GS, GS, GS!

[Grazyman]

---na da hol mich doch der Teufel(Michel aus Lö..)

Das hat Sir Cedric in „Der kleine Lord“ immer gesagt, nicht der Michel.

 

[Swt]

Das hat Sir Cedric in „Der kleine Lord“ immer gesagt, nicht der Michel.

Danke.
Vor lauter GS GS GS hab ich das verwechselt
Übrigens hier in Wien auch nur 1250er GS GS GS und das im Land der Katis

 

[*Topas*]

hat seinen Grund

 

[Gast 32829]

Warum haben denn fast alle eine " 0" ?

Die 0-en sind die Instruktorentöffs.

Josef

 

[AxelF]

Das ist wahrscheinlich der einzige Nachteil einer GS - individuell ist anders! Bzw. man muß ganz viel bei Wun*, Hor* oder Toura* bestellen, damit man seine GS auf dem Parkplatz auf dem Stilfser Joch wiederfindet.

 

[FF-GS]

Eben das sind doch die meisten, die ohne alles sind die seltenen. (und die am wenigsten hässlichen)

Von denen mit Einkaufsbeuteln an den Sturzfängern sieht man richtig viele. (wer braucht bloss sowas?)

 

[Nordisch]

(...) damit man seine GS auf dem Parkplatz auf dem Stilfser Joch wiederfindet.

Haben die neueren BMWs nicht eine App-Anbindung mit "Find my Bike"? Hat doch heute schon jedes neuere Auto (sowas neulich erst bei Nachbars neuen Hyundai gesehen).

Für Warnwestenfahrer tut es ggf. auch ein Fahrradwimpel....

 

[AxelF]

Eben das sind doch die meisten, die ohne alles sind die seltenen. (und die am wenigsten hässlichen)

Von denen mit Einkaufsbeuteln an den Sturzfängern sieht man richtig viele. (wer braucht bloss sowas?)

Nun ja, die GS sieht ja eigentlich immer nach Karl Dall aus, und das ist ja auch ok. Ob man jetzt wirklich sagen kann, dass sie hübsch ist, weiß ich nicht.

Meinem Bruder gefällt zwar die GS, aber nicht, dass es soviele davon gibt und dass manchmal "komische" Biker damit unterwegs sind.
Wenn nicht die Cagiva so "unzuverlässig" wäre (gut, ist Bj.90), dann wäre vermutlich keine KTM Superadventure 1290 da...

 

[Gast 32829]

Nun ja, die GS sieht ja eigentlich immer nach Karl Dall aus, und das ist ja auch ok. Ob man jetzt wirklich sagen kann, dass sie hübsch ist, weiß ich nicht.

Meinem Bruder gefällt zwar die GS, aber nicht, dass es soviele davon gibt und dass manchmal "komische" Biker damit unterwegs sind.
Wenn nicht die Cagiva so "unzuverlässig" wäre (gut, ist Bj.90), dann wäre vermutlich keine KTM Superadventure 1290 da...

Ach das ganz neue Zeugs ist auch nicht mehr allzu Zuverlässig, vor 2 Wochen auf dem Circuit in Lédenon bleiben 2 Aprilia und 2 KTM 1290 S - D liegen, mit Elektronikproblemen, und da die Franzmänner in den jeweiligen Vertretungen nicht mal bereit waren die Fehler auszulesen, fuhren die 4 Teilnehmer max 1 Tag, anstelle der 3 bezahlten.
Die Höbel waren allesamt noch in der Garantiezeit, ob die Hersteller wegen der Nachschubprobleme die Qualitätsanforderungen bei den Zulieferern etwas gesenkt haben ?

Josef

 

[moubeli]

...
Meinem Bruder gefällt zwar die GS, aber nicht, dass es soviele davon gibt und dass manchmal "komische" Biker damit unterwegs sind.
...

ich finde, ganz ohne fishing for compliments, dass die überwiegende Mehrzahl der GS-Fahrer zu den angenehmsten Bikern auf den Straßen gehören.

 

[Swt]

Zwei Ungarn in Wien.
Auf was wohl ????

Herje gibt den nix anderes mehr.
Na ja wenigstens halten die Kolesche die Fahne einer anderen Marke hoch

 

[AxelF]

ich finde, ganz ohne fishing for compliments, dass die überwiegende Mehrzahl der GS-Fahrer zu den angenehmsten Bikern auf den Straßen gehören.

