbeit!!!

Grüße vom Tom

da schließe ich mich an, werde es auch versuchen _-)

 

[Caballero]

Etwas fürs Auge: https://www.artstation.com/artwork/rx3L6

 

[Peabrain]

Nice, was für ein Heber ist das?

...der Vordere:
Motorradständer Enduro 21/31Cm > Auner Online Shop

...der Hintere ist so ziemlich gleich, nur höher - ein Übrigbleibsl aus meiner KTM-Zeit

 

[Orpheus]

Wenn das Bike vollständig (mit Gabel und Räder) ist, steht es dann auch nur auf dem vorderen Ständer?

 

[Peabrain]

Wenn das Bike vollständig (mit Gabel und Räder) ist, steht es dann auch nur auf dem vorderen Ständer?

...ja. Hinten habe ich nur unterstellt, dass die Schwinge ohne Federbein nicht lose runterhängt.

 

[DerLeoLeo]

Hallo zusammen!
Ich habe mich, nachdem ich ein paar Tage stiller Mitleser war hier angemeldet.
Ich habe eine Rally bestellt, die hoffentlich nächste Woche da ist.

Zu meinem Fuhrpark gehört außerdem noch eine Yamaha XSR 700 XTribute, eine KTM 1290 Super Duke R und eine Beta Evo 250 2T .

Gruß
Leo