Gewichtsverteilung auf Anhänger.

[ChiemgauQtreiber]

Es geht dabei in Holland aber nicht um „gebremste“ sondern auch um „ungebremste“ Anhänger.
Das heißt wenn die Kupplung den Geist aufgibt, wird der ungebremste Anhänger über das Sicherungsseil hinterhergeschleiften.
Absolut sinnlos in meinen Augen.
Un wenn man dann bremst, knallt einem der Anhänger ins Heck oder die Seite.

Gruß,
maxquer

na ja,
von den möglichen Schäden ist ein reparabler Heckschaden sicher besser als (schwer)verletzte Fußgänger/Radfahrer etc.

 

[Gast 11390]

Es geht dabei in Holland aber nicht um „gebremste“ sondern auch um „ungebremste“ Anhänger.
Das heißt wenn die Kupplung den Geist aufgibt, wird der ungebremste Anhänger über das Sicherungsseil hinterhergeschleiften.
Absolut sinnlos in meinen Augen.
Un wenn man dann bremst, knallt einem der Anhänger ins Heck oder die Seite.

Gruß,
maxquer

Der Sinn dahinter das der ungebremste Anhänger nicht ausbrechen kann, anderseits ob das Stahlseil ein beladener 750kg Anhänger wirklich mitzieht? Da wäre ich mir jetzt auch nicht so sicher

 

[Micha1200gs]

Hab noch ne Frage an euch...
Sind die Zurrösen in einer 21mm Siebdruckplatte Stabil genug ?.

 

[Gast 11390]

Hab noch ne Frage an euch...
Sind die Zurrösen in einer 21mm Siebdruckplatte Stabil genug ?.

Mit entsprechender Grund- Gegenplatte bestimmt, nur mit Muttern wäre mir zu Wachsweich und könnte man sicherlich auch problemlos ins Holz ziehen

 

[maxquer]

Also die Siebdruckplatte ist auch nicht viel besser als eine Spanplatte. Da würde ich allein nichts dran befestigen.
Nutze lieber soetwas, um den Stahlrahmen mit einzubinden:
https://www.amazon.de/Otto-Harvest-...t=&hvlocphy=9043334&hvtargid=pla-700153120976

Gruß,
maxquer

 

[BommiADV]

Hab noch ne Frage an euch...
Sind die Zurrösen in einer 21mm Siebdruckplatte Stabil genug ?.

Siebdruckplatte 21mm hat bei einem Auflageabstand von 40cm eine Tragkraft von min. 5600kg. Je nach Zurröse bei Verwendung von Gegenplatte oder großen U Scheiben wird die Zugfestigkeit der Zurröse um ein Vielfaches über der Zugfestigkeit des Zurrgurtes liegen.
Wichtig ist das die Platte auch fest mit dem Hänger verbunden ist

 

[Gast 11390]

Also die Siebdruckplatte ist auch nicht viel besser als eine Spanplatte. Da würde ich allein nichts dran befestigen.
Nutze lieber soetwas, um den Stahlrahmen mit einzubinden:

Also eine Siebdruck- oder eine Spannplatte (die prinzipiell mal nicht Wasserfest ist) besteht schon noch ein Himmel weiter unterschied. Siebdruckplatten sind sehr gut für Anhängerböden geeignet.
Deine Variante mit dem Stahlrahmen wäre natürlich das NonPlusUltra, aber wie gesagt mit entsprechenden Gegenplatten geht es auch hervorragend mit Siebdruckplatten

Zurrmulden + Gegenplatten (6 Stk.)

 

[maxquer]

Die Siebdruckplatten sind zusätzlich nicht wasserresitent und gammeln ruckzuck durch.
Allein schon deshalb würde ich allein daran gar nichts befestigen.

Gruß,
maxquer

 

[Gast 11390]

Wir hatten in unserer Firma bestimmt 35-40 PKW Anhänger im Einsatz, sehr viele mit Siebdruckplatten und auch mit Tränenblech. Könnte mich jetzt nicht daran erinnern das da welche, selbst nach 20J mal durchgefault waren, obwohl sehr oft und bei jedem Wetter im Einsatz

Siebdruckplatte wasserfest Zuschnitt kaufen

 

[Uli G.]

