GSA 2010 schlechter Leerlauf

[Heidekutscher]

Kennt das jemand von Euch? Unrunder Leerlauf nur im warmen Zustand. Kerzen sind neu, Spulen getauscht, Inspekt. gemacht, Fehlerspeicher leer.

 

[Roter Oktober]

Kennt das jemand von Euch? Unrunder Leerlauf nur im warmen Zustand. Kerzen sind neu, Spulen getauscht, Inspekt. gemacht, Fehlerspeicher leer.

tank mal 102 okt von Aral, löpt wie ein 12 Zylinder

 

[Zambelli]

Da fällt mir z.B. ein zu knappes Ventilspiel ein. Wird die Kiste warm, bleibt ein Ventil leicht geöffnet...
Zweitens die Synchroisation der Vergaser. Solange der Kaltmodus wirkt, geht's noch, warm wird es rumlelig...

Nur 2 Ideen,
Z

 

[Roter Oktober]

Da fällt mir z.B. ein zu knappes Ventilspiel ein. Wird die Kiste warm, bleibt ein Ventil leicht geöffnet...
Zweitens die Synchroisation der Vergaser. Solange der Kaltmodus wirkt, geht's noch, warm wird es rumlelig...

Nur 2 Ideen,
Z

Die 12er hat keine Vergaser is'n Sauger mit Einspritzung.

 

[Sepp1]

Hättest mal zum Adventure Treffen kommen sollen...

Dann wären ALL Deine Probleme behoben...

 

[Zambelli]

Mann, nicht so eng sehen! Ist ein "Grundsatzgedanke".
In diesem Fall, Synchro der Seilzüge, die die Drosselklappen betätigen, mittels der Einstellschraube rechts am Ansaugrohr... Die Logik bleibt exakt die gleiche. In Ruhestellung steht eine Klappe minimalst unter Zug und liegt nicht an.

Aber wie wärs denn mit einer eigenen Idee anstatt Erbsen zu zählen?

Da fällt mir ein: An einem der beiden Ansaugstutzen zieht sie falsch Luft? Die Schrauben in dem Bereich sind gerne mal lose...

Z.

 

[Roter Oktober]

Mann, nicht so eng sehen! Ist ein "Grundsatzgedanke".
In diesem Fall, Synchro der Seilzüge, die die Drosselklappen betätigen, mittels der Einstellschraube rechts am Ansaugrohr... Die Logik bleibt exakt die gleiche. In Ruhestellung steht eine Klappe minimalst unter Zug und liegt nicht an.

Aber wie wärs denn mit einer eigenen Idee anstatt Erbsen zu zählen?

Da fällt mir ein: An einem der beiden Ansaugstutzen zieht sie falsch Luft? Die Schrauben in dem Bereich sind gerne mal lose...

Z.

Bleib man cool und denk an deinen Blut(Öl)druck, bei der Vorlage war's einfach zwingend wat zu schreibseln

 

[Matti63]

Hi,

wie macht sich das bemerkbar?

LG Matti

 

[Roter Oktober]

Hi,

wie macht sich das bemerkbar?

LG Matti

Naja, so wie der Klaus es beschreibt, die Fuhre läuft unrund wenn sie warm ist. Da der Klaus ein alter Haase ist und seit gaaaaaanz vielen Jahren richtisch Moped fährt (also erfolgreich Wettbewerbe und so) wird das auch so sein, da beißt keine Maus einen Faden ab.

 

[Zambelli]

wie macht sich das bemerkbar?

Schweissausbruch, zittrige Hände und geschwollene Füsse?? (Blutdruck)

 

[Heidekutscher]

Danke für eure Antworten. An der Synchronisation und dem Ventilspiel liegt es nicht, ich schrieb ja von der 20.000er, die gerade, auch mit dem Hinweis auf dieses seit der 10.000er bestehendes Problem gemacht wurde. Die Adaptionsdaten (so etwas wie erste Kominikationsdaten der Bauteile nach dem Zusammenbau) wurden auch zurückgesetzt.
Es muss sich eigentlich um falsche Luft handeln, deren Auswirkung in der Kaltlaufphase durch die leichte Anfettung unterdrückt wird. Lose Schrauben? Vielleicht haben wir das noch garnicht gesehen! Oder bin ich schon wieder mal zu pingelig? Es fühlt sich aber wirklich blöd an.

 

[Heidekutscher]

Hättest mal zum Adventure Treffen kommen sollen...

Dann wären ALL Deine Probleme behoben...

Mario, ich wußte von dem Treffen und hoffe das es schön war. Nun war ich aber in Garmisch und das WE davor für ein paar Tage im Elbsandsteingebirge, Tschechien usw mit den K 1200 - Leuten. Alles zusammen über 3500 km in weniger als zwei Wochen. Übrigends am 17.07. wird sie ein Jahr alt und auf der Uhr stehen jetzt 20350 km.

 

[Matti63]

Schweissausbruch, zittrige Hände und geschwollene Füsse?? (Blutdruck)

Das wären dann wohl die Folgeschäden

Matti

 

[Sepp1]

Mario, ich wußte von dem Treffen und hoffe das es schön war. Nun war ich aber in Garmisch und das WE davor für ein paar Tage im Elbsandsteingebirge, Tschechien usw mit den K 1200 - Leuten. Alles zusammen über 3500 km in weniger als zwei Wochen. Übrigends am 17.07. wird sie ein Jahr alt und auf der Uhr stehen jetzt 20350 km.

Beneide Dich um die Touren und um Deine Kilometer...

Treffen war sehr gut, starke Truppe mit tollen Motorrädern...
Wenn es Dich dieses Jahr noch einmal in den Harz verschlagen sollte funk mich doch einfach mal an...

Würde mich sehr freuen!!

 

[Heidekutscher]

Gerne!!!

 

[Dualsport]

Schwierig-weil aus der Ferne nicht nachvollziehbar.
ABER vielleicht dies zu Deiner Beruhigung.
Ich habe eine neue 2011, die läuft im Stand wie ein Sack Nüsse (für mein Empfinden)-sonst aber super. Der BMW-Meister hat auch eine 2011, da das Gleiche. Ein Freund hat eine 2010er und fährt seit Jahre Boxer. Dem ist es erst aufgefallen seit ich ihn danach gefragt habe. Nach Aussage des Meisters ist das "normal" bei den neueren. Vielleicht hat ja Deine Kiste bei der 10.000er ein SW Update bekommen?

 

[Heidekutscher]

Das ist mal wieder gut! Ich war drauf und dran mir mal eine vergleichbare GS anzuhören, bzw. zu fahren, weil es ja um den Leerlauf warm geht. Brauch ich jetzt nicht mehr, wird wohl so i.O. sein. Stinken tuts mir aber immer noch. Danke Bikerfreund!