Instrumente ausbauen

[libertine]

mal eine ganz einfache frage...wie bekomm ich die cockpitinstrumente aus ihrer halterung ?

die einheit steckt ja was ich so gesehen hab auf 3 gummipuffern mit einem stift oder etwas in der art drinnen drauf, hab nur keinen weg gefunden das zu öffnen.

hintergrund ist das ich ne strebe über den instrumenten fürs navi anbauen will aber leider die köpfe von 2 der schrauben derart abgenutzt sind das ich die koventionell nicht mehr aufbringe ...
jetzt brauch ich etwas mehr spielraum als mit angebauten instrumenten zur verfügung steht ...

 

[doublex]

Die Instrumente sitzen mit drei Stiften auf der Halteplatte.
Diese Stifte sind mit Sicherungsklammern gesichert.
Die kriegst du mit einem Schraubendreher, oder einer Spitzzange herraus.
Einfach rausziehen.
Das Reinmachen ist ein Gefummel
Dazu musst du die Instrumente ziemlich feste auf die Halteplatte drücken und dann diese Sicherungsklammern wieder aufschieben.


Ich suche mal eben ein Bild...

 

[IamI]

Ser's,

einfacher geht es, den ganzen Scheinwerfer incl. drangebauter Tachoeinheit zu demontieren.

Zwei Schrauben, die Stecker weg (einmal Fern-/Abblendlicht, einmal Positionslicht, einmal Instumenteneinheit), über die Nase heben - fertig.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[libertine]

danke, ich werd mal versuchen die halteklammer abzuziehen ... scheinwerfer ausbauen nur wenn das scheitert

 

[peter-k]

 

[Gast 7673]

Scheinwerfer

abbauen und an den Kabeln lassen !
Kann man dann nach vorn rausziehen (leicht drehen dabei) und schrauben geht super dann.

Ist wirklich das einfachste Vorgehen !

Damit der Schnabel (auf dem Du das ganze ablegst) nicht verkratzt, ein Frotteetuch unterlegen.

Beim Wiederanbau des Scheinwerfers einfach nur auf die Unterlegscheiben innen achten !
Sieht dann so aus

 

[maxquer]

abbauen und an den Kabeln lassen !
Kann man dann nach vorn rausziehen (leicht drehen dabei) und schrauben geht super dann.

Ist wirklich das einfachste Vorgehen !

Damit der Schnabel (auf dem Du das ganze ablegst) nicht verkratzt, ein Frotteetuch unterlegen.

Beim Wiederanbau des Scheinwerfers einfach nur auf die Unterlegscheiben innen achten !

Kann ich nur bestätigen! Ich habe es leider nicht so gemacht, sondern nur die Halteklammern gezogen. Bin beim wieder reindrücken fast durchgedreht! Ist ein elendes Gefummel!! Das nächste Mal schraube ich auch den scheinwerfer ab.

Gruß,
maxquer

 

[Gast 7673]

nochn

Bild, zur Verdeutlichung


Hab die Verkabelung damals nicht gelöst weil ich "dem Braten" mit Neuanschluß und evtl neuer Kalibrierung "nicht so recht getraut" habe. Ist aber wohl wirklich kein Problem.

 

[lechfelder]

Hallo Wiener,

das Problem ist nicht die Klammern rauszubringen. Vielmehr die dann wieder reinzufrickeln! Spreche das aus eigener Erfahrung und kann Maxquer nur zustimmen. Vor allem wenn die dann auch noch runterfallen und man sie suchen darf.

Besser ist da schon der Scheinwerferausbau, am besten komplett. Dabei allerdings darauf achten, dass beim Einbau die beiden Schrauben an der Seite nicht zu fest angezogen werden. Ansonsten drehen die sich in ihrer Gummimutter (oder wie das Ding heisst).

