G S A ... wer hat schon was geändert / umgebaut ??

[Gast-22864]

Zum Thema "Tankschutzfolie" kann man sich hier gute Infos holen :

GSA Triple Black lackempfindlichkeit am Tank

Dort werden/wurden verschiedene Lösungen - zum Teil bebildert - eingestellt.

 

[Hajo]

Man besorge sich (gute) Lackschutzfolie, Klebe die Fläche großzügig mit Breitem Papierkreppband aus dem Malerbedarf ab, Zeichne mit einem Stift auf das Papier die gewünschte Schutzfläche am Tank (oder woanders) nach, ziehe das Papier Vorsichtig ab, klebe das auf die Rückseite der Lackschutzfolie, schneide die angezeichnete Fläche aus, Nass (ein Tropfen Spüli auf 0,5L Wasser) aufkleben, Wasser ausstreichen, trocknen lassen.
Was die mittlerweile für fertige Klebesätze haben wollen ist schon heftig.

 

[CSS]

Denali D7 und einen anderen Seitenstaender! Nun steht sie deutlich weniger schraeg.
Denali Ruecklicht habe ich nocht nicht fotografiert. Bin mit den An/Umbauten sehr zufrieden.

 

[supasonic]

Welchen Seitenständer hast gegönnt?

 

[CSS]

Auf der Rechnung ist folgende Teile Nr. und Bezeichnung angegeben:
46 53 1 638 149 - verlaengerter OEM Seitenstaender. Preis ist BMW typisch $282.24

 

[virility]

282$ für einen Seitenständer?


Ajajaj, das kann dann der Metallbauer meines Vertrauens erledigen

 

[supasonic]

Auf der Rechnung ist folgende Teile Nr. und Bezeichnung angegeben:
46 53 1 638 149 - verlaengerter OEM Seitenstaender. Preis ist BMW typisch $282.24

Holy mother of god. Die nehmen es echt von den Lebenden.

 

[Tiefblau]

Anhang anzeigen 804536

Denali D7 und einen anderen Seitenstaender! Nun steht sie deutlich weniger schraeg.
Denali Ruecklicht habe ich nocht nicht fotografiert. Bin mit den An/Umbauten sehr zufrieden.

Das ist doch die A Bike Thing Halterung oder? Position finde ich gut aber der Abstand zu den OEM Nebelleuchten finde ich zu gering. Die Schraube oben ragt zu hoch.

 

[CSS]

Die Halterungen, 2 Stck. (rechts und links) kamen ueber Denali. Von wem Denali diese Teile bezieht weiss ich nicht.

 

[Grinser]

282$ für einen Seitenständer?


Ajajaj, das kann dann der Metallbauer meines Vertrauens erledigen

Hier etwas günstiger.

 

[Gast-83675]

Nicht direkt an der GSA , sondern eher etwas an den Koffern für die Racing Red verändert:

 

[GS80XR]

in Arbeit

 

[Fanboy]

Hm, mit dem weißen Heck kann ich noch nichts anfangen, mal sehen was Du noch machen wirst. Die Aubergine-farbene vordere Blende sieht hingegen jetzt schon mega aus.

 

[GS80XR]

ja, einerseits finde ich das weiße Heck ganz cool, anderseits, vielleicht hätte ich einfach auf schwarz seidenmatt gehen soll, aber irgendwie auch ein wenig langweilig. Werde mal die weißen Kunststoffblenden in der Mitte durch schwarze wieder tauschen. Muss auch mal sehen wie ich die Öffnung zwischen Soziussitz und Heckrahmen noch vernünftig hinbekommen.

 

[Fanboy]

Werde mal die weißen Kunststoffblenden in der Mitte durch schwarze wieder tauschen.

Oder die Farbe der vorderen Blenden?

 

[GSme]

in Arbeit

Anhang anzeigen 814238

Sieht jedenfalls so aus, als ob sie nicht gerne auf‘s Losfahren wartet.

 

[Parico]

Hast Du das Heck abgeschnitten (wie VTR Customs) oder nur die Radarkiste demontiert?? Würde mich mal interessieren. Was für einen Kennzeichenhalter hast du verwendet?
Grüße Pari

 

[GS80XR]

vorab, die Arbeit mit dem Rahmen habe ich nicht selbst gemacht will mich da nicht mit fremden Federn schmücken. Der Heckrahmen wurde gekürzt, die GSA ist jetzt damit auch nur noch ein Einsitzer Kennzeichenhalter wurde wohl der Trackday von Wunderlich verbaut, aber mit den original Blinkern und der original Kennzeichenbeleuchtung inkl. Rückstrahler, das war so auch mein Wunsch.

 

[Inot]

vorab, die Arbeit mit dem Rahmen habe ich nicht selbst gemacht will mich da nicht mit fremden Federn schmücken. Der Heckrahmen wurde gekürzt, die GSA ist jetzt damit auch nur noch ein Einsitzer Kennzeichenhalter wurde wohl der Trackday von Wunderlich verbaut, aber mit den Original Blinkern und der Original Kennzeichenbeleuchtung inkl. Rückstrahler, das war so auch mein Wunsch.

Ich finde deine Umbauten immer, wie soll ich sagen, interessant aber nicht immer gelungen.
Die normale 1300er war Klasse. Die hier??
Was mir auffällt, nur optische Dinge. Keinerlei Performanceverbesserungen ala Fahrwerk z.B.
Warum? Fährst du nicht damit?

 

[GS80XR]

Ich finde deine Umbauten immer, wie soll ich sagen, interessant aber nicht immer gelungen.
Die normale 1300er war Klasse. Die hier??
Was mir auffällt, nur optische Dinge. Keinerlei Performanceverbesserungen ala Fahrwerk z.B.
Warum? Fährst du nicht damit?

"Ich finde deine Umbauten immer, wie soll ich sagen, interessant aber nicht immer gelungen."

super, dann sind wir ja schon zu zweit

Fahrwerkseitig sehe ich bei der 1300er GS mit der Sportfederung bzw. bei der GSA gar kein Verbesserungsbedarf im Alltag. Deshalb beschränke ich mich nur darauf die Kisten optisch zu versauen 17 Zoll rundum gab es für die kleine 1300er auch eher nur weil ich die Reifen/ Felgenkombi auf der kleinen von der Optik genial fand, mehr war eigentlich nicht dahinter