Felgenschlag 1200Adv

[Brunhild]

Werte Gemeinde!
Ich habe gestern von meinem Reifenspezl den Roadsmart montieren lassen. Tourance adé! Zunächst mal, jedenfalls. Ich bin gespannt, wie der sich fahren lässt.
Jedenfalls hat er während unserer dreistündigen Sitzung (er wollte möglichst wenig Auswuchtgewichte draufkleben und hat dazu je Reifen 4 mal das Komplettprogramm mit Luft raus, Reifen drehen etc. gewählt) festgestellt, dass meine Felge einen Schlag hat. Und der käme nicht von Geländefahrten, sondern von falsch gespannten Speichen etc. Beiläufig erzählte er, dass BMW den Qualitätssicherer bei der Felgenproduktion eingespart habe und häufig Reklamationen die Folge wären.
Habt Ihr da auch was von gehört?
Er meinte, ich solle die Felge auf jeden Fall reklamieren. Supi - jetzt ist meine Karre zweieinhalb Jahre alt. Gibt es da Erfahrungswerte hinsichtlich des Reklamationserfolgs?

Beste Grüße
Brundhild
Oberstforstrat

P.S.: Der Schlag macht ca. 1 cm aus.... ist aber fahrbar. Vielleicht liegt es ja auch an meinem Fahrstil, dass es mir bisher nicht aufgefallen ist. :-(
P.P.S.: Nein, ich war mit ihr nicht im Gelände, bin keine Bordsteine raufgekachelt, habe keine Holzbalken gespalten und fahre immer sehr gesittet.

 

[marvin59]

Damit musst du leben. Das liegt in der von BMW vorgegebenen Toleranz!!
Meine hintere Felge hat auch einen Seitenschlag.
Die Toleranz liegt bei ca 1,5mm

Gruss Roland

 

[nobbe]

Die Toleranz liegt bei ca 1,5mm

Brunhild hat cm -- nicht mm !!

 

[Brunhild]

Brunhild hat cm -- nicht mm !!

WOLL! Wir haben es nicht gemessen, aber man konnte den Schlag SEEEEEHR deutlich sehen. Grmpfl.

 

[assindia]

Hmmh - es besteht die Möglichkeit, den Seitenschlag wieder zu richten. Wenn es denn von falsch gespannten Speichen kommt. Muss ein Experte ran. Bei unserer Cagiva Elefant hat das ein Schrauber in Schermbeck (NRW) gemacht.

Es wird am besten sein, wenn Du Dir jemanden in Deiner Nähe suchst.

Oldtimer Club in Deiner Nähe - einfach mal fragen.

Das war hier gar nicht teuer . . .

Es handelt sich nach meiner Erfahrung um ältere Schrauber, die ihr Handwerk noch gelernt haben.

Grüße Holger

 

[Q-lenker]

also ich habe auf meine ADV-Felge jetzt den TKC80 und keine Gewichte dran, da liegt es eindeutig am Reifen und es müßte sonnst vielleicht ein Kilo blei auf die eine Seite oder so egklebt werden.

Die Qu hält trotzdem den Kurs und neigt nicht zum kippen oder wackeln.

LIegt aber vielleicht wieder an dem Aufkleber den ich habe 160 Km/h rot eingekreist???

 

[Frosch'n]

P.P.S.: Nein, ich war mit ihr nicht im Gelände, bin keine Bordsteine raufgekachelt, habe keine Holzbalken gespalten und fahre immer sehr gesittet.

das glaubt kein Mensch.....

würd ich auf jeden Fall versuchen...die 10mm beziehen sich wahrscheinlich auf nen Höhenschlag....wenns ein Seitenschlag wäre könntest damit nich fahren...Jung sowat merkt man doch oder hattest Holzreifen montiert....dat muß doch ordentlich rubbeln...

Spass beiseite ... wenns nigs wird mit dem lichen schaust in der Bucht nach ner Felge
es sollte sich ein völlig neues Fahrgefühl einstellen...

 

[Q-lenker]

WOLL! Wir haben es nicht gemessen, aber man konnte den Schlag SEEEEEHR deutlich sehen. Grmpfl.

wenn du deine kaputte Felge jetzt verschenken willst gegen eine kleine Kostenerstattung, bitte PN an mich

 

[Brunhild]

wenn du deine kaputte Felge jetzt verschenken willst gegen eine kleine Kostenerstattung, bitte PN an mich

netter Versuch!
hihi.

 

[Brunhild]

das glaubt kein Mensch.....

würd ich auf jeden Fall versuchen...die 10mm beziehen sich wahrscheinlich auf nen Höhenschlag....wenns ein Seitenschlag wäre könntest damit nich fahren...Jung sowat merkt man doch oder hattest Holzreifen montiert....dat muß doch ordentlich rubbeln...

Well, ich stand daneben und der Schlag ging zur Seite. Aber ich habs mit der Bandscheibe und hab das deshalb wohl immer als Massage empfunden. Im Auto hab ich da so eine Funktion im Sitz, also dachte ich wohl, das muss so sein...

Aber vielleicht war es auch kein cm. Mei. Für mich war es immer fahrbar. Mein Reifenhändler ist halt akribisch, wenn es um Reifen geht. Vielleicht sollte er mal GS fahren. Die rüttelt und schüttelt ja angeblich von Hause aus. Aber auch das blieb mir bisher in der Form verborgen, wie es an manchen Orten beschrieben wird.

 

[moeli]

Mahlzeit Oberforstrat, was fürn

Schlag habt ihr denn nu festgestellt? Höhen oder Seitenschlag?

 

[moeli]

Seitenschlag

also, such dir nen Speichenfredi und ruf da ersmal an.......
nach "radspannerei kreuzspeichenrad" googeln

Nach 2,5 Jahren bei BMW anzubimmeln halte ich für zwecklos......

 

[Q-lenker]

netter Versuch!
hihi.

ich weiß, bin immer nett, sonnst kommt man zu nix

 

[Bonsai]

Meine ADV wurde ab Werk mit knapp 2 mm Seitenschlag ausgeliefert. Hatte ich beim 1000er Service reklamiert, wurde da noch von meinem belächelt...doch 5 Wochen später beim 10 000er auf Garantie getauscht !

Gruss

der Kurze

 

[Frosch'n]

Meine ADV wurde ab Werk mit knapp 2 mm Seitenschlag ausgeliefert. Hatte ich beim 1000er Service reklamiert, wurde da noch von meinem belächelt...doch 5 Wochen später beim 10 000er auf Garantie getauscht !

Gruss

der Kurze

ich meine die Tolleranz liegt bei 1mm Schlag Höhe/Seite

 

[Bonsai]

Eben! Deswegen gabs ja ne Neue auf Garantie!

 

[Heidekutscher]

Über dieses Thema haben wir glaube ich schon an anderer Stelle diskutiert. Es ist einfach eine Schande, solche Räder in ein Motorrad dieser Preisklasse einzubauen.

Wenn die Dinger keinen Hauptständer hätten, wüssten das noch weinger Leute. Die Toleranz liegt glaube ich bei 1,75 mm in Höhe und Seite. Mein Hinterrad ist in der Toleranz und ich merke den Schlag im Lenker, ein Kinderfahrrad läuft besser!

MO 03/11 R1200 R Classic: ...filigrane Speichenräder, seidig eloxiert, aber mit schlechtem Rundlauf...! Sie spielen weiter mit dem Kunden!