Das stimmt natürlich. Aber vermutlich fallen 10% Deppen unter 1000 GS-Fahrern mehr auf als 30% Deppen unter 10 KTM / Ducati / Triumph Fahrern :-)
Wobei ich jetzt nicht sagen will, dass 10% Deppen sind. Gott bewahre!!!!

 

[Gast 30990]

In Norditalien wurden unsere GS Clique mal von der Carabinieri angehalten, als wir auch zügig und kaum überhörbar um eine Kurve geballert kamen. Nach kurzem Smalltalk und dicken Daumen von den Uniformierten für meine weiße Mammut konnten wir auch weiterballern, ohne Eater in den Akras.
Später kam uns eine Horde Multi 1200 DVTs entgegen, muss eine geführte Probefahrt gewesen sein, die DVT kam ja auch 2015 auf dem Markt, hatte ich mich unheimlich gefreut, im Land der Roten endlich mal auf einheimische Fahrgeräte zu treffen und schämte mich schon fast, auf dem deutschen Prollgerät zu sitzen.

 

[udo_muc]

Mit der GS kann man einfach wenig falsch machen. Und wenn es einem nicht mehr taugt und man keine Mondpreise verlangt, dann ist die auch super schnell wieder zu einem guten Preis verkauft. Selbst bei Inzahlungnahme von Fremdhändlern.

Das sieht bei anderen Marken ganz anders aus. Die wirst dann nur über einen sehr niedrigen Preis los.

BMW hat da viel richtig gemacht und ein gutes, sicheres Image aufgebaut. War damals der Film Long Way Round ein Auslöser dazu ? Hab das damals gesehen und gedacht: Geile Tour, geile Maschine. Hat aber für mich noch eine Weile gedauert bis es zur 1200 GSA LC gereicht hat.

Gruss,
Udo

 

[Gast 30990]

War damals der Film Long Way Round ein Auslöser dazu ?

Na dann würden wir demnächst wohl wirklich alle elektrisch fahren. Und HD.

 

[udo_muc]

Na dann würden wir demnächst wohl wirklich alle elektrisch fahren. Und HD.

Ich finde man kann LWR/LWD nicht mit LWU vergleichen. Selbst LWD war ja schon ein Abklatsch und stellenweise nervig.

LWU habe ich nicht verstanden. Es ging wohl einfach noch mal drum Kohle aus der abgedroschenen Story zu machen. Werbung für elektrische Motorräder und sicheres Reisen in Südamerika war das nicht. Da hat wohl zu sehr das grosse Geld von Apple gelockt.


LWR war recht neu, cool und alle Beteiligten hatten noch Feuer. Klar war es eine Show, aber irgendwie authentischer. Mit dem Kameramann, der noch mal schnell den Führerschein machen muss und so. Und für BMW die Schlüsselszene: "KTM gibt uns die Maschinen nicht. Sie glauben, wir packen es nicht. OK, Plan B-> BMW!"

 

[Gast 30990]

Wieviel GS Fahrer werden wohl Long Way Round überhaupt gesehen haben? Wohl nicht viele, sonst würde man wohl auch mehr im Gelände treffen.

 

[FF-GS]

Im losem Geröll ist es mit der GS ein Geplacke, auf der Strasse läuft sie prima.Wie gut es ohne Asphalt geht, zeigt ja immer wieder gerne Michael Martin auf mit seinen tollen Reisen. ( u. a. Mongolei) sowas schaue ich mir gerne an, da er auch echt sympatisch rüberkommt.

 

[Gast 32829]

..... konnten wir auch weiterballern, ohne Eater in den Akras. ....

, warum muss man eigentlich bei sonst schon nicht gerade leisen Töffs noch den Db Eater rausnehmen, und uns allen damit noch ein paar neue "Freunde" mehr machen ?

Josef

 

[udo_muc]

Wieviel GS Fahrer werden wohl Long Way Round überhaupt gesehen haben? Wohl nicht viele, sonst würde man wohl auch mehr im Gelände treffen.

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun und ich würde es in die Rubrik stecken: "Gut zu wissen man könnte!" Ist doch das Gleiche mit den ganzen SUV. Gab sogar eine passende VW Werbung dazu.

Viele der GS Fahrer würden bestimmt gerne sofort zu so einer Tour aufbrechen, wenn nicht Themen wie Arbeit, Familie, Kinder, Physische und mentale Kondition, Kontostand, etc. so ein Vorhaben im Keim ersticken würden.

So müssen halt 3-4 Tage Dolomiten, Friaul oder Seealpen ausreichen um ein wenig Abenteuer schnuppern zu können.