 

[libertine]

na gut, ihr habt ich überzeugt...bau ich den ganzen scheinwerfer aus :-)

 

[giovanniberlin]

Guys, Ihr macht den Leuten aber wirklich Angst. Die Klammern lassen sich mit etwas Nachdruck (und mit einem Schraubenzieher statt den Fingern) vollkommen entspannt wieder draufschieben, wenn man die Tachoeinheit etwas andrückt. Ich haben Vorgestern neue Tachoscheiben eingebaut, Scheibe ab, Klammern ab, Tacho auf, Tacho zu, Klammern drauf, Scheibe wieder dran. Insgesamt nicht mehr als 10min. No drama - wirklich.

Gruß,

JO

 

[Gast 7673]

Mach datt

na gut, ihr habt ich überzeugt...bau ich den ganzen scheinwerfer aus :-)

Du wirst es nicht bereuen !!

Achte nur auf die innenliegenden Unterlegscheiben und darauf das Du ne Unterlage für den Scheinwerfer parat hast !!

Wenn die innenliegenden Unterlegscheiben beim Zusammenbau nicht an der Position bleiben wollen nehm ein wenig Fett und "kleb" sie damit in Position.

Oder nehme direkt Sekundenkleber ! Ohne Fixierung sind die 2 Unterlegscheiben auch ein wenig Fummelei.

 

[Gast 7673]

Alles

Guys, Ihr macht den Leuten aber wirklich Angst. Die Klammern lassen sich mit etwas Nachdruck (und mit einem Schraubenzieher statt den Fingern) vollkommen entspannt wieder draufschieben, wenn man die Tachoeinheit etwas andrückt. Ich haben Vorgestern neue Tachoscheiben eingebaut, Scheibe ab, Klammern ab, Tacho auf, Tacho zu, Klammern drauf, Scheibe wieder dran. Insgesamt nicht mehr als 10min. No drama - wirklich.

Gruß,

JO

angebaut ? Oder Scheinwerfer auf der Werkbank?

Is schon ein wenig fummelig wenn das ganze noch am Krad ist

 

[giovanniberlin]

angebaut ? Oder Scheinwerfer auf der Werkbank?

Is schon ein wenig fummelig wenn das ganze noch am Krad ist

Scheinwerfer dran - einfach nur die Scheibe ab. Mit ein bisschen Geschick ist das wirklich kein großer Akt.

 

[Gast 7673]

muss

Scheinwerfer dran - einfach nur die Scheibe ab. Mit ein bisschen Geschick ist das wirklich kein großer Akt.

ich beim nächsten Mal dann probieren..

Bisher hab ich immer die Scheinwerfermimik gelöst und vorgezogen..

 

[doublex]

Dirk, mit unseren Fingern geht das nicht; dazu musst du Klavier Spieler sein

 

[Gast 7673]

seh ich

Dirk, mit unseren Fingern geht das nicht; dazu musst du Klavier Spieler sein

auch so --> Jopi sagt

 

[peter-k]

Guys, Ihr macht den Leuten aber wirklich Angst. Die Klammern lassen sich mit etwas Nachdruck (und mit einem Schraubenzieher statt den Fingern) vollkommen entspannt wieder draufschieben, wenn man die Tachoeinheit etwas andrückt. Ich haben Vorgestern neue Tachoscheiben eingebaut, Scheibe ab, Klammern ab, Tacho auf, Tacho zu, Klammern drauf, Scheibe wieder dran. Insgesamt nicht mehr als 10min. No drama - wirklich.

Gruß,

JO

Ich habe auch keine Ahnung wovon die hier reden. Aber ist ja egal, jeder so wie er's am besten kann.

Den Stecker habe ich selbstverständlich auch abgezogen, wie auf dem Bild zu sehen. An dem Ding unnötig rumziehen ist nicht nötig.

 

[Andreas-SIN]

Hi,

habe auch die drei Klammern am Mopped abgezogen und wieder drauf gefummelt. Ist wirklich kein grosses Problem solange man den Tacho fest in die Gummipuffer drueckt.

Die Fotos zeigen doch wirklich sehr schoen wie es geht.

Bei Boxerdesign lag eine aehnliche Beschreibung bei den Tachoscheiben dabei.

Gruesse Andreas