Hawker Odyssey und BMW Ladegarät

[GS Jupp]

hi leuts,

weiss jemand, ob das original bmw ladegerät für die hawker odyssey pc 680 (20 Ah) bei einer 1150 gs geeignet ist

für sachdienliche hinweise besten dank im voraus

 

[Michi50]

Hallo Jupp!

Bei mir funktioniert das Ladegerät mit der BMW-Nr. 71607688864 nicht. Es blinkt immer die LED 0 (Gerät im Entsulfatierungsmodus). Das ältere, blaue Ladegerät funktioniert.

Gruß Michael

 

[RenegadePilot]

hi leuts,

weiss jemand, ob das original bmw ladegerät für die hawker odyssey pc 680 (20 Ah) bei einer 1150 gs geeignet ist

für sachdienliche hinweise besten dank im voraus

Hallo,

eigentlich sind die kleinen Ladegeräte in erster Linie dazu gedacht, Verluste in der Grössenordnung von Steuergeräteruhestrom-
oder etwa Selbstentladung auszugleichen.
BMW weist in der Bedienungsanleitung (der R12) ausdrücklich auf den regelmässigen Einsatz dafür hin.
Hierfür sind unabhängig von der Nennkapazität des jeweiligen Akkus alle am Markt verfügbaren Geräte in der Lage.
Speziell für die Hawkers kann man den Datenblättern für den Fall einer Tiefentladung die Empfehlung entnehmen mit relativ hohen Ladeströmen
zu laden. Dafür scheinen mir jedoch die Erhaltungsladegeräte zumindest dem Ungeduldigen nicht optimal geeignet praktisch auch wegen der notwendigen Ladedauer.

Dem bei manchen Geräten verfügbaren Entsulfatierungsmodus (nicht orig. BMW) stehe ich skeptisch gegenüber, da die Leistung gegen die häufige harte Sulfatierung nicht ausreichend sein wird. Aus Sicherheitgründen sollte der Akku dann sowieso im ausgebauten Zustand geladen werden.
Bei gut gewarteten Batterien ist der Fall ohnehin nicht so wahrscheinlich oder besiegelt eben dann das nahe Ende.
Die Angabe von 20 Ah für die PC 680 scheint mir etwas optimistisch.
Die tatsächliche Kapazität dürfte etwa bei 16 Ah liegen.

Hier weitere Infos und Literatur zum Thema :

www.odysseyfactory.com


Gruss aus Köln





.

 

[gerd_]

Hi
Passt
Der Fall Tiefentladung ist ja nicht gefragt. Da hülfe eine LKW Werkstatt mit einem Ladegerät für "Erwachsene".
"Erhaltungsladung ist allerdings auch so eine Frage bei Hawker. Meine übersteht 3 Monate ohne derartige Massnehmen und startet danach die Q.
gerd

 

[GS Jupp]

Hi
Passt
Der Fall Tiefentladung ist ja nicht gefragt. Da hülfe eine LKW Werkstatt mit einem Ladegerät für "Erwachsene".
"Erhaltungsladung ist allerdings auch so eine Frage bei Hawker. Meine übersteht 3 Monate ohne derartige Massnehmen und startet danach die Q.
gerd

hi gerd,

super, danke für die antwort

ich hab auch gerade eine geordert, habe aber das problem, dass die anschlüsse anders sind, als bei der original bmw batterie und es gibt laut auskunft von polo, für die hawker keine adapter

die kabel werden an der bmw batterie seitlich und an der hawker von oben angebracht somit müsste ich die anschlüsse an den kabeln ändern, ist das richtig

 

[Michi50]

Hallo Gerd,

mit "Passt" wäre ich vorsichtig. Das alte originale, blaue BMW Erhaltungs-ladegerät funktioniert immer. Das neue graue BMW-Erhaltungsladegerät mit der BMW-Nr. 71607688864 (auch für die 1200er) funktioniert nicht immer. Bei mir nie, mein Bruder braucht 5-10 Startvorgänge bis es die Arbeit aufnimmt. Es funktioniert aber immer bei der originalen BMW Batterie. Mir ist es nicht plausibel, vielleicht ist es ein geringerer Innenwiderstand der Odyssey Batterie. Ich habe mal eine Anfrage an Fritec gestartet.

