Fehler der Litium Batterie?

[KrisderBiker]

Falls Ihr mal sehen wollt was in der CTEK Ampel drin ist:

Ist sauber gemacht - das ist eine klassische LM324 Schaltung. Hier wie's vom Prinzip her funktioniert: Mittels einer Zenerdiode wird eine Spannungsreferenz hergestellt, die von der Eingangsspannung unabhängig ist, mittels der OPVs wird die jeweilige LED angesteuert. Die Widerstände definieren den jeweiligen Schaltzeitpunkt. Dem Ganzen ist noch eine Blinkschaltung vorgeschaltet, damit der Stromverbrauch reduziert wird.

Jetzt muss ich mich der periodischen Reifendrucküberwachung und -auffrischung in der Garage zuwenden.

 

[Franz Gans]

Ist sauber gemacht - das ist eine klassische LM324 Schaltung. Hier wie's vom Prinzip her funktioniert:

... aber erhöht nach lediglich drei Nutzungsjahren den Elektronikmüllberg, weil z. B. nicht wasserfest genug. In meinen Augen gut verzichtbar!

 

[KrisderBiker]

... aber erhöht nach lediglich drei Nutzungsjahren den Elektronikmüllberg, weil z. B. nicht wasserfest genug. In meinen Augen gut verzichtbar!

In der Tat - unabhängig ob wasserfest oder nicht, führt das Teil bei >1Ah pro Monat den Zustand herbei, vor dem es warnen will und eliminiert den Vorteil der geringen Selbstentladung bei LiFePO4 - obendrein passen die Schaltschwellen hier gar nicht.

 

[Tom123]

PS ein guter Kumpel und Elektronik Entwickler meint dass man sich auf DMM Anzeigen bei gepulsten Strömen nicht verlassen kann und empfielt Messung mit Oszi über Widerstand (sofern vorhanden). Das wäre vermutlich was Du mit noch ausgefeilter messen meinst...

ein Oszi natürlich als App am Bike kommt bestimmt auch noch die Ampel ist doch langweilig.....
Spaß gemacht aber aus Spaß wurde dann Ernst.

LG Tom

 

[Hooner]

Genau. Und das soll in Er kurzer kurzer Zeit einen 10 Ah Akku leer saugen?

habe ich nie behauptet, bei den angegebenen 1,1 Ah/Monat auch nicht möglich... die Messung mit einem lahmen/billigen DMM darf hier angezweifelt werden, ohne Oszi wird das nix.

Eine Erwärmung bei 13 mA während ~0,1 s bleibt natürlich trotzdem Unsinn.

 

[SQ18]

hdie Messung mit einem lahmen/billigen DMM darf hier angezweifelt werden, ohne Oszi wird das nix.

O.K. let's go, gib' uns eine Messung - wahrscheinlich sind meine Erfahrungswerte an 3-4 Motorrädern und zwei Autos auch anzuzweifeln?
Die Dinger von CTek sind besch*** für Starterbatterien, besonders bei geringer KaPa und absolut nutzlos zur Bestimmung des Ladezustandes, speziell an Lithium.
Wer Geld verbrennen will kann gerne kaufen, wer welche geschenkt* haben will müsste ich nachsehen wieviele noch rumliegen...

*Nur Abholung - Versand sind die nicht wert.

 

[KrisderBiker]

Es lässt sich doch auch ohne Oszi grob abschätzen, oder? Wenn das Blinkverhältnis ~1:10 ist (~6x pro Minute) und in der Blinkphase 13mA verbraucht werden, dann verbleiben für die Ruhephase ca 230uA, wenn die 1,1Ah pro Monat annähernd stimmen sollen. Man muss also nur 1 Minute lang zählen und den Verbrauch in der Ruhephase messen.

 

[Hooner]

Die Dinger von CTek sind besch*** für Starterbatterien, besonders bei geringer KaPa und absolut nutzlos zur Bestimmung des Ladezustandes, speziell an Lithium.

eine niedrige KaPa soll dadurch ja gerade (durch rechtzeitiges Aufladen) verhindert werden, die Teile sind nur für Blei-Säure Akkus gedacht.

