Frage zu: 46 71 7 664 451 - Abdeckung Bremszylinder (und Anschluss)

[X_FISH]

Ich habe bei der GS Adventure sehen können, dass der Schutz sowohl den Zylinder wie auch den Anschluss an selbigen umschließt.

An meiner R 1150 GS (nicht Adventure) ist »nur« der Zylinder geschützt, nicht aber der Anschluss.

Via Internet habe ich die Teilenummer herausgefunden: 46 71 7 664 451. Laut BMW Händler gibt es für GS und GS Adventure nur eine Teilenummer.



Links: Meine 2000er. Rechts: 2002er mit dem größeren Schutz.

Wurde das Teil im Laufe der Produktion mal überarbeitet und optimiert? Ist da etwas bekannt?

Grüße, Martin

 

[Machtien]

Ja, ich glaube, da hat er Recht, der BMW-Händler. Bei meiner 2002er in diesem Bereich noch normalen GS ist der gleiche Schutz wie an Deinem ADV-Bild verbaut. Wurde wohl mal geändert.
Wenn Du das Teil bestellst, kommt sicher das vom rechten Bild.
Aber es wird sich sicher noch jemand finden, der den genauen Tag und die Uhrzeit der Änderung weiß!

Gruß, Machtien

 

[Machtien]

...was ist denn da beim linken Bild noch drangeschraubt?

 

[Larsi]

2002 gabs auf jeden fall schon die größere version.
wann die änderung kam weiss ich auch nicht.

warum das blech zu anfang nur den (robusten) zylinder und nicht den (zerbrechlicheren) anschluss geschützt hat, kann vermutlich nicht mal BMW sinnvoll beantworten.

 

[Larsi]

...was ist denn da beim linken Bild noch drangeschraubt?

klempnerversion mit wasserrohr(sturzbügel)

 

[BergischJung]

...was ist denn da beim linken Bild noch drangeschraubt?

offenbar die hintere Halterung eines Zylinderschutz("Sturz")-Bügels.

 

[BergischJung]

ja, meine 2002-er (EZ: 7.2002) hat auch die rechte Version und ist keine Adv. .
Einfach bestellen und die aktuellere Version dürfte geliefert werden.

 

[X_FISH]

Wenn Du das Teil bestellst, kommt sicher das vom rechten Bild.
Aber es wird sich sicher noch jemand finden, der den genauen Tag und die Uhrzeit der Änderung weiß!

Bestellung ist raus.

...was ist denn da beim linken Bild noch drangeschraubt?

Ein originaler H&B Tankzerstörer (aka Sturzbügel) -> Bilder siehe hier.

warum das blech zu anfang nur den (robusten) zylinder und nicht den (zerbrechlicheren) anschluss geschützt hat, kann vermutlich nicht mal BMW sinnvoll beantworten.

Vielleicht Gewichtsersparnis bei den früheren Modellen?

Grüße, Martin

 

[Machtien]

Das ist ja wirklich ein Tankzerstörer!
Könnte Dir zum Wunderlichen raten, den habe ich auch - eigentlich nur der Gemütlichkeit wegen, weil sich daran praktische Beinhalterbleche anbringen lassen, sodass man mal die Füße hochlegen kann, wenn's langweilig wird. (Hier im Norden geht's viel geradeaus...)
Aber auch beim letzten Umfahrer - Autodösbaddel von links - haben sie ihren Dienst getan.

Gruß vom Namensvettermachtien

 

[juekl]

2002 gabs auf jeden fall schon die größere version.
wann die änderung kam weiss ich auch nicht.

warum das blech zu anfang nur den (robusten) zylinder und nicht den (zerbrechlicheren) anschluss geschützt hat, kann vermutlich nicht mal BMW sinnvoll beantworten.

Hallo
die haben bestimmt nicht damit gerechnet, dass ein Schwertfisch so schräg von rechts hinten, da hineinrammen könnte.
Was ja offensichtlich häufiger passiert.
Gruß Jürgen

 

[gerd_]

Hi

die haben bestimmt nicht damit gerechnet, dass ein Schwertfisch so schräg von rechts hinten, da hineinrammen könnte.
Was ja offensichtlich häufiger passiert.

Rammen darf er nicht. Das Blech würde sich verbiegen.
Aber wenn er mit dem Schwert von oben sägt hat er wenigstens eine Kerbe zum ansetzen :-). Gegen "mit dem Schuh scheuern" hilft auch das schmale Blech.
gerd

 

[X_FISH]

die haben bestimmt nicht damit gerechnet, dass ein Schwertfisch so schräg von rechts hinten, da hineinrammen könnte.
Was ja offensichtlich häufiger passiert.

Oder das man beim regelmäßigen Rückwärtsrollen irgendwie irgendwo dagegenkommt (Hunde, Fahrräder, Äste, kleine flache Steine... ).

Grüße, Martin