Gruß Michael

 

[Nordlicht]

hi gerd,

super, danke für die antwort

ich hab auch gerade eine geordert, habe aber das problem, dass die anschlüsse anders sind, als bei der original bmw batterie und es gibt laut auskunft von polo, für die hawker keine adapter

die kabel werden an der bmw batterie seitlich und an der hawker von oben angebracht somit müsste ich die anschlüsse an den kabeln ändern, ist das richtig

Ich bekomme demnächst auch eine Hawker eingebaut. Es gibt bei Touratech einen Adapter, der zumindest die Grössenunterschiede ausgleicht. Ich werde aber darauf verzichten, und mein Mech wird die Anschlüsse zurechtpfriemeln, bis es passt. Wenn bis dahin nicht längst erledigt, kann ich die Chose dann im März gerne für dich fotografieren (Im Februar bin ich in Afrika - ohne Motorrad)

 

[RenegadePilot]

hi gerd,

super, danke für die antwort

ich hab auch gerade eine geordert, habe aber das problem, dass die anschlüsse anders sind, als bei der original bmw batterie und es gibt laut auskunft von polo, für die hawker keine adapter

die kabel werden an der bmw batterie seitlich und an der hawker von oben angebracht somit müsste ich die anschlüsse an den kabeln ändern, ist das richtig

...(ungefragt) könnte man ja auch zu der Erkenntnis kommen, dass 1150er Fahrer sich ne dicke Hawker zulegen und sich damit weiteres anstrengendes Kopfzerbrechen sparen...


Gruss aus Köln





.

 

[GS Jupp]

...(ungefragt) könnte man ja auch zu der Erkenntnis kommen, dass 1150er Fahrer sich ne dicke Hawker zulegen und sich damit weiteres anstrengendes Kopfzerbrechen sparen...


Gruss aus Köln





.

hi,

das hat mit erspartem kopfzerbrechen nichts zu tun da meine super gel batterie von bmw eh seit ca. einem monat in die knie ging (kauf in 04/2006 ) und ständig nachgeladen werden musste, stand also der kauf einer neuen batterie da der keine aussicht sah auf eine kulanzregelung

die bmw gel kostet beim 159,00 - die hawker pc 680 bei polo 169,95
und nachdem ich auf gerds powerboxer seite gestern abend mal ein wenig zeit mit und bei den batterien verbracht habe, war die entscheidung pro hawker & polo für mich klar

 

[GS Jupp]

die anpassung der seitlichen anschlüsse an die hawker batterien kann mit dem batteriepoladaptern von polo hergestellt werden artikel-nr.: 50020000210 - setpreis: € 1,00 gute teile würden beim sicherlich das zehnfache kosten

werde nun irgendwann mal mit dem bmw teil (nach)laden und dann berichten

abschliessen mein dank an alle für die schnellen antworten

 

[RenegadePilot]

hi,

das hat mit erspartem kopfzerbrechen nichts zu tun da meine super gel batterie von bmw eh seit ca. einem monat in die knie ging (kauf in 04/2006 ) und ständig nachgeladen werden musste, stand also der kauf einer neuen batterie da der keine aussicht sah auf eine kulanzregelung

die bmw gel kostet beim 159,00 - die hawker pc 680 bei polo 169,95
und nachdem ich auf gerds powerboxer seite gestern abend mal ein wenig zeit mit und bei den batterien verbracht habe, war die entscheidung pro hawker & polo für mich klar

..achso, ist natürlich was anderes. Hab selbst die 1150 über viele Jahre gefahren und nie einen Gedanken an die Batterie verschwenden müssen.
Scheint so als wären die jüngeren Jahrgänge aus welchen Gründen immer hier auch nicht immun.

Hier noch eine preiswerte Bezugsadresse in Holland :

http://cgi.ebay.de/Neu-Batterie-ODY...ryZ49783QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem



Gruss aus Köln




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[GS Jupp]

..achso, ist natürlich was anderes. Hab selbst die 1150 über viele Jahre gefahren und nie einen Gedanken an die Batterie verschwenden müssen.
Scheint so als wären die jüngeren Jahrgänge aus welchen Gründen immer hier auch nicht immun.

