Kardanwellenwechsel bei 60.000km R12x0GS / 80.000 km R1300GS

[TTTom]

Das war ja nicht die Frage. Kalr gibt es die Aktion nur einmal !

Ach, nur bei denen die gleichzeitig 60000 und 120000 runter haben ?

 

[TTTom]

Bei der 60.000er und der 120.000er Inspektion wird auf BMW Kosten jeweils eine neue Kostenwelle eingebaut, steht nun so im Wartungsplan.

Letztes Jahr wurde das erste mal getauscht (ohne dass auch nur der geringste Mangel erkennbar war: Bilder hier), nächstes oder übernächstes Jahr dann nochmal. Die sind ja blöd bei BMW.

 

[Andi#87]

Die sind ja blöd bei BMW.

Wenn es denn wirklich so ist....

 

[Hexenwerk]

Hab im 1. Post mal die Fakten aktualisiert... ;-]

 

[Brauny]

Hab im 1. Post mal die Fakten aktualisiert... ;-]

Da wäre es sehr interessant zu wissen, was denn bei einem bombenfesten Winkeltrieb so kulant gemacht wird? Wurden ja etliche bei der Aktion mit getauscht.
Gruß Brauny

 

[Hexenwerk]

...es gibt a.m.S. keine Aktion zum Winkelantrieb!

 

[SRG10]

Und die Kardanwelle wurde nicht berechnet?

Das wäre ja unglaublich! Wie sieht es denn dann plötzlich mit den Leuten aus, die Ihren Service nicht bei BMW machen lassen, das Fahrzeug aber bei 60.000km dort hinstellen?

Der wartungsfreie Kardan ist plötzlich nicht mehr wartungsfrei! Still und heimlich

 

[Andi#87]

Gut das Du es fragst.....meiner wurde bei 100.000km getauscht. Krieg ich nun bei 120.000km wieder nen neuen?

 

[Nordisch]

Wie sieht es denn dann plötzlich mit den Leuten aus, die Ihren Service nicht bei BMW machen lassen, das Fahrzeug aber bei 60.000km dort hinstellen?

Zum Beispiel, wenn man eine GS gebraucht kauft, die kein lückenloses Serviceheft hat und dann aber den Service wieder von BMW machen lassen möchte.

Edit: gerade bei den älteren GSen ist die Wahrscheinlichkeit Recht hoch, also zum Beispiel bei 120.000km, dass man so eine erwischt...

 

[Hexenwerk]

Das wäre ja unglaublich! Wie sieht es denn dann plötzlich mit den Leuten aus, die Ihren Service nicht bei BMW machen lassen, das Fahrzeug aber bei 60.000km dort hinstellen?

Ist ne freiwillige BMW Aktion, die wirst du nicht entklagen können.
Oder der technische Druck ist so gross, dass sie sie allen geben möchten.
Versuch macht schlau... ;-)

 

[chapter11]

Und was ist denn dabei so schlimm ?

Da wurde ein neues Motorrad entwickelt mit sehr viel Schnickschnack und das Kardanproblem bekommt BMW nicht anderes gelöst. Für mich absolut unverständlich und peinlich. Andere Hersteller mit Kardan sind da weiter bzw. haben bessere Ingenieure.

 

[Orlando123]

Sehr interessant find ich, das die neue 1300er GS anscheinend auch so behandelt wird.
Wenn das so stimmen solllte, hat man anscheinend an der "Grundkonstruktion" und/oder Auslegung der Gelenkwelle nichts geändert.

Das stimmt mich doch sehr nachdenklich......

ACHTUNG: Ich meine das hier so gelesen bzw. verstanden zu haben....siehe #1

 

[langer-rudi]

Da wurde ein neues Motorrad entwickelt mit sehr viel Schnickschnack und das Kardanproblem bekommt BMW nicht anderes gelöst. Für mich absolut unverständlich und peinlich. Andere Hersteller mit Kardan sind da weiter bzw. haben bessere Ingenieure.

Wäre mal interessant, ob beim Kardan der 1300er jetzt irgendwelche Wartungs- oder Kontrollmaßnahmen Bestandteil der Servicearbeiten sind

 

[Kreuzband]

Es geht hier ausschließlich um das Problem Wasser in Karden nach Wasserdurchfahrten im Gelände und Ähnliches. Meines Wissens gibt es nicht so viele Motorräder mit Kardanatrieb, die im Gelände bewegt werden.

 

[langer-rudi]

Es geht hier ausschließlich um das Problem Wasser in Karden nach Wasserdurchfahrten im Gelände und Ähnliches. Meines Wissens gibt es nicht so viele Motorräder mit Kardanatrieb, die im Gelände bewegt werden.

Es geht aber auch darum, dass es das leidige Problem des doch eigentlich 'wartungsfreien' Kardans der GS früher gar nicht gegeben hat!

 

[Kreuzband]

Vielleicht wurde es nur nicht so heftig wie heute diskutiert und in Foren breitgetreten. Ich seh die Reaktion von BMW positiv.

 

[QVIENNA]

Zum Beispiel, wenn man eine GS gebraucht kauft, die kein lückenloses Serviceheft hat und dann aber den Service wieder von BMW machen lassen möchte.

Edit: gerade bei den älteren GSen ist die Wahrscheinlichkeit Recht hoch, also zum Beispiel bei 120.000km, dass man so eine erwischt...

Anrufen und fragen?

 

[Nordisch]

Anrufen und fragen?

Nee nee, hier ist es viel spannender, und gibt es doch kein Gerücht, was man nicht noch erweitern kann ...

 

[GS80XR]

Der Kardan heute ganz andere Kräfte übertragen muss als früher. Warum sollte man dann das Teil nicht ab und zu bei einer Inspektion auch mal einer Sichtprüfung unterziehen?

 

[Arik]

Es geht hier nicht um Sichtprüfung, sondern um Austausch bei der zwölf fünfziger alle 60.000 km bei der 13 Hunderter alle 80.000 km. Da fragt man sich natürlich schon, warum ein gewinnorientiertes kapitalistisches Unternehmen so etwas auf seine Kappe nimmt.