Geräusche Antriebsstrang

[Marc_SB]

Hallo zusammen,

nach dem Gebrauchtkauf meiner GS 1200 LC Bj. 2013 und seitdem ca. 2000 km (aktuell 40.500 km auf der Uhr) gefahren hab ich nun folgendes Problemchen vorliegen:

Ab und an vernehme ich ein sporadisches quietschendes, schleifendes und metallisches Geräusch im Antriebsstrang während der Fahrt bei Drehzahlen < 3000 U/min und beim Rangieren im Leerlauf.
Heute beim rückwärts Einparken im Leerlauf hatte ich das wieder. Auf dem Hauptständer abgestellt und mal das Hinterrad mit der Hand in Fahrtrichtung gedreht, da ist es wieder dieses Geräusch wie oben beschrieben. Das Hinterrad auch mal rückwärts gedreht mit selbigem Effekt plus blockieredem Hinterrad.
Die Gänge lassen sich alle schalten, bin ja auch täglich mit der GS unterwegs und habe diese Geräusche nur ab und zu. Ein blockierendes Hinterrad bei der Fahrt, wie schon öfters hier im Forum gelesen, hatte ich auch nicht.
Habe auch mal das Hinterrad oben und unten an der Reifenflanke angegriffen und hin und her bewegt. Wenn überhaupt minimales Spiel vorhanden. Hatte aber dann das Gefühl, dass die beschriebenen Geräusche dann wieder weg waren.

Bei mir steht nun die 40.000er Inspektion, die ich auch in der BMW Werkstatt machen lassen will, u. a. wegen Ventilspiel-Kontrolle und der Kardan-Rückrufaktion.

Kennt sich jemand von Euch diesem Problem aus? Kann ich so überhaupt noch fahren oder ruiniere ich mir so nur noch mehr den Kardan oder HAG?

Über den ein oder anderen Ratschlag wäre ich echt dankbar. Danke Euch im Voraus.

Viele Grüße Marc

 

[trailsurfer]

Bremsbeläge ? Die stehen meist ohne Spalt direkt an der Scheibe an. Kann Geräusche verursachen.

 

[Marc_SB]

Bremsbeläge ? Die stehen meist ohne Spalt direkt an der Scheibe an. Kann Geräusche verursachen.

Bremsbeläge kann ich sicher ausschließen. Die Geräusche sind klar unterscheidbar!

 

[levoni]

Du hast ja schon von der Kardansache gelesen. Schon mal unter die Faltenbälge geschaut?

 

[Marc_SB]

Du hast ja schon von der Kardansache gelesen. Schon mal unter die Faltenbälge geschaut?

Noch nicht, folgt aber die Tage

 

[Marc_SB]

Hallo zusammen,

unter die Faltenbälge habe ich noch nicht geschaut, hab aber Videos von der Geräuschkulissen gemacht:

BMW_Kardan_Geräusche

Habe für mich entschieden, dass ich so nicht mehr fahren will. Werde kommenden Mittwoch in die Werkstatt transportiert.
Halte Euch auf dem Laufenden.

Grüße Marc

 

[Joerg1952]

Damit würde ich auch nicht mehr fahren (wollen). Auf nen Hänger und ab zum Händler.

 

[eMTee]

(Mein "Gefällt mir" habe ich gesetzt, weil Marc sich die vorbildliche Mühe gemacht hat, mittels Video und Ton die gerade bei "komischen Geräuschen" notwendigen Fakten zu liefern. )

 

[1100liebhaber]

Bei genau gleichen beschwerden war es bei meiner Q mit 43000 die Kardan. Ich ahnte schon. Also nicht mehr gefahren, sofort getauscht, das vordere gelenk der Kardan war nicht mehr gut.
Das war letzt jahr, leider ist erst dieses Jahr der Rueckruf.... :-(

 

[Marc_SB]

Ist nun schon wieder eine Weile her, dass meine GS aus der Werkstatt zurück ist, wollte noch berichten wie die ganze Sache bei mir ausgegangen ist:

Der Befund der Werkstatt bzgl. der Geräusche im Antriebsstrang:

Eine Schraube auf der Rückseite des Endadntriebs hat sich gelöst und hat letztendlich die Geräusche durch Schleifkontakt an der hinteren Bremsscheibe verursacht. Klingt für mich immernoch mysteriös, da ich mir das so nicht vorstellen kann und auch selber nicht gesehen habe. Es blieb mir aber nix anderes übrig darauf zu vertrauen und den Mangel durch die Werkstatt abestellen zu lassen. Bei der Gelegenheit wurde noch die Bremsscheibe mit Beläge gewechselt weil unterhalb der Verschleißgrenze.
Im Anschluss folgte die Überprüfung der Kardanwelle im Rahmen der offiziellen Serviceaktion. Hier war laut Messwertaufzeichnung alles im grünen Bereich. Somit wurde noch die Entlüftungsbohrung im Kardantunnel gemacht und fertig.
Des Weiteren stand bei mir die 40.000er Inspektion an, die bei diesem Werkstattaufenthalt auch gerade mit in Auftrag gegeben habe.

Kosten: ~ 880,- € inkl. MwSt.
Seitdem ist Ruhe im Antriebsstrang und ich hoffe das bleibt auch so.
Falls nicht, werde ich weiter berichten.

DlzG Marc

 

[Gandalf2210]

880€ für den Wechsel einer Bremsscheibe und vier Bremsklötzen? Klingt Recht happig.


Edith: ah, ok mit Service. Dann passts