 

[Hooner]

Wenn das Blinkverhältnis ~1:10 ist (~6x pro Minute)...

meine der Ctek ist iwo bei ~3 s, der Victron deutlich langsamer.

 

[SQ18]

eine niedrige KaPa soll dadurch ja gerade verhindert werden, die Teile sind nur für Blei-Säure Akkus gedacht.

Die KaPa der Batterie ist vorgegeben - 3 Liter Diesel mit Start/Stop hat eine Batterie mit mehr Kapa, als ein 250er Moped.
Und diese Ampeln sind für die dicken Dinger unter Umständen noch nutzbar (aber auch die habe ich alle weg), am Moped nicht - IMHO.

 

[BranchMeetsWheels]

Grüße euch,

Keine Ahnung ob ich das evtl. überlesen habe, da ich partout nicht jeden hier aufgeführten Link geklickt habe, aber hat schon jemand eine passende Starthilfe-Powerbank für die Batterien?
Da ich nicht ganz firm in der Materie bin, will ich da auf Nummer sicher gehen.
Würde die hier (AMAZON) passen?
Da mir gerade die Tage mein altes Moped durch zu lange Standzeit mit Zündung an liegenblieb, wollte ich mir sowas holen. Denn es ist glaube ich angenehmer als 2,5h auf den ADAC um nur für ca. 2min. Starthilfe zu warten.
Danke für euer Feedback!!

Gruß

Thorsten

 

[TTTom]

Bestimmt. So etwas gibts aber auch schon für die Hälte des Preises

 

[Uli G.]

Grüße euch,

Keine Ahnung ob ich das evtl. überlesen habe, da ich partout nicht jeden hier aufgeführten Link geklickt habe, aber hat schon jemand eine passende Starthilfe-Powerbank für die Batterien?
Da ich nicht ganz firm in der Materie bin, will ich da auf Nummer sicher gehen.
Würde die hier (AMAZON) passen?
Da mir gerade die Tage mein altes Moped durch zu lange Standzeit mit Zündung an liegenblieb, wollte ich mir sowas holen. Denn es ist glaube ich angenehmer als 2,5h auf den ADAC um nur für ca. 2min. Starthilfe zu warten.
Danke für euer Feedback!!

Gruß

Thorsten

@BranchMeetsWheels
Guckst Du hier .

Uli

 

[BranchMeetsWheels]

@BranchMeetsWheels
Guckst Du hier .

Uli

Ich danke dir!

 

[Carsten_Saar]

Hallo zusammen, meine 1300er musste heute vom Service abgeholt werden. Stand 6 Tage mit verriegeltem Lenkradschloss in der Garage. Heute Morgen wollte ich fahren….nichts mehr. Gemessen habe ich dann noch 0,88 V (keine Alarmanlage verbaut). Sie stand schon mal mehrere Tage bei schlechtem Wetter da sprang sie einwandfrei an. Keine Ahnung, was da die Batterie leer gezogen hat. Ich bin gespannt.

 

[bonnietc]

Da frage ich mich wirklich, was man im 3 wöchigem Urlaub macht. Wahrscheinlich Batterie ausbauen. Das kann aber nicht Stand der Technik sein. Bei dem, was man so liest, bin ich mal gespannt, was meine dann für Zicken macht. Die RS hatte am Anfang Probleme mit der Motorsteuerung und dem Notruf. Wurde vom Händler gefixt und gut war.

 

[qtreiber]

hört doch auf mit den Schreckensmeldungen. Drei Wochen und auch mehr sind überhaupt kein Problem. Wer weiß was der tatsächliche Grund bei @Carsten_Saar ist?

Produktionsdatum, Rückrufe, Softwarestand?

Wenn alles passt, läuft die Kiste und springt jederzeit an.

 

[Peti]

Keine Ahnung, was da die Batterie leer gezogen hat. Ich bin gespannt.

Vielleicht geht's jetzt mit dem Notrufsteuergerät in die nächste Runde.

 

[Aurian]

Äusserst unerfreulich. Vermutlich aber ein Einzelfall

 

[Tom123]

Äusserst unerfreulich. Vermutlich aber ein Einzelfall

Das hilft dem "einzelnen" dann leider auch nicht weiter...
@qtreiber das ist das gute am Forum man wird wahrgenommen mit seinem Thema.

LG Tom