Gel-Batterie mit Powerbank fremdstarten

[Phil7282]

Hallo Zussmmen.

Kann ich eine Gel-Batterie mithilfe eines Powerbank-Starthilfegeräts fremdstarten? Oder nur Bleibatterien?

Vielen Dank im Voraus!

 

[umdieEcke]

Weder noch, die Batterie startet nicht, dafür der Motor des Motorrades

Ja Du kannst Starthilfe geben, schadet der Batterie nicht und Mopped läuft. Wenn Lima in Ordnung und Batterie keinen Schaden hat, wird während der Fahrt geladen.

Gute Fahrt

 

[Truckie]

Wenn Lima in Ordnung und Batterie keinen Schaden hat, wird während der Fahrt geladen.

Genau.
Und zwar ohne Rücksicht auf irgendwelche Ladekennlinien. Einfach volle Pulle bis Batterie voll......

Grüße Volker

 

[Eckart]

Kann ich eine Gel-Batterie mithilfe eines Powerbank-Starthilfegeräts fremdstarten? Oder nur Bleibatterien?

Ja, denn auch eine Gel-Batterie ist eine Blei-Batterie.

Gel-Batterie sind Blei-Batterien, deren Elektrolyt durch Zusatzstoffe verfestigt wurde, in der konventionellen Ausführung bleibt es flüssig. Für Starthilfe spielt der Unterschied keine Rolle, im normalen Betrieb zumindest keine große, sonst könnte man sie nicht so einfach austauschen.

Eckart

 

[Phil7282]

Weder noch, die Batterie startet nicht, dafür der Motor des Motorrades

Ja so meinte ich das auch
Vielen Dank für die Hilfe!

Das "Problem" ist/war das ich zwar das Motorrad Zuhause stehen habe aber der Führerschein erst in zwei Wochen erfolgt. Daher habe ich mich wohl zu oft auf die Maschine gesetzt, diese gestartet und mur wenige Meter (auf privatem Gelände) nach vorne und zurück bewegt habe
Ich hab aber nicht an die arme Batterie gedacht...

Jetzt will ich ihr wieder auf die Sprünge helfen

 

[ManniAC]

... aber nicht den äußeren Anschluss für das normale Ladegerät verwenden, sondern...

A) Tank runter und an die Kontakte der Batterie

B) die schöne Lösung von Edwin:
4V1 Fremdstart-Stützpunkt für die R11x0GS

C) die praktische Lösung von Hans:
4V1 Fremdstartstützpunkt allgemein

Gruß
Manni

 

[gstommy68]

Hallo

habe mal mit ner Powerbank eine 1150GS gestartet, ging astrein.
Hawker Batterie war leer und eh platt und wurde eh ersetzt.
Habe als Anschluss für das Plus direkt den Anlasser genommen, dafür muss man die Anlasserabdeckung abschrauben, das ist aber nur eine Schraube.



gruß
gstommy68

 

[Doug Piranha]

... aber nicht den äußeren Anschluss für das normale Ladegerät verwenden, sondern...

A) Tank runter und an die Kontakte der Batterie
(…)
Gruß
Manni

Der Fragesteller will sein Motorrad mit einem (Zitat "Powerbank-Starthilfegerät fremdstarten"...
… und Du rätst ihm, dafür den Tank abzubauen, um an die Kontakte der Batterie zu kommen?
Wie stellst Du dir das mit der Spritversorgung des laufenden Motors vor, während er die Powerbank abklemmt und den Tank wieder montiert?

Die richtige Lösung heißt: Anschluß an den Fremdstartstützpunkt (plus) und irgendwo an den Krümmer / Sammler (minus) bei Modelljahr 2004. Vor Modelljahr 2004 ist kein Fremdstartstützpunkt verbaut, dann muß die Abdeckung des Anlassers gelöst werden und die Plus-Zange der Powerbank am Plus des Anlassers angeklemmt werden (wie gstommy geschrieben hat). Aufpassen, das es keinen Kurzschluß gibt!

Die vorhandene Steckdose darf für Starthilfe nicht verwendet werden.

 

[hatchet]

Hallo,

bei Zuhilfenahme einer Powerbank (oder was auch sonst noch als Stromquelle/Batterie verwendet werden kann) handelt es sich um eine Parallelschaltung von zwei Stromquellen (Batterien). Hierbei wird nur die zur Verfügung stehende Anzahl der Leistung/Strom erhöht aber NICHT die Spannung :-)! D. h. 12V bleibt gleich und die mögliche nutzbare Leistung/Strom kann sich verdoppeln. Schlimmer wäre also eine Reihenschaltung von zwei 12V Batterien/Stromquellen durchzuführen was 24V ergeben und den Starter bzw. die Elektronik "killen" würde :-(! Bei meinem Cutombike muss ich auch ständig die Powerbank zum ersten morgendlichen "Frühstart" zuhilfe nehmen, da sich in dem Horse-Shoe-Öltank keine grössere Batterie unterbringen lässt, als die akt. verwendete LiFePO4 und diese nur für einen nachfolgenden "Warmstart" ausreicht aber NICHT bei einem "Kaltstart" mit dem 1600ccm S&S-Motor...

Demnach ist es egal welche Batterie dort verbaut ist, da die Powerbank nur unterstützend tätig wird :-) (anders wäre es, wenn man(n) die Powerbank zum Laden dieser Batterie "missbrauchen" würde, was aber bei 2 Minuten Parallelschaltung dieser beiden Stromquellen irrelevant ist, bei Starthilfe durch einen laufenden Motor eines z. B. Autos ist nat. die dortige Spannung der LIMA zu beachten, die den/die Strom/Leistung zur Batterie sendet/liefert usw. usw. usw.)!

Viele Grüße
Hatchet

 

[ManniAC]

… und Du rätst ihm, dafür den Tank abzubauen, um an die Kontakte der Batterie zu kommen?

Hi Doug,
Nein, das sollte nicht meine Empfehlung sein. Da die alten Baujahre keinen Fremdstartstützpunkt haben, empfehle ich das Einbauen eines solchen, deswegen die Alternativen B und C.
Denn dann kann man sich auch mal schnell auf den Parkplatz vom Supermarkt eine Starthilfe holen....
Aber danke für deinen Kommentar, mein Beitrag war offensichtlich missverständlich formuliert.

Gruß
Manni