Fragen zu den verschiedenen ABS Systemen.

[Schregi]

Bin auf der Suche nach einer guten 1150 GS. Wie verhält es sich mit dem ABS II bzw. dem neueren integral ABS.
Ist das ABS II immer die bessere Wahl oder kann man sich trauen eine GS mit dem neuen System zu kaufen. Müssen beide Systeme bei Ausfall in der Werkstatt inkl. hohen Rechnungsbeträgen repariert werden? Bin in dieser Sache ziemlich unsicher. Habe mal gelesen dass bei Reparatur des Integral ABS mindestens 1700 Euro fällig werden. Oder macht man sich zu viele Sorgen und beide Systeme sind standfest.
Fragen über Fragen...

Viele Grüße
Schregi

 

[gerd_]

Hi
Es gibt bei beiden Systemen Ausfälle und beide bewegen sich in der gleichen Preisklasse.
Allerdings wird jeder Ausfall natürlich laut bemängelt und es erscheint so als würde keines der Dinger funktionieren. Tatsache ist, dass wahrscheinlich weit weniger als 1% betroffen ist (sch... wenn man zu dem Prozent gehört :-( ).
Speziell beim ABS II ist es sinnvoll ab und an bis in den Regelbereich zu bremsen damit das Ding geschmeidig bleibt :-).
Das ABSIII G1 ist dem II in der Regelleistung deutlich überlegen und hat den (etwas überdimensionierten) Bremskraftverstärker. Bei mir tut es, wie bei tausenden Anderer seit 2003 klaglos Dienst.
Ein vermeintlich "riesiges" Problem ist der Bremsflüssigkeitswechsel der beim II so um die 50..60 EUR, beim III G1 etwa 150 EUR kostet. Dafür wechselt man beim II alle 2 Jahre, beim III G1 alle 3 Jahre (wenn man es tut :-) ).
Ich würde, falls ich wählen müsste -im Gegensatz zu vielen Anderen- das III G1 nehmen.
gerd

 

[GS-Benny]

Integral-ABS-Bremskraftverstärker, 143Tkm. ohne Probleme.
Alles andere hat Gerd ja schon bestens erklärt.
Nimm die,die dir gefällt und in einem guten Plegezustand ist.

Allzeit gute Fahrt, mit oder ohne BKV !!!
Benny

 

[elfer-schwob]

beim ausfall abs II fällt eben das abs aus.
beim ausfall i-abs das ganze bremssystem incl. weiterfahrt...

grüße vom elfer-schwob

 

[juekl]

beim ausfall i-abs das ganze bremssystem incl. weiterfahrt...
/QUOTE]

da muß man einfach nur fester am Hebel ziehen

 

[Schregi]

Danke für die ausführlichen Infos. Dann will ich mal hoffen dass ich nach dem Kauf zu den 99 % gehöre bei denen alles glatt geht.

Viele Grüße
Schregi

 

[Larsi]

Ich würde die Entscheidung nicht am möglichen Ausfall festmachen.
Fahren und ausprobieren ... gefallen muss es.

 

[sampleman]

Was für das I-ABS spricht: Es ist ein Integralsystem, d.h. beide Räder werden gebremst, wenn du am Hebel ziehst. Die geringe Bedienkraft des BKV ist Geschmackssache. Ich habe das ABS II, da kann man schon ganz schön reinlangen, muss man aber auch.

Was mich beim BKV stört: Es reichen verhältnismäßig kleine Probleme, damit der BKV abschaltet, dann hat man schlagartig viel höhere Bedienkräfte.

Und noch was: Mein Schrauber hat mir davon abgeraten, eine Maschine mit I-ABS zu kaufen.


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[gerd_]

Hi

da muß man einfach nur fester am Hebel ziehen

Hatte ich vergessen zu erwähnen. "Nur" fester am Hebel ziehen ist nett gesagt.

Jedem der es noch nicht erlebt hat rate ich das Mopped mit ABS IIIG1 mal ohne eingeschaltete Zündung einen Berg runterrollen zu lassen und zu bremsen. Da weiss er was auf ihn zukommt. Man muss reinlangen wie ein Ochse und der Hebel scheint vollkommen "durchzufallen" (gehört so).
Das nicht um vom Kauf abzuschrecken sondern zur Wissensvermittlung. Ist man das "2 Finger ABS" gewöhnt und hat es mal nicht zur Verfügung glaubt man in der Panik der Karren würde überhaupt nicht bremsen. Einmal weil sich der Druckpunkt mächtig verschiebt und dann weil a) hohe Handkraft notwendig und man das b) soo überhaupt nicht gewöhnt ist.
gerd

 

[Jan777]

Hab dads ABS II und keinerlei Probleme damit. Entscheide lieber selbst über vorne/hinten Aufteilung der Bremskraft. Aber Unterarmtraining ist die Hebelei schon.

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[Schregi]

Danke für die Tipps aber die Entscheidung ist bereits gefallen. Bin seit letzter Woche glücklicher Besitzer einer 2000er GS mit funktionierendem ABS II.

 

[ManniAC]

Glückwunsch und viel Spaß mit Deiner Q. Und da Du ein ABS 2 hast, kannst Du ja nun jederzeit selber entscheiden, ob Du nur vorne, nur hinten oder komplett bremsen willst ;-)

Gruß, Manni