Hier noch eine preiswerte Bezugsadresse in Holland :

http://cgi.ebay.de/Neu-Batterie-ODY...ryZ49783QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem



Gruss aus Köln




.

hi,

der ganze zeitaufwand mit hin und herschicken mit rechnung oder vorkasse und rückgabe der alten batterie mit gutschrift und all dem, kommt im endeffekt preislich auf´s gleiche raus als wenn du sie direkt bei einem händler in der nähe kauftst, wie ich es heute gemacht habe und im übrigen tue ich mich mit holländischen gewerbetriebenden recht schwer muss ich nicht haben

 

[gerd_]

Hi
Wenn eine Batterie in derart kurzer Zeit verröchelt, dann habe ich den Verdacht, dass es nicht (nur) an der Batterie liegt.
Falls die Ladespannung zu hoch ist, wird auch die Hawker schnell defekt sein. Die vertragen zwar Ströme ohne Ende, mögen aber Überspannung überhaupt nicht. Zu Überspannung zählen sie bereits die Schnelladestufen "normaler" Ladegeräte.
Also auch mal dem Regler 5 Minuten Aufmerksamkeit gönnen
gerd

 

[GS Jupp]

Hi
Wenn eine Batterie in derart kurzer Zeit verröchelt, dann habe ich den Verdacht, dass es nicht (nur) an der Batterie liegt.
Falls die Ladespannung zu hoch ist, wird auch die Hawker schnell defekt sein. Die vertragen zwar Ströme ohne Ende, mögen aber Überspannung überhaupt nicht. Zu Überspannung zählen sie bereits die Schnelladestufen "normaler" Ladegeräte.
Also auch mal dem Regler 5 Minuten Aufmerksamkeit gönnen
gerd

hi gerd,

danke für den tipp, ich werd´s mal messen, aber wie hoch darf die ladespannung denn maximal sein

 

[gerd_]

Hi
http://www.powerboxer.de/Akku-Kenn-und-Leistungsdaten.html
max 13,7 V Strom unbegrenzt
oder
max 14,3 V, Strom unbegrenzt, max 2 Std
gerd

 

[GS Jupp]

nabend die herrschaften,

so, die hawker ist drin, graues BMW ladegrät angeschlossen und die batterie schön auf 13,8 volt geladen alles bestens

ladestandsanzeige (dioden) funktioniert einwandfrei

 

[palmstrollo]

Hi Jupp.

...
alles bestens

Hihi, wirklich alles?

 

[GS Jupp]

Hi Jupp.



Hihi, wirklich alles?

hi hermann,

jauw morgen gehts nach luxemburg und am mittwoch kommt das 30 liter faß drauf

 

[GS Jupp]

Hi
http://www.powerboxer.de/Akku-Kenn-und-Leistungsdaten.html
max 13,7 V Strom unbegrenzt
oder
max 14,3 V, Strom unbegrenzt, max 2 Std
gerd

hi gerd,

ich habe heute mal die ladespannung gemessen, es sind 14,30 volt.

da ich ohnehin noch etwas anderes von den jungs von akku-profi wissen musste, hab ich das denen mal erzählt und sie meinten, dass dies überhaupt kein problem sei, auch nicht dauerhaft, bezogen auf die hawker

 

[hbokel]

Hi
http://www.powerboxer.de/Akku-Kenn-und-Leistungsdaten.html
max 13,7 V Strom unbegrenzt
oder
max 14,3 V, Strom unbegrenzt, max 2 Std
gerd

Hallo Gerd,

wieder mal lohnt sich die Lektüre auf Deiner Website. Vielen Dank dafür. Mein Ladegerät müsste sich demnach für die Hawker PC 680 eignen.

Eine Aussage hat mich jedoch stutzig gemacht, eventuell ist der übersetzte Text aus dem Zusammenhang gerissen? "Deshalb, um das gleichartige Aussehen der Familie zu gewährleisten, haben jetzt ALLE ODYSSEY Batterien schwarze Gehäuse". Das aktuelle Produktfoto zeigt aber immer noch ein orange Gehäuse.

Und dann noch eine Frage an die 1200GS Besitzer: hat schon jemand die PC680 mit den Batteriepol-Adaptern erfolgreich montiert?

Gruß
Heinz