Absolut sinnlos in meinen Augen.
Un wenn man dann bremst, knallt einem der Anhänger ins Heck oder die Seite.

Eben nicht sinnlos!
Der völlig abgehängte Anhänger rollt unkontrolliert durch die Gegend und räumt, wie im verlinkten Artikel zu lesen, Unbeteiligte ab, oder gerät in den Gegenverkehr, oder ...
Wenn er weiterhin hinter dem Auto hergeschleift wird, beschädugt er beim bremsen die Stoßstange, oder auch die Seite des Wagens.
Ja, und?
Was ist Dir lieber? Ein paar Tote, oder eine beschädigte Stoßstange (ich weiß, Tote/Verletzte sind günstiger, die zahlt ggfs. die Haftpflichtversicherung ).

 

[Micha1200gs]

Hab die Siebdruckplatte an 6 Stellen mit gewindestange M8 und 4 mit 4mm Stahlblechen und 2 mit 4mm Stahlplatten um die Rahmen befestigt.
Sollte eigentlich halten.Denk aber ich geh zur Sicherheit an die Querverstrebungen.

 

[SQ18]

Die Siebdruckplatten sind zusätzlich nicht wasserresitent und gammeln ruckzuck durch.

Siebdruckplatte ist nicht gleich Siebdruckplatte, da gibt es unterschiedliche Qualitäten und sie muss auch an den Schnittkanten richtig behandelt werden.

 

[Jogibaer2705]

Die nur 25kg Stützlast auf dem Aufkleber halte ich für sehr gewagt . Haben wir vor ein paar Jahren mal an einem Doppelachser hinter einem großen Daimler praktiziert (ein Harley Trike hinten drauf, zwei Tourer vorn, mehr war als Stützlast nicht drin. Die Anordnung hatte nur "logistische" Gründe, weil die Tourer dem Fahrer des Daimler gehörten und als erste verladen wurden, bevor das Trike abgeholt wurde). Ab 70-80km/h schaukelte sich das Gespann gefährlich auf. Auf der Rückfahrt stand das Trike vorn, die Tourer hinten, Stützlast über 50kg, et voila, kein aufschaukeln mehr, die Fuhre lag wie ein Brett auch bei den zul. 100km/h.

Uli

Bei den zul. 100km/h muss aber auf dem Geschwindigkeitsbäbber ein Zulassungssiegel sein. Ansonsten nur die zul. 80 km/h

 

[Jogibaer2705]

Aus einem anderen Tread. Hier definitiv zuwenig Stützlast

 

[SQ18]

Da muss nur der Sprit vom Backbord- in den Steuerbordtank umgepumpt werden um den Anhänger korrekt zu trimmen - die Transe ist zu fett und hat zuviel gesoffen

 

[Serpel]

Anhang anzeigen 606448

Aus einem anderen Tread. Hier definitiv zuwenig Stützlast

Aus dem Bild kann nicht auf negative Stützlast geschlossen werden.

Gruß
Serpel

 

[FF-GS]

Jein, nach vorne gekippt kann die Stützlast wieder positiv sein, das ist richtig, aber viel wird es auch dann nicht sein.

 

[gerd_]

Hi

ich habe noch einen Tip, der viel Geld einsparen könnte.

• das Abrißseil vom Anhänger darf nicht- wie oft zu sehen ist - an der Anhängerkupplung angebracht werden! Dafür gibt es am PKW ein Öse. In ............

Das gilt nicht in DE. Hier darf man bei starren Kupplungen das Seil noch über die Kugel "hängen". Die Hersteller raten davon ab.
Nur im Ausland kostet es.
In DE
Bei einem Fahrzeug mit einachsigem Anhänger wird die Stützlast
bis zu 50 Prozent überschritten. 25 €
bis zu 50 Prozent unterschritten. 25 €
um mehr als 50 Prozent überschritten. 60 €1Pkt
um mehr als 50 Prozent unterschritten. 60 €1Pkt
gerd

 

[Serpel]

Jein, nach vorne gekippt kann die Stützlast wieder positiv sein, das ist richtig, aber viel wird es auch dann nicht sein.

Muss es denn viel sein?

Gruß
Serpel

 

[Uli G.]

Muss es denn viel sein?

Gruß
Serpel

Ja

Uli