Hässlichges Geräusch beim Motorabstellen

[Trilex]

Hallo zusammen,

mein neu erworbenens Gebrauchsmotorrad verabschiedet sich bei jedem Abstellen mit einem klirrenden Geräusch, das ich nicht einschätzen kann. Die vom Händler frisch erworbene F650GS kommt wohl aus dem letzten Baujahr und hat keine 5000 km auf der Uhr. Das Geräusch zeigt sich unabhängig davon, ob die Kupplung gezogen oder der Motor kalt oder betriebswarm ist.

Hier der Link zu einer Soundaufnahme:

Kennt das jemand oder kann es einschätzen? Ich wollte das Bike für den bevorzugten Verwendungszweck "Vielfahren" einsetzen und dafür mein bewährtes Kleineisen aus Milwaukee in die verdiente Altersteilzeit schicken, hab nun aber größte Bedenken.

 

[R1200GSRider]

Keine Sorge, das Geräusch ist völlig normal.
Ich kann es Dir technisch nicht erklären, aber meine F800GT machte dies auch.
Bei meiner 1200 GS weiss ich es im Moment nicht, bin schon ein paar Wochen wegen des Wetters nicht mehr gefahren

 

[MBj]

Habe ich auch, ist glaube ich irgendwie Unterdruck, oder so.

 

[Rotax562]

ist bei meiner F800 GS von Anfang an so und nach 70 000km weder besser noch schlechter geworden. Woher das Geräusch kommt .... keinen Ahnung

 

[Trilex]

danke für eure Einschätzungen und 70000km sind ja auch schon ein Wort!

Vielleicht meldet sich ja noch jemand zur technischen Ursache, auch wenn das Geräusch unkritisch ist, möchte man ja trotzdem gerne wissen, was in dem Hobel so abläuft.

Viele Grüße

 

[Gast 40742]

Hört sich nach Anlasserfreilauf an.

 

[schuppi]

....und ist vollkommen normal!

 

[Trilex]

Hört sich nach Anlasserfreilauf an.

hätte ich vom Geräusch her vermutet. Das wäre dann also so, dass beim Abstellen ein Kolben zurückschlägt und die dann im Gegensinn laufende Welle in den Anlasserfreilauf rauscht? Die beteiligten Teile hat man so dimensioniert, dass sie dies auf Dauer aushalten?

 

[Gast/in 47232]

Hi zusammen
Denke auch, daß es der Anlasserfreilauf ist.
Kenne das von meinen Bandits und der VX 800.

 

[Rotax562]

hätte ich vom Geräusch her vermutet. Das wäre dann also so, dass beim Abstellen ein Kolben zurückschlägt und die dann im Gegensinn laufende Welle in den Anlasserfreilauf rauscht? Die beteiligten Teile hat man so dimensioniert, dass sie dies auf Dauer aushalten?

Also der Freilauf ist sicher keine Schwachstelle des Motors. Dafür gibt es damit zu wenig Probleme.

Schwachstelle ist klar
- Stator der Lichtmaschine (brennt irgendwann mal durch, so zwischen 30 000-100 000km)
-> mögliche Lösungen siehe hier
http://www.gs-forum.eu/f-650-gs-f-7...lima-durch-einbau-eines-laengsreglers-151449/

- Benzinpumpe, bei den einen hält sie ewig, bei anderen geht sie recht früh über den Jordan

ansonsten ist der Motor einfach zuverlässig und gut für mindestens 100 000km, eher mehr.

 

[Raider65]

Hab ich bei meiner auch. Genau das selbe Geräusch. Scheint wirklich normal zu sein.

 

[juekl]

Anlasserfreilauf würde bedeuten, das Ritzel ist immer eingerückt.
Habe ich noch nie gesehen, kann aber neu sein.
So ein Freilauf hat eine Fettfüllung, ob die das 100000km oder aber Millionen upm mitmacht?

 

[freis]

So klingt auch meine,
fand ich noch nie dramatisch.

Gute Grüße,
freis

 

[Rotax562]

Anlasserfreilauf würde bedeuten, das Ritzel ist immer eingerückt.
Habe ich noch nie gesehen, kann aber neu sein.
So ein Freilauf hat eine Fettfüllung, ob die das 100000km oder aber Millionen upm mitmacht?

das Ritzel ist immer "eingerückt"

Im Prinzip ist der Anlasser der F650 Funduro identisch zu dem der F650 GS (Twin) und die wird seit 20 Jahren nicht mehr gebaut. Ich vermute mal das aber andere diese Art des Anlassers schon früher verbaut haben.

Der Freilauf wird mit Motoröl geschmiert, das dort irgendwo eine Fettschmierung verwendet wird ist mir nicht bekannt.