Frage zum Schutz der Kabelbaum-Umhüllung

[hydrantenfritz]

Oh Danke für die Überleitung, dass hatte ich nicht gesehen! Dann habe ich ja erst mal das richtige Material besorgt! Werde mich die Tage mal drüber her machen. Wetter ist mir zum fahren jetzt eh schon zu Schlecht.

Viel Spass...ist echt ein scheiss Job...

 

[Walter53]

Viel Spass...ist echt ein scheiss Job...

Ja schon, aber die offenen Kabel sind auch nicht gut und daher werde ich mir das vornehmen.

 

[GShammer]

@ Walter mach bei der Gelegenheit mal alle Stecker unter dem Tank auseinander und sauber. Da sammelt sich ordentlich Dreck und Gammel.

 

[Walter53]

@ Walter mach bei der Gelegenheit mal alle Stecker unter dem Tank auseinander und sauber. Da sammelt sich ordentlich Dreck und Gammel.

Danke für den Hinweis, aber dass habe ich vor zwei Jahren gemacht als ich den Tank runter hatte um die Leitung für dass Navi zu verlegen und da habe ich alle Kabel die Defekt waren gleich mitgemacht. Aber da habe ich alles Mühsam mit Stoff Band und dann noch Isolierband drüber gewickelt, dass sollte eine weile halten. Nur vorne im Lampen Bereich ist alles so eng zum Wickeln, daher den Schlauch. Hoffe dass geht.

 

[hydrantenfritz]

Danke für den Hinweis, aber dass habe ich vor zwei Jahren gemacht als ich den Tank runter hatte um die Leitung für dass Navi zu verlegen und da habe ich alle Kabel die Defekt waren gleich mitgemacht. Aber da habe ich alles Mühsam mit Stoff Band und dann noch Isolierband drüber gewickelt, dass sollte eine weile halten. Nur vorne im Lampen Bereich ist alles so eng zum Wickeln, daher den Schlauch. Hoffe dass geht.

Ich würd trotz Allem den Tank abbauen...
Kommst besser dazu.....
Es kommen sicher noch andere Stellen zum Vorschein....
Gleichzeitig vielleicht noch die Tank-Innenschläuche, bzw. Kraftstofffilter und den Bogen zur Pumpe kontrollieren.
Ausserdem alle Kabelbinder, welche zu fest sind, abknipsen und neue montieren. Unbedingt auch im Bereich Zündschloss und Lenker. Und auch die, welche Gas und Kupplungszug in ihrer Verlegung behindern.

 

[Walter53]

Ich würd trotz Allem den Tank abbauen...
Kommst besser dazu.....
Es kommen sicher noch andere Stellen zum Vorschein....
Gleichzeitig vielleicht noch die Tank-Innenschläuche, bzw. Kraftstofffilter und den Bogen zur Pumpe kontrollieren.
Ausserdem alle Kabelbinder, welche zu fest sind, abknipsen und neue montieren. Unbedingt auch im Bereich Zündschloss. Und auch die, welche Gas und Kupplungszug in ihrer Verlegung behindern.

Ja ist wahrscheinlich eine richtige Entscheidung! Da muss ich aber erst mal den Tank leeren, der ist randvoll.

 

[GShammer]

So sah das bei mir aus.

 

[Walter53]

Ja so ähnlich war das vor zwei Jahren auch bei mir, hätte bloß gleich die Leitungen nach vorne zur Armatur und Lampe gleich mitmachen sollen. Dann werde ich es wohl diesmal richtig machen.

 

[Walter53]

Ja so ähnlich war das vor zwei Jahren auch bei mir, hätte bloß gleich die Leitungen nach vorne zur Armatur und Lampe gleich mitmachen sollen. Dann werde ich es wohl diesmal richtig machen.

So sah das unter meinem Tank aus, vom fertigen habe ich keine Bilder!

 

[GShammer]

Oh ein böser Stromdieb nein gleich 2 davon.

