Getriebe ÖL Motul

[reiner66]

Vielleicht kann mir jemand helfen habe mir aus den Internet das Geriebeöl von Motul GearBox SAE80w90 Teilsynthetisches mit MOS2 gekauft jetzt beim öffnen der Flasche sieht das Öl jetzt schon Grafit schwarz aus ist das normal ???
hat vielleicht jemand von euch schon mal das Öl gehabt ?
mfg im voraus Danke

 

[edelweiß GS]

Hallo reiner66

Ich hatte das Öl auch schon drin. Das gehört so=normal .

 

[Othello]

siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Molybdän(IV)-sulfid

 

[kmueller_gs12]

bei motul auf der seite gibt es einen ölberater da findest du das passende motul getriebeöl


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[Fossi67]

Wie sind eure Erfahrungen mit MOS2-Zusatz?
Nutzt's wirklich was, oder ist es eher "Schlangenblut"? Gibt's Risiken?

Wäre das vielleicht ein sinnvoller Zusatz im HAG?

 

[hardlinerch]

Gehört da nicht 75W140 rein ?

 

[Fossi67]

gelöscht

 

[Bergler]

Hier steht alles zum Thema HAG, Füllmenge, Spezifikationen und mehr.


----------------> https://www.powerboxer.de/hinterachse-kardan/216-4v0-wechsel-am-hinterachsgetriebe

 

[Fossi67]

Hier steht alles zum Thema HAG, Füllmenge, Spezifikationen und mehr.


----------------> https://www.powerboxer.de/hinterachse-kardan/216-4v0-wechsel-am-hinterachsgetriebe

..und dort finde ich Erfahrungen oder Argumente pro/contra zur Verwendung von MOS2-Zusätzen im HAG, oder Getriebe?

 

[reiner66]

Denk das kann nicht schaden für HAG ,Getriebe aber vielleicht hat ja jemand mehr Erfahrung und teilt es uns mit

https://de.wikipedia.org/wiki/Molybdän(IV)-sulfid

 

[teileklaus]

in der BMW ist MO's nicht vorgesehen.
In der Alten Moto Guzzi ist das alber Pflicht gewesen reinzutun, also kanns nur gut sein.
Vorher fragen, dann hätte ich gesagt nur VS 85W140 rein..

 

[reiner66]

Hab mir die letzte Rechnung noch mal angeschaut bei der Inspektion hat der Freundliche das ÖL verwendet

https://www.motul.com/de/de/products/gearbox-80w90

MFG reiner66

 

[SLK]

Gehört da nicht 75W140 rein ?

Ja,

laut BMW nicht, aber mit dem 75W140 von Castrol oder Liqui Moly sind auch keine weiteren Zusatzstoffe notwendig. Ich kippe nur noch diese Viskosität ins Getriebe und HAG.

 

[teileklaus]

ist sicher nicht verkehrt solange GL5 draufsteht.
Für 0,275 Liter ist der doppelte Preis des VS x-140 mir egal. Also kommt das Ravenol rein.
Von denen habe fast alle Öle , dann gehts mit.

 

[Kuh Vadis?]

Hi reiner66,

ich habe das Motul Gearbox auch in meinem 1200er GS Getriebe. Spezifikation passt ja und läuft seit 44Mm einwandfrei. Schaltkomfort is genauso gut wie beim hochgelobten vollsynt Castrol MTX. Beim Endantrieb nehme ich aber das von BMW freigegebene Castrol Öl.

Aus Erfahrung mit meiner 2VGS kann ich bestätigen, daß das Gearbox dem MTX zumindest beim Verschleißschutz überlegen ist. Seitdem ich in der alten Kuh das Motul mit MoS2 verwende, gibt's im Endantrieb keine Späne/Metallmehl mehr auf der Magnetschraube und und im Getriebe hält das große Ausgangslager ca. doppelt so lange wie bei der Verwendung vom vollsynt Castrol.

Schmierige Grüße
Kuh Vadis?

 

[GS`ler]

Hi reiner66,

Spezifikation passt ja und läuft seit 44Mm einwandfrei.

Schmierige Grüße
Kuh Vadis?

Getriebeölwechsel alle 2 Jahre oder nach 40.000 km. Dann bist Du jetzt wieder dran wenn ich Deine Angabe mal als 44.000 km deuten darf.

 

[Kuh Vadis?]

Moin GS'ler,

Gesamtlaufleistung meiner 2009er GS sind aktuell 64 Mm. Davon die ersten 20 mit Originalbefüllung (soweit bekannt, da gebraucht gekauft). Aufgrund Diskussionen wegen Getriebeproblemen der 1200er in der Vergangenheit und meiner Erfahrung mit der 2VGS: Erster vorgezogener Getriebeölwechsel auf Gearbox bei 20 und zweiter bei 40. Inzwischen scheint klar, daß die 12er MÜ Getriebe halten, daher Umstellung auf die vorgesehenen 40er Intervalle. Macht in Summe 44 Mm mit dem Gearbox auf der 12er MÜ.
Off topic aber evtl trotzdem interessant: Meine 2VGS hat 180 Mm und davon ca. 70 auf Gearbox (vorher Castrol vollsynt MTX). Wie gesagt halten seitdem die Getriebelager deutlich länger und es hängt weniger Rotz an der Magnetablassschraube.

Hoffe geholfen zu haben.

Grüße Kuh Vadis?