 

[Walter53]

Oh ein böser Stromdieb nein gleich 2 davon.

Frage mich nicht wie und warum, aber dass war und ist seid 4 Jahren die einzige Leitung zu Zündschloss die ich neu verlegt habe damit sie wieder läuft.
Habe später noch eine extra Sicherung dazwischen gesetzt. Mal sehen wenn ich jetzt den Tank noch mal runter mache, versuche ich es nochmal die eigentliche defekte Leitung zu finden.

 

[Walter53]

Ich würd trotz Allem den Tank abbauen...
Kommst besser dazu.....
Es kommen sicher noch andere Stellen zum Vorschein....
Gleichzeitig vielleicht noch die Tank-Innenschläuche, bzw. Kraftstofffilter und den Bogen zur Pumpe kontrollieren.
Ausserdem alle Kabelbinder, welche zu fest sind, abknipsen und neue montieren. Unbedingt auch im Bereich Zündschloss und Lenker. Und auch die, welche Gas und Kupplungszug in ihrer Verlegung behindern.

Den Tank abbauen OK, aber unten aufmachen, ich weiß nicht ob ich mich dass traue. Habe Angst das ich es nicht mehr richtig Dicht bekomme.

 

[hydrantenfritz]

Den Tank abbauen OK, aber unten aufmachen, ich weiß nicht ob ich mich dass traue. Habe Angst das ich es nicht mehr richtig Dicht bekomme.

Das "Dichtbekommen" ist nicht so ein Problem, mit einem neuen O-Ring. Aber das rauszirkeln der Pumpen-Filter Einheit ist nicht ganz ohne. Auch der Ersatz der Innenschläuche. Da müssen die richtigen Schläuche verwendet werden.( NBR-Gewebe.NBR sind relativ teuer).

Wenn irgend möglich den Bogen durch ein Metallteil ersetzen Q-Tech oder @teileklaus . Je nach Kilometer sicher den Filter, evtl sogar die Pumpe. Auch da hilft Dir @teileklaus sicher weiter..

Teileklaus hat mir auch alles besorgt für einen sehr fairen Preis. ( Pumpe Filter Schläuche und Briden und O-Ringe )

Wie ich erkenne zeigst Du eine sehr gute Selbsteinschätzung. Kannst ja den Tank zu einem BMW Händler bringen. Was sehr Teuer wird.
Oder

vielleicht hat es einen User in der Nähe der Dir behilflich sein kann.

 

[teileklaus]

Den Tank abbauen OK, aber unten aufmachen, ich weiß nicht ob ich mich dass traue. Habe Angst das ich es nicht mehr richtig Dicht bekomme.

Hallo wer das ganze Kabelgedöns sortiert bekam bekommt auch die 4 Schläuche wieder an den richtigen Platz.
Fritz hat sicher Bilder in welcher Position die Tankplatte montiert war und wieder hinmuss, damit die Pumpe nicht Luft saugt obwohl noch Benzin drin ist. Mit Edding eine Markierung machen oder mit dem Schraubendreher einen Ritzer über beide Teile... oder selbst ein Bild machen.
Genauso Vorlauf und Rücklaufschlauch außen nur einen mit Leitung Markieren mit einem Band ?

Dicht wird das selbst mit dem Alten Dichtring wieder.
Die Schräubchen mit Rostlöser einweichen..
Der Rest kommt per Post..

 

[hydrantenfritz]

Dicht wird das selbst mit dem Alten Dichtring wieder.
Die Schräubchen mit Rostlöser einweichen..

Korrekt....O-Ring gut austrocknen lassen und ein wenig mit Silikonfett einreiben....
Schräubchen ( Bolzen) sind sehr anfällig auf abreissen....Feinmotorik ist gefragt.

Ja..und gib sorge auf den doofen Benzinstands-Anzeiger

Nää Fotos hab ich nicht dazu.....

Aber ein permanent Marker hilft.

Yessss..Klaus auf Dich